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Die 50 3648-8 vom Sächsischen Eisenbahnmuseum mit dem Winzerfestsonderzug DPE 61485 aus Chemnitz Hbf, am 10.09.2016 bei Kirschscheidungen auf der Fahrt in die Abstellung nach Karsdorf.
Die 50 3648-8 vom Sächsischen Eisenbahnmuseum mit dem Winzerfestsonderzug DPE 61485 aus Chemnitz Hbf, am 10.09.2016 bei Kirschscheidungen auf der Fahrt in die Abstellung nach Karsdorf.
Frank Thomas

Geschoben von einer Mak G 1202 Diesellok der Länderbahn fährt in Arzting die Dampflokomotive 70 083 mit ihrem Sonderzug aus Landshut nach Gotteszell vorüber.Bild vom 10.9.2016
Geschoben von einer Mak G 1202 Diesellok der Länderbahn fährt in Arzting die Dampflokomotive 70 083 mit ihrem Sonderzug aus Landshut nach Gotteszell vorüber.Bild vom 10.9.2016
Matti Morelli

Sonderzug mit der Schlusslok 91 134 am Bahnsteig 1 des Hauptbahnhofs Greifswald. - 16.07.2016
Sonderzug mit der Schlusslok 91 134 am Bahnsteig 1 des Hauptbahnhofs Greifswald. - 16.07.2016
Gerd Wiese

SEM 50 3648-8 mit dem DPE 61485 von Chemnitz Hbf nach Karsdorf passierte am 10.09.2016 auf der Unstrutbahn bei Kleinjena dieses landwirtschaftliche Gespann.
SEM 50 3648-8 mit dem DPE 61485 von Chemnitz Hbf nach Karsdorf passierte am 10.09.2016 auf der Unstrutbahn bei Kleinjena dieses landwirtschaftliche Gespann.
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 74346 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, am 10.09.2016 in Laucha (Unstrut). Der Sonderzug verkehrte zum größten Weinfest Mitteldeutschlands in Freyburg (Unstrut). Die Abstellung bis zur abendlichen Rückfahrt erfolgte in Karsdorf.
EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 74346 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, am 10.09.2016 in Laucha (Unstrut). Der Sonderzug verkehrte zum größten Weinfest Mitteldeutschlands in Freyburg (Unstrut). Die Abstellung bis zur abendlichen Rückfahrt erfolgte in Karsdorf.
Frank Thomas

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade auf dem Anschlußgleiß von der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau auf die ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn. Nach passieren des Bahnübergangs an der Schubertstraße wird die Richtung gewechselt und es geht wieder zurück nach Glauchau.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade auf dem Anschlußgleiß von der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau auf die ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn. Nach passieren des Bahnübergangs an der Schubertstraße wird die Richtung gewechselt und es geht wieder zurück nach Glauchau.
Matthias Hartmann

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier kommen beide Ferkeltaxen auf der ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn aus Glauchau zurück. Die Charterfahrt muss noch einen Bahnübergang an der Schubertstraße passieren. Danach wird die Richtung gewechselt und dann wird rechts das Anschlußgleis zur Logistics/Sachsentrans befahren.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier kommen beide Ferkeltaxen auf der ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn aus Glauchau zurück. Die Charterfahrt muss noch einen Bahnübergang an der Schubertstraße passieren. Danach wird die Richtung gewechselt und dann wird rechts das Anschlußgleis zur Logistics/Sachsentrans befahren.
Matthias Hartmann

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten Zwickau und Glauchau veranstaltet.
Beide Ferkeltaxen fahren gerade auf der ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn durch den Haltepunkt Oberrothenbach.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten Zwickau und Glauchau veranstaltet. Beide Ferkeltaxen fahren gerade auf der ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industriebahn durch den Haltepunkt Oberrothenbach.
Matthias Hartmann

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade von der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau über die Leipziger Str. auf die ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industrienbahn.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade von der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau über die Leipziger Str. auf die ehemalige ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industrienbahn.
Matthias Hartmann

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Nachschuß auf die beiden Ferkeltaxen die gleich auf das Betriebsgelände der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau fahren.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Nachschuß auf die beiden Ferkeltaxen die gleich auf das Betriebsgelände der Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau fahren.
Matthias Hartmann

Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade auf dem Anschlußgleiß zur Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau.
Aufgrund von einer Feierlichkeit zum 25jährigen bestehen der Schnellecke Logistics in Sachsen hat man am 28.06.2016 mehrere private Charterfahrten mit der 172 132-3 und 172 171-1 zwischen den Standorten in Zwickau und Glauchau veranstaltet. Hier fahren sie gerade auf dem Anschlußgleiß zur Schnellecke Logistics/Sachsentrans in Zwickau.
Matthias Hartmann

