Bei den ÖBB besteht die schöne Tradition, diverse Triebfahrzeuge mit Namensschriftzügen zu versehen. Insbesondere die Mitarbeiter der HW Linz scheinen sich hier gerne zu verewigen. Die 1116.050 trägt beispielsweise auf der Lokfront den Namen "Robert". Am 09 September 2021 konnte ich den Taurus vor einem Kesselwagenzug im Waldstück zwischen Grafing und Aßling fotografieren. Christoph Schneider
Häufig auf der Brenner-Achse zu beobachten ist die im "nightjet"-Design gehaltene 1216.012. Am 09. September 2021 beförderte sie den EC 89 nach Bologna Centrale. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling gelang mir eine Aufnahme. Christoph Schneider
Am 09. September 2021 war die 1293.065 vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Im Waldstück zwischen Grafing Bahnhof und Aßling konnte ich die Leistung fotografieren. Christoph Schneider
Langsam, aber sicher muss man sich auch der Baureihe 101 zuwenden. Im Jahr 2021 fanden die ersten Ausmusterungen der Schnellzuglok statt, einige Exemplare fielen bereits beim einschlägigen Schrotthändler in Opladen dem Schweißbrenner zum Opfer. Auch wenn das bei dem noch jungen Alter der Loks verwundern mag - die absolvierten Kilometerleistungen sind beachtlich und die prognostizierte Nutzungsdauer ist erreicht. Auch sinkt der Bedarf stetig, DB Fernverkehr setzt bekanntlich auf Triebzüge. Am 09. September 2021 fiel die ÖBB-Garnitur für den EC 113 nach Klagenfurt aufgrund einer Störung im Betriebsablauf aus. So wurde ab München HBF ein Ersatzzug in Verkehr gesetzt. Hierbei handelte es sich um einen von der 101 073 geführten IC-Wendezug. Bei Lorenzenberg konnte ich die gut gepflegte Maschine fotografieren. Christoph Schneider
Am 05. September 2019 verkehrte ein AKE-Rheingold als 13489 von Dortmund Hbf nach Pörtschach am Wörthersee. Der 10 Wagen Zug wurde über den gesamten Laufweg hinweg von der Lokomotion 193 777 befördert. Bei Lorenzenberg konnte ich den eindrucksvollen historischen Fernzug fotografieren. Christoph Schneider
"Hör das Signal, Berlin!" mit dieser immer noch aktuellen Aufschrift durchfuhr 185 685 am 12. März 2021 Großkarolinenfeld auf ihrem Weg nach München. Gerold Hörnig
Die 185 576 von Alpha-Trains, im Dienst der Lokomotion, durchfährt mit einem langen Zug offener Güterwagen des Typs Eaos/Eanos den Streckenkilometer 61,6 - in wenigen Minuten wird sie Rosenheim erreichen. 12. Februar 2021 Gerold Hörnig
Die 186 441 der Lokomotion hat gerade Rosenheim auf ihrem Weg nach München durchfahren und legt sich bei Kilometer 61,6 in die Kurve. Am Zughaken hat sie eine lange Reihe offener Güterwagen des Typs Eaos. 12. März 2021 Gerold Hörnig
Die Lokomotiven 186 283 und 186 288 von Railpool führen einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs durch die Kurve bei km 60,2 der Strecke Rosenheim - München. Es war ein Wintertag mit geschlossener Schneedecke, über den Lokomotiven "wacht" die eindrucksvolle Kampenwand. Großkarolinenfeld, 10. Dezember 2021 Gerold Hörnig
Der "Leitwolf" der TXL, Vectron 193 554 (mit 193 551 an zweiter Stelle) hat mit einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs gerade den Bahnhof Rosenheim Richtung München durchfahren, am winterlichen Freitag, den 10.Dezember 2021. Gerold Hörnig
Mit dem DGS 43853 von Rheine nach Puccio Rusco werden ausschließlich fabrikneue Auflieger und Zugmaschinen befördert. Am 10. Juli 2021 brachte die 192 009 den Zug bis nach Kufstein. Dort wurde dann für die Fahrt über den Brenner auf zwei Mehrsystem-Loks umgespannt. Bei Lorenzenberg konnte ich die TXL-Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
In den Sommermonaten fuhr jeweils Samstags als eine Art moderner Turnuszug ein RJX 1286 von Feldkirch nach München HBF. Interessant war die gedrehte Reihung des Railjets, es handelte sich hierbei um den einzigen Zug dieser Gattung, bei dem die Lok planmäßig in Richtung Rosenheim stand. Am 10. Juli 2021 war der ÖFB-Railjet für diese Leistung eingeteilt und konnte im Waldstück zwischen Aßling und Grafing fotografiert werden. Christoph Schneider
