ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2019 AARBERG.
Impressionen vom Sonntagmorgen den 3. November 2019.
Schienen- und Strassenfahrzeug von der SERSA Group sowie von WRS Widmer Rail Services AG.
Bei der Diesellokomotive im Hintergrund handelt es sich um die Am 843 154 "BETTINA".
Der Personenwagen der Marke Ford präsentiert sich im Farbkleid der bei den Bahnfotografen sehr beliebten Lokomotiven von WRS.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Nachschuss auf SBBC/WRS Re 482 042-9, als diese am frühen Morgen des 23.05.2018 mit einem leeren Kesselzug auf Gleis 3 im Badischen Bahnhof von Basel stand und auf die Weiterfahrt gen Deutschland wartete. Tobias Schmidt
Am 05. Juni 2019 zogen 182 600 und 482 047 (beide für Widmer Rail Services im Einsatz) eine interessante Leistung durch das beschauliche Altmühltal. Es handelte sich hierbei um einen DGS 42691 nach Saint Triphon in der Schweiz. Bei Breitenfurt gelang diese Aufnahme von einem erhöhten Standpunkt. Im Hintergrund kann man die Ortschaft Schernfeld erkennen. Christoph Schneider
Widmer Rail Services AG.
Kesselwagenzug mit WRS Re 430114 und Re 430115 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 14. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Auch die Fahrzeugflotte von WRS wurde mit dem neusten Loktyp Vectrorn erweitert.
WRS Kesselwagenzug auf der Fahrt nach Cornaux mit der 193 491 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 7. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Auch die Fahrzeugflotte von WRS wurde mit dem neusten Loktyp Vectrorn erweitert.
WRS Kesselwagenzug auf der Fahrt nach Cornaux mit der 193 493 bei Niederbipp am 13. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Auch die Fahrzeugflotte von WRS wurde mit dem neusten Loktyp Vectrorn erweitert.
WRS Kesselwagenzug auf der Fahrt in Richtung Osten mit der 193 493 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 13. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Auch die Fahrzeugflotte von WRS wurde mit dem neusten Loktyp Vectrorn erweitert.
WRS Kesselwagenzug auf der Fahrt in Richtung Osten mit der 193 493 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 13. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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