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SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld.
SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 bei der Fitnessfahrt vom 7. April 2018 im Bahnhof Erstfeld.
Nicolas K.

Um die Minuten .15 und .45 ist die Halle des Zürcher Hauptbahnhofs dank Taktfahrplan mit Knoten zu den Minuten .00 und .30 jeweils fast leer und ein freier Durchblick möglich. Auf Gleis 8 ist am 7. April 2018 soeben die Be 4/6 12320 von St. Gallen her eingefahren, auf Gleis 15 steht der RAe 4/8 aus Kreuzlingen Hafen.
Um die Minuten .15 und .45 ist die Halle des Zürcher Hauptbahnhofs dank Taktfahrplan mit Knoten zu den Minuten .00 und .30 jeweils fast leer und ein freier Durchblick möglich. Auf Gleis 8 ist am 7. April 2018 soeben die Be 4/6 12320 von St. Gallen her eingefahren, auf Gleis 15 steht der RAe 4/8 aus Kreuzlingen Hafen.
Julian Ryf

SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB.
SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB.
Julian Ryf

SBB Historic Be 4/6 12320 am 7. April 2018 auf der Fahrt von St. Gallen via BT nach Zürich bei Necker.
SBB Historic Be 4/6 12320 am 7. April 2018 auf der Fahrt von St. Gallen via BT nach Zürich bei Necker.
Julian Ryf

In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 holte am 24. März 2018 mit der Ae 6/6 Nr. 11411  Zug  vor dem Depot Erstfeld, unter der Mittagssonne etwas  frische Luft .
In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 8/14 Nr. 11801 holte am 24. März 2018 mit der Ae 6/6 Nr. 11411 "Zug" vor dem Depot Erstfeld, unter der Mittagssonne etwas "frische Luft".
Nicolas K.

In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 6/6 Nr. 11411  Zug  holte am 24. März 2018 mit der Ae 8/14 Nr. 11801 vor dem Depot Erstfeld unter der Mittagssonne etwas  frische Luft .
In Erstfeld zeigte sich etwas erfreuliches: Die SBB Historic Ae 6/6 Nr. 11411 "Zug" holte am 24. März 2018 mit der Ae 8/14 Nr. 11801 vor dem Depot Erstfeld unter der Mittagssonne etwas "frische Luft".
Nicolas K.

Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Nicolas K.

Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Nicolas K.

Für die Überführung des Schul- und Erlebniszuges der SBB zwischen zwei Standorten ist in der Regel SBB Historic zuständig. Am 23. März 2018 wurde dafür zwischen Brugg und Olten die Ce 6/8 III 14305 eingesetzt, welche 2016/17 in Meiningen eine Fahrwerksrevision erhalten hat. Die Aufnahme entstand zwischen Schinznach Bad und Holderbank.
Für die Überführung des Schul- und Erlebniszuges der SBB zwischen zwei Standorten ist in der Regel SBB Historic zuständig. Am 23. März 2018 wurde dafür zwischen Brugg und Olten die Ce 6/8 III 14305 eingesetzt, welche 2016/17 in Meiningen eine Fahrwerksrevision erhalten hat. Die Aufnahme entstand zwischen Schinznach Bad und Holderbank.
Julian Ryf

Für die Überführung des Schul- und Erlebniszuges der SBB zwischen zwei Standorten ist in der Regel SBB Historic zuständig. Am 23. März 2018 wurde dafür zwischen Brugg und Olten die Ce 6/8 III 14305 eingesetzt, welche 2016/17 in Meiningen eine Fahrwerksrevision erhalten hat. Die Aufnahme entstand zwischen Schinznach Bad und Holderbank.
Für die Überführung des Schul- und Erlebniszuges der SBB zwischen zwei Standorten ist in der Regel SBB Historic zuständig. Am 23. März 2018 wurde dafür zwischen Brugg und Olten die Ce 6/8 III 14305 eingesetzt, welche 2016/17 in Meiningen eine Fahrwerksrevision erhalten hat. Die Aufnahme entstand zwischen Schinznach Bad und Holderbank.
Julian Ryf