Am 10. Juli 2021 konnte ich im Waldstück zwischen Grafing und Aßling den von der 189 903 und der 193 773 geführten DGS 43869 aufnehmen. Dieser KLV-Zug ist einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen und verkeht zwischen Neuss und Verona. Christoph Schneider
Erfreulicherweise konnte ich die 1116.199 in ihrer gelungenen Gestaltung anläßlich des 60-jährigen Firmenjubiläums des Modellbahnherstellers Roco am 26. Juni 2021 ein zweites Mal fotografieren. Mit einem Ganzzug bestehend aus H-Wagen fuhr der Taurus am späteren Nachmittag von Wörgl aus wieder in Richtung Westen und konnte von mir bei Rann mit Blick auf die Chiemgauer Alpen verewigt werden. Christoph Schneider
Der 26. Juni 2021 war ein schwül-warmer Sommertag, was sich dann auch an der typischen Wetterlage mit Quellwolkenbildung über den Bergen der Chiemgauer Alpen ablesen ließ. Auch wenn das Licht für die Ausleuchtung der Lokfront noch nicht vollkommen herumgewandert war, die Durchfahrt der 1293.036 mit einem von der Passauer Bahn umgeleiteten gemischten Güterzug nach Nürnberg Rbf war mir dennoch eine Auslösung wert. Der Lokführer bevorzugte in der Hitze die natürliche Luftzufuhr gegenüber der Klimaanlage. Interessant, dass dies möglich war, denn nach meinem Kenntnisstand läßt sich beim Vectron bei offener Führerstandstür keine Leistung aufschalten. Christoph Schneider
Aktuell lassen sich auf der KBS 950 etliche Holzzüge beobachten. Dabei kommen auch EVUs zum Einsatz, deren Loks sich eher selten in Oberbayern sehen lassen. An Samstagen fährt beispielsweise Raildox mit einem vollen Zug nach Wörgl in Tirol. Nachmittags wird dann mit leeren Waggons wieder ostwärts gefahren. Am 26. Juni. 2021 begegnete mir die 187 777 mit ihrer Seitenwerbung für die Stadt Erfurt bei Rann. Christoph Schneider
Mit dem samstäglichen DGS 48865 von München Nord wurden am 26. Juni 2021 Produkte aus dem Volkswagenkonzern nach Italien transportiert. Umgespannt werden musste in Kufstein wie sonst üblich nicht mehr, die italientauglichen 193 775 und 186 283 waren gleich von Anfang an am Autotransportzug. Die fotogene Leistung konnte ich bei Vogl aufnehmen. Christoph Schneider
Mit dem DGS 43853 von Rheine nach Puccio Rusco werden ausschließlich fabrikneue Auflieger und Zugmaschinen befördert. Am 26. Juni 2021 brachte die noch im Auslieferungszustand befindliche 193 961 von ELL den Zug zu seinem Bestimmungsort. Bei Vogl konnte ich die TXL-Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Der DGS 43129 war am 26. Juni 2021 etwas später dran als üblich und konnte daher am Bü Vogl umgesetzt werden. Bespannt war der komplett beladene KLV-Zug an diesem Tage mit den blauen Bombardier-Zebras 186 441 und 440. Christoph Schneider
Am 26. Juni 2021 begneten mir im Waldstück zwischen Grafing und Aßling die 189 903 und 905 mit dem gut beladenen DGS 43119 auf der Fahrt nach Verona Q.E. in Norditalien. Christoph Schneider
Am 26. Juni 2021 war die 186 442 für die Beförderung des DGS 44131 von München Nord Rbf nach Verona Porta Vescovo eingeteilt. Bei Lorenzenberg in Oberbayern konnte ich die hauptsächlich dem Transport von Stahlprodukten dienende Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Die 1116.199 der ÖBB erinnert aktuell an das 60-jährige Firmenjubiläum des Modelleisenbahnherstellers Roco. Die gelungene Werbelok setzte am 26. Juni 2021 einen farblichen Akzent im Waldstück zwischen Grafing und Aßling, als ich sie dort mit dem aus H-Wagen bestehenden 49839 nach Wörgl in Tirol aufnehmen konnte. Christoph Schneider
Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling konnte ich am 18. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Bespannt war der komplett beladene KLV-Zug mit der 1016.033, die zum Aufnahmezeitpunkt schon fast ihrer Wortmarke an der Front verlustig gegangen war.
Christoph Schneider
Am 18. Juni 2021 bespannte die 193 775 den DGS 41855 von München Riem nach Trieste Campo Marzio. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling befand sich der KLV-Zug noch am Anfang seiner Reise an den Adria-Hafen. Christoph Schneider
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