EBS 132 334-4 mit dem DPE 74386 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf, am 20.08.2016 auf der Unstrutbahn bei Freyburg (U). Der  FahrradExpress  verkehrte zum 11. Unstrutbahnfest und dem 7. Unstrutradwandertag in Laucha (U) mit den Doppelstockwagen (D-DB 50 80 25-04 706-1 DBuza 747.9 + D-DB 50 80 25-04 784-8 DBuza 747.3).
EBS 132 334-4 mit dem DPE 74386 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf, am 20.08.2016 auf der Unstrutbahn bei Freyburg (U). Der "FahrradExpress" verkehrte zum 11. Unstrutbahnfest und dem 7. Unstrutradwandertag in Laucha (U) mit den Doppelstockwagen (D-DB 50 80 25-04 706-1 DBuza 747.9 + D-DB 50 80 25-04 784-8 DBuza 747.3).
Frank Thomas

Am 20.08.2016 war die EBS 132 334-4 im Sonderzugeinsatz auf der Unstrutbahn unterwegs. Zum 11. Unstrutbahnfest und dem 7. Unstrutradwandertag pendelte sie mehrmals mit zwei Doppelstockwagen (D-DB 50 80 25-04 706-1 DBuza 747.9 + D-DB 50 80 25-04 784-8 DBuza 747.3) als  FahrradExpress  zwischen Naumburg (S) Hbf und Karsdorf. Hier ist sie mit dem DPE 74385 (Karsdorf - Naumburg (S) Hbf) zwischen Laucha (U) und Balgstädt unterwegs.
Am 20.08.2016 war die EBS 132 334-4 im Sonderzugeinsatz auf der Unstrutbahn unterwegs. Zum 11. Unstrutbahnfest und dem 7. Unstrutradwandertag pendelte sie mehrmals mit zwei Doppelstockwagen (D-DB 50 80 25-04 706-1 DBuza 747.9 + D-DB 50 80 25-04 784-8 DBuza 747.3) als "FahrradExpress" zwischen Naumburg (S) Hbf und Karsdorf. Hier ist sie mit dem DPE 74385 (Karsdorf - Naumburg (S) Hbf) zwischen Laucha (U) und Balgstädt unterwegs.
Frank Thomas

Nach erfolgtem Wasserfassen am Abend des 18.10.2015 hat 99 6001, im Bahnhof Quedlinburg, nun wieder an ihren historischen Wagenzug angekuppelt, mit welchem sie heute im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für die IG HSB unterwegs war. Diesen wird sie jetzt noch zurück nach Gernrode bringen, wo er zur Abstellung kommt. Hier ist für die Lok und ihr Personal, nach einem arbeitsreichen Tag, endlich Feierabend. Auf dem Bahnsteig streben derweil die letzten Fahrgäste, zu denen auch der Fotograf gehört, zu den bereitstehenden Reisebussen, welche sie zurück zum Ausgangspunkt der Fahrt, Wernigerode, bringen werden. Damit ist dann auch die dreitägige Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2015 endgültig beendet.
Nach erfolgtem Wasserfassen am Abend des 18.10.2015 hat 99 6001, im Bahnhof Quedlinburg, nun wieder an ihren historischen Wagenzug angekuppelt, mit welchem sie heute im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für die IG HSB unterwegs war. Diesen wird sie jetzt noch zurück nach Gernrode bringen, wo er zur Abstellung kommt. Hier ist für die Lok und ihr Personal, nach einem arbeitsreichen Tag, endlich Feierabend. Auf dem Bahnsteig streben derweil die letzten Fahrgäste, zu denen auch der Fotograf gehört, zu den bereitstehenden Reisebussen, welche sie zurück zum Ausgangspunkt der Fahrt, Wernigerode, bringen werden. Damit ist dann auch die dreitägige Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB im Jahre 2015 endgültig beendet.
Michael Edelmann

