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Einfahrt von 442 264 als S1 nach Hersbruck am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof.
Einfahrt von 442 264 als S1 nach Hersbruck am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof.
David Endlich

Ausfahrt von 442 247 als S3 nach Neumarkt am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof.
Ausfahrt von 442 247 als S3 nach Neumarkt am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof.
David Endlich

442 247 der S-Bahn Nürnberg ist am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof im Bahnhofsvorfeld abgestellt und wartet dort auf den nächsten Einsatz.
442 247 der S-Bahn Nürnberg ist am 16.06.2017 in Nürnberg Hauptbahnhof im Bahnhofsvorfeld abgestellt und wartet dort auf den nächsten Einsatz.
David Endlich

Am 16.06.2017 wird 442 720 als S3 nach Neumarkt in Nürnberg Hauptbahnhof bereitgestellt.
Am 16.06.2017 wird 442 720 als S3 nach Neumarkt in Nürnberg Hauptbahnhof bereitgestellt.
David Endlich

Der Innenraum eines Wagens der Bauart Bx 794 im Redesign der S-Bahn Nürnberg. Diese verkehren auf der S2 Roth-Altdorf.

Bild ist entstanden am 09.02.2017
Der Innenraum eines Wagens der Bauart Bx 794 im Redesign der S-Bahn Nürnberg. Diese verkehren auf der S2 Roth-Altdorf. Bild ist entstanden am 09.02.2017
Daniel Apfel

Ein Sitz eines Wagens der Bauart Bx 794 im Redesign der S-Bahn Nürnberg. Diese verkehren auf der S2 Roth-Altdorf. Meiner Meinung nach sehr komfortabel zum sitzen.

Bild ist entstanden am 09.02.2017
Ein Sitz eines Wagens der Bauart Bx 794 im Redesign der S-Bahn Nürnberg. Diese verkehren auf der S2 Roth-Altdorf. Meiner Meinung nach sehr komfortabel zum sitzen. Bild ist entstanden am 09.02.2017
Daniel Apfel

DB S-Bahn Nürnberg 442 225 als S 39421 (S4) von Ansbach nach Nürnberg Hbf, am 02.09.2016 in Unterasbach.
DB S-Bahn Nürnberg 442 225 als S 39421 (S4) von Ansbach nach Nürnberg Hbf, am 02.09.2016 in Unterasbach.
Frank Thomas

DB S-Bahn Nürnberg 442 267 als S 39444 (S4) nach Ansbach, am 02.09.2016 in Nürnberg Hbf.
DB S-Bahn Nürnberg 442 267 als S 39444 (S4) nach Ansbach, am 02.09.2016 in Nürnberg Hbf.
Frank Thomas

Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert.
Aufnahmedatum: 13.08.2013
Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert. Aufnahmedatum: 13.08.2013
Paul Zimmer

442 227 sowie ein weiterer Talent II unterwegs als S-Bahn in Richtung Nürnberg.
Aufgenommen am 13.08.2013 im Bahnhof Erlangen.
442 227 sowie ein weiterer Talent II unterwegs als S-Bahn in Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 13.08.2013 im Bahnhof Erlangen.
Paul Zimmer

442 233-3 mit 442 733-2 steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach bereit zur Fahrt als S 4 nach Nürnberg,  hierbei handelt es sich um elektrische Triebzüge für die S-Bahn Nürnberg die ohne 1. Klasse Abteile ausgestattet sind. Vermisst habe ich aber auch die Abfallbehälter an den Sitzen.
442 233-3 mit 442 733-2 steht am 31. Juli 2015 im Bahnhof Ansbach bereit zur Fahrt als S 4 nach Nürnberg, hierbei handelt es sich um elektrische Triebzüge für die S-Bahn Nürnberg die ohne 1. Klasse Abteile ausgestattet sind. Vermisst habe ich aber auch die Abfallbehälter an den Sitzen.
Klaus-P. Dietrich

Nachdem sich die Baureihe 141 aus dem S-Bahndienst in Nürnberg verabschiedet hat, wurden neue Leistungen für die Nürnberger Ostloks ersichtlich. Denn diese eigneten sich gut für den S-Bahnverkehr, sodass man die 143 auf fast allen Linien in Nürnberg rumtuckern ließ. Ganz klassisch mit den x-Wagen. 
Bis zur Auslieferung der Talent 2 Züge zog sich das ganze, bis die guten alten Lokbespannten das weite suchten. Lediglich auf der Nürnberger Linie S2 kann man auch heute noch diese Garnituren, welche zumeist aus 143 gebildet werden, vorfinden. Ab und an dann auch mal mit 111, wenn keine 143 zur Verfügung steht. 
Am 03.04.2012 konnte neben den ersten Talent 2 auch noch ein paar wenige Lokbespannte Züge gesichtet werden. So hatte 143 100 den lieben langen Tag den Pendel zwischen Hartmannshof und Forchheim (Oberfr.) in ihrer Hand. Sie teilte sich den Dienst mit 2 Umläufen mit 442, einem weiteren mit 143+Bxf+Bx+Bx+Bxf sowie ein weiterer mit 111+Bx. 
Gute alte Zeit... ;-)
Nachdem sich die Baureihe 141 aus dem S-Bahndienst in Nürnberg verabschiedet hat, wurden neue Leistungen für die Nürnberger Ostloks ersichtlich. Denn diese eigneten sich gut für den S-Bahnverkehr, sodass man die 143 auf fast allen Linien in Nürnberg rumtuckern ließ. Ganz klassisch mit den x-Wagen. Bis zur Auslieferung der Talent 2 Züge zog sich das ganze, bis die guten alten Lokbespannten das weite suchten. Lediglich auf der Nürnberger Linie S2 kann man auch heute noch diese Garnituren, welche zumeist aus 143 gebildet werden, vorfinden. Ab und an dann auch mal mit 111, wenn keine 143 zur Verfügung steht. Am 03.04.2012 konnte neben den ersten Talent 2 auch noch ein paar wenige Lokbespannte Züge gesichtet werden. So hatte 143 100 den lieben langen Tag den Pendel zwischen Hartmannshof und Forchheim (Oberfr.) in ihrer Hand. Sie teilte sich den Dienst mit 2 Umläufen mit 442, einem weiteren mit 143+Bxf+Bx+Bx+Bxf sowie ein weiterer mit 111+Bx. Gute alte Zeit... ;-)
Seegurke

442 742 kam am 1.9.12 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) am alten Empfangs­gebäude von Burgthann vorbei, bevor er die neue S-Bahn-Station erreichte.
442 742 kam am 1.9.12 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) am alten Empfangs­gebäude von Burgthann vorbei, bevor er die neue S-Bahn-Station erreichte.
Jörg Schäfer

143 598-1 steht am 21. Oktober 2014 mit einer x-Wagen Garnitur zur Fahrt nach Kronach im Bahnhof Altdorf bei Nürnberg ;-)
143 598-1 steht am 21. Oktober 2014 mit einer x-Wagen Garnitur zur Fahrt nach Kronach im Bahnhof Altdorf bei Nürnberg ;-)
Frankenwaldbahner

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