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Ein Dreifachlokzug bei der Durchfahrt in Eichberg Richtung Gloggnitz am 7.4.2006
Ein Dreifachlokzug bei der Durchfahrt in Eichberg Richtung Gloggnitz am 7.4.2006
Hanspeter Reschinger

Das kann passieren, wenn man auf der anderen Seite steht. Eine 1116 der GySEV mit dem EC 158 „Croatia“ am 7.4.2006 auf dem Weg nach Wien beim Anstieg auf die Semmering Südrampe kurz nach Mürzzuschlag.
Das kann passieren, wenn man auf der anderen Seite steht. Eine 1116 der GySEV mit dem EC 158 „Croatia“ am 7.4.2006 auf dem Weg nach Wien beim Anstieg auf die Semmering Südrampe kurz nach Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger

1016 006 mit ihrem IC 533  Carintischer Sommer“ auf dem Weg nach Villach, aufgenommen im Bahnhof Eichberg am 7.4.2006
1016 006 mit ihrem IC 533 "Carintischer Sommer“ auf dem Weg nach Villach, aufgenommen im Bahnhof Eichberg am 7.4.2006
Hanspeter Reschinger

4020/6020 251 als R 2964 bei der Einfahrt in den Bahnhof Eichberg am 7.4.2006. Im Hintergrund - die Rax als wunderschöne Kulisse
4020/6020 251 als R 2964 bei der Einfahrt in den Bahnhof Eichberg am 7.4.2006. Im Hintergrund - die Rax als wunderschöne Kulisse
Hanspeter Reschinger

EC 556 „Österr. Umweltzeichen“ von Graz nach Wien. Von Die-Sa immer im Doppelpack. Normalerweise ist an der Spitze ein 1X16. Am 7.4.2006 übernahm diese Leistung allerdings 1144 289. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering Nordrampe.
EC 556 „Österr. Umweltzeichen“ von Graz nach Wien. Von Die-Sa immer im Doppelpack. Normalerweise ist an der Spitze ein 1X16. Am 7.4.2006 übernahm diese Leistung allerdings 1144 289. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

IC 533 „Europ. Computer Führerschein“ mit 1016 030 am 7.4.2006  auf dem Weg nach Villach auf der Semmering Nordrampe im Bereich der  Apfelwiese  fotografiert.
IC 533 „Europ. Computer Führerschein“ mit 1016 030 am 7.4.2006 auf dem Weg nach Villach auf der Semmering Nordrampe im Bereich der "Apfelwiese" fotografiert.
Hanspeter Reschinger

EC 32 „Allegro Stradivari“ mit 1044 113 als Zuglok am 7.4.2006 kurz nach Mürzzuschlag auf der Semmering Südrampe
EC 32 „Allegro Stradivari“ mit 1044 113 als Zuglok am 7.4.2006 kurz nach Mürzzuschlag auf der Semmering Südrampe
Hanspeter Reschinger

IC 559  Stadt Bruck an der Mur  am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
Hanspeter Reschinger

1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der  Apfelwiese  auf der Semmering-Nordrampe.
Eine Besonderheit konnte man heute (2.4.2006)am Semmering fotografieren. DB 103 245-7 zog den Sonderzug 13223 von Utrecht via Wien nach Laibach (Ljubljana). Diese Baureihe konnte erst einmal in den 90ern über den Semmering angetroffen werden, nachdem die Westbahn für einige Tage nach dem schweren Unfall in Melk gesperrt war. Das Foto entstand auf der "Apfelwiese" auf der Semmering-Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Mit geschlossenem Regler überquert 33.132 am 26.2.2006 mit ihrem DSDZ 16106 das Krauselviadukt kurz vor Breitenstein.
Mit geschlossenem Regler überquert 33.132 am 26.2.2006 mit ihrem DSDZ 16106 das Krauselviadukt kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

EC 535 mit einem 1X16 Tandem kurz nach Küb beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe am 26.2.2006
EC 535 mit einem 1X16 Tandem kurz nach Küb beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe am 26.2.2006
Hanspeter Reschinger

Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am  6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am 6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Hanspeter Reschinger

1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
Hanspeter Reschinger

1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
1116.268 von Graz kommend mit dem OEC 556 nach Wien, kurz nach Mürzzuschlag beim Anstieg auf die Semmering Südrampe am 6.1.2006.
Hanspeter Reschinger

Ein von 5 Maschinen die die GySEV von den ÖBB für die Dauer von 20 Jahren angemietet wurden: 1116 064 auf der Südrampe der Semmeringstrecke mit einem Güterzug am 6.1.2006. (Nachschub: 1042 036)
Ein von 5 Maschinen die die GySEV von den ÖBB für die Dauer von 20 Jahren angemietet wurden: 1116 064 auf der Südrampe der Semmeringstrecke mit einem Güterzug am 6.1.2006. (Nachschub: 1042 036)
Hanspeter Reschinger

52.4984 mit ihrem Sdz 16011 am 6.1.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
52.4984 mit ihrem Sdz 16011 am 6.1.2006 bei der Ausfahrt aus Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1142 579 und 1142 664 ziehen am 6.1.2006 einen Leerzug von Mürzzuschlag kommend Richtung Semmering.
1142 579 und 1142 664 ziehen am 6.1.2006 einen Leerzug von Mürzzuschlag kommend Richtung Semmering.
Hanspeter Reschinger

1116 260 (auf ihren Seiten ist die Europakarte zu sehen sowie die Aufschriften  Sicher durch Europa  und  Europäischer Lokführerschein ) am 6.1.2006 bei der Durchfahrt bzw. in diesem Fall schon bei der Ausfahrt in Breitenstein auf der Semmeringstrecke mit dem OEC 555.
1116 260 (auf ihren Seiten ist die Europakarte zu sehen sowie die Aufschriften "Sicher durch Europa" und "Europäischer Lokführerschein") am 6.1.2006 bei der Durchfahrt bzw. in diesem Fall schon bei der Ausfahrt in Breitenstein auf der Semmeringstrecke mit dem OEC 555.
Hanspeter Reschinger

Dampfzugtreffen mit 109.13 und 310.23 im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
Dampfzugtreffen mit 109.13 und 310.23 im Bahnhof Semmering. (12.6.2005)
Franz Lackner

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