Mit einem freundlichen Winken verabschiedet sich am Abend des 18.10.2015 im Bahnhof Quedlinburg, der nette Lokführer von 99 6001 von seinen letzten Sonderzug-Passagieren, welche er heute bei einem sehr langen Einsatz, gemeinsam mit seinem Heizer, kreuz und quer durch den Harz chauffiert hat, wobei auch etliche Scheinanfahrten für die Film- und Fotogemeinde auf dem Programm standen, was die Sache sicher nicht vereinfacht hat! Für diesen Einsatz möchte ich mich beim Lokpersonal und natürlich auch bei der IG HSB ganz herzlich bedanken. Hat alles wunderbar geklappt, auch wenn Petrus uns an diesem Tag nicht besonders wohlgesonnen war! Ironischerweise schickte uns dieser den einzigen schwachen Sonnenstrahl des Tages ausgerechnet bei dieser Abschiedsszene!! Nö, Petrus, das geht auf jeden Fall besser!!! ;-)
Mit einem freundlichen Winken verabschiedet sich am Abend des 18.10.2015 im Bahnhof Quedlinburg, der nette Lokführer von 99 6001 von seinen letzten Sonderzug-Passagieren, welche er heute bei einem sehr langen Einsatz, gemeinsam mit seinem Heizer, kreuz und quer durch den Harz chauffiert hat, wobei auch etliche Scheinanfahrten für die Film- und Fotogemeinde auf dem Programm standen, was die Sache sicher nicht vereinfacht hat! Für diesen Einsatz möchte ich mich beim Lokpersonal und natürlich auch bei der IG HSB ganz herzlich bedanken. Hat alles wunderbar geklappt, auch wenn Petrus uns an diesem Tag nicht besonders wohlgesonnen war! Ironischerweise schickte uns dieser den einzigen schwachen Sonnenstrahl des Tages ausgerechnet bei dieser Abschiedsszene!! Nö, Petrus, das geht auf jeden Fall besser!!! ;-)
Michael Edelmann

Bahnhof Quedlinburg am Abend des 18.10.2015. Auf Gleis 3 steht der soeben eingefahrene Sonderzug der IG HSB mit 99 6001 an der Spitze. Der Zug war im Rahmen einer dreitägigen Veranstaltung unterwegs, welche mit der Ankunft des Zuges hier im Bahnhof ihr Ende fand.
Bahnhof Quedlinburg am Abend des 18.10.2015. Auf Gleis 3 steht der soeben eingefahrene Sonderzug der IG HSB mit 99 6001 an der Spitze. Der Zug war im Rahmen einer dreitägigen Veranstaltung unterwegs, welche mit der Ankunft des Zuges hier im Bahnhof ihr Ende fand.
Michael Edelmann

Ankunft! Soeben ist am Abend des 18.10.2015 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug nach einer langen Fahrt, welche sie von Wernigerode über Drei Annen Hohne und Eisfelder Talmühle zuerst nach Nordhausen Nord, dann wieder zurück nach Eisfelder Talmühle, weiter über Stiege nach Alexisbad, hierauf nach Harzgerode und von dort schließlich hierher führte, in den Bahnhof Quedlinburg eingefahren.
Ankunft! Soeben ist am Abend des 18.10.2015 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug nach einer langen Fahrt, welche sie von Wernigerode über Drei Annen Hohne und Eisfelder Talmühle zuerst nach Nordhausen Nord, dann wieder zurück nach Eisfelder Talmühle, weiter über Stiege nach Alexisbad, hierauf nach Harzgerode und von dort schließlich hierher führte, in den Bahnhof Quedlinburg eingefahren.
Michael Edelmann

Letzte Scheinanfahrt von 99 6001 mit Sonderzug, im Rahmen einer dreitägigen Veranstaltung der IG HSB, am 18.10.2015, kurz vor dem Haltepunkt Sternhaus-Haferfeld. (Bild 6) Nach seiner Vorbeifahrt an der Fotografenlinie, fährt der Zug jetzt in den genannten Haltepunkt ein. Nachdem die Lichtbildfreunde eingestiegen sind, geht es dann zügig weiter, über Gernrode zum Endpunkt der Fahrt, Quedlinburg. Besonders interessant fand ich bei diesem Motiv übrigens die Spiegelung der Straße in den letzten beiden Wagen!
Letzte Scheinanfahrt von 99 6001 mit Sonderzug, im Rahmen einer dreitägigen Veranstaltung der IG HSB, am 18.10.2015, kurz vor dem Haltepunkt Sternhaus-Haferfeld. (Bild 6) Nach seiner Vorbeifahrt an der Fotografenlinie, fährt der Zug jetzt in den genannten Haltepunkt ein. Nachdem die Lichtbildfreunde eingestiegen sind, geht es dann zügig weiter, über Gernrode zum Endpunkt der Fahrt, Quedlinburg. Besonders interessant fand ich bei diesem Motiv übrigens die Spiegelung der Straße in den letzten beiden Wagen!
Michael Edelmann

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