SBB: Sonderzug mit der Ce 6/8 III 14305 mit drei passenden Wagen auf voller Fahrt bei Ferenbalm am 3. Juni 2006.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug mit der Ce 6/8 III 14305 mit drei passenden Wagen auf voller Fahrt bei Ferenbalm am 3. Juni 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Während der Nacht wurde die Denkmallokomotive Ce 6/8 II 14270 mit der Re 420 136 und dem B 50 85 21-73 526 von Biel nach Zürich Seebach überführt. Die Aufnahme entstand während dem Zwischenhalt in Oensingen am 3. Februar 2018.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Während der Nacht wurde die Denkmallokomotive Ce 6/8 II 14270 mit der Re 420 136 und dem B 50 85 21-73 526 von Biel nach Zürich Seebach überführt. Die Aufnahme entstand während dem Zwischenhalt in Oensingen am 3. Februar 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC: Rundfahrt mit dem «Krokodil»
Nach über zwei Jahren fand am 17. Februar 2018 die erste Fahrt mit dem legendären «Krokodil» Ce 6/8 lll 14305 statt. 
Die Rundfahrt führte von Olten über den Hauenstein via Basel, Delémont, Tavannes, Biel nach Solothurn und zurück nach Olten.
Genau gleich wie anlässlich der Sonderfahrt über den Hauenstein vom 6. Mai 2000 gab es leider auch heute viel Regen.
Ce 6/8 III 14305 bei Deitingen am 17. Februar 2018.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC: Rundfahrt mit dem «Krokodil» Nach über zwei Jahren fand am 17. Februar 2018 die erste Fahrt mit dem legendären «Krokodil» Ce 6/8 lll 14305 statt. Die Rundfahrt führte von Olten über den Hauenstein via Basel, Delémont, Tavannes, Biel nach Solothurn und zurück nach Olten. Genau gleich wie anlässlich der Sonderfahrt über den Hauenstein vom 6. Mai 2000 gab es leider auch heute viel Regen. Ce 6/8 III 14305 bei Deitingen am 17. Februar 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB HISTORIC: Rundfahrt mit dem «Krokodil»
Nach über zwei Jahren fand am 17. Februar 2018 die erste Fahrt mit dem legendären «Krokodil» Ce 6/8 lll 14305 statt. 
Die Rundfahrt führte von Olten über den Hauenstein via Basel, Delémont, Tavannes, Biel nach Solothurn und zurück nach Olten.
Genau gleich wie anlässlich der Sonderfahrt über den Hauenstein vom 6. Mai 2000 gab es leider auch heute viel Regen.
Ce 6/8 III 14305 + A 3/5 705 bei Thürnen am 6. Mai 2000.
Foto: Walter Ruetsch
SBB HISTORIC: Rundfahrt mit dem «Krokodil» Nach über zwei Jahren fand am 17. Februar 2018 die erste Fahrt mit dem legendären «Krokodil» Ce 6/8 lll 14305 statt. Die Rundfahrt führte von Olten über den Hauenstein via Basel, Delémont, Tavannes, Biel nach Solothurn und zurück nach Olten. Genau gleich wie anlässlich der Sonderfahrt über den Hauenstein vom 6. Mai 2000 gab es leider auch heute viel Regen. Ce 6/8 III 14305 + A 3/5 705 bei Thürnen am 6. Mai 2000. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2978 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. 

Göschenen, den 21. Okt. 2017
Die so friedlich vor sich hinrauchende SBB Historic C 5/6 2978 verdeckt galt den zweiten Elefanten, die Sulgner C 5/6 2969. Göschenen, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Herbstausfahrt Rehbock: SBB Historic  Krokodil  Be 6/8 III Nr. 13302 und SBB Historic Be 4/6 Nr. 12320  Rehbock  mit einem historischen Extrazug am Mittag des 7. Oktober 2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Schmerikon.
Herbstausfahrt Rehbock: SBB Historic "Krokodil" Be 6/8 III Nr. 13302 und SBB Historic Be 4/6 Nr. 12320 "Rehbock" mit einem historischen Extrazug am Mittag des 7. Oktober 2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Schmerikon.
Nicolas K.

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
NOVEMBER
SBB: SBB HISTORIC.
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen nach Olten vom 3. bis 5. November 2017. Diese Aufnahme dieser interessanten Überführung entstand anlässlich der Bahnhofseinfahrt Singen.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz NOVEMBER SBB: SBB HISTORIC. Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen nach Olten vom 3. bis 5. November 2017. Diese Aufnahme dieser interessanten Überführung entstand anlässlich der Bahnhofseinfahrt Singen.
Walter Ruetsch

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug befindet sich im Bild bei der Wattinger Kurve. Das Bild entstand kurz vor der Wattingen-Kehrtunnel bei Wassen und passiert die obere Wattingerbrücke. Auch der Fotozug ist im Bild zu sehen, der leider die Elefanten verdeckt. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic 
Auch das berühmte Krokodil Ce 6/8 II Nr. 14253 konnte man am Tag der Doppeltraktion Elefanten am Gotthard bewundern. Bahnhof Erstfeld, den 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic Auch das berühmte Krokodil Ce 6/8 II Nr. 14253 konnte man am Tag der Doppeltraktion Elefanten am Gotthard bewundern. Bahnhof Erstfeld, den 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Herbstliche Impression am DVZO Fahrzeugtreffen 2017: Be 4/6 12320  Rehbock  vom SBB Historic Team Winterthur erreicht am Abend des 15. Oktober 2017 unter blauem Himmel den Bahnhof Bauma.
Herbstliche Impression am DVZO Fahrzeugtreffen 2017: Be 4/6 12320 "Rehbock" vom SBB Historic Team Winterthur erreicht am Abend des 15. Oktober 2017 unter blauem Himmel den Bahnhof Bauma.
Nicolas K.

SBB Historic: Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen via Thüringen nach Olten, wo die Ce 6/8 III 14305 dann nach über zwei Jahren, Schweiz-Abstinenz, wieder ins heimische Depot einfahren kann. Ausserdem bekam das Krokodil vor der Rückfahrt neue Stromabnehmer. Im Bild durchquert der Extrazug am Sonntag, 5. November 2017 die Rheinbrücke bei Egliau. Die Fahrt dauerte 3 Tage lang, vom 3. November bis 5. November 2017.
SBB Historic: Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen via Thüringen nach Olten, wo die Ce 6/8 III 14305 dann nach über zwei Jahren, Schweiz-Abstinenz, wieder ins heimische Depot einfahren kann. Ausserdem bekam das Krokodil vor der Rückfahrt neue Stromabnehmer. Im Bild durchquert der Extrazug am Sonntag, 5. November 2017 die Rheinbrücke bei Egliau. Die Fahrt dauerte 3 Tage lang, vom 3. November bis 5. November 2017.
Nicolas K.

SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt vom Stadler-Werk Bussnang nach Olten, durchfährt am Abend des 17. Oktober 2017 den HB Winterthur.
SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt vom Stadler-Werk Bussnang nach Olten, durchfährt am Abend des 17. Oktober 2017 den HB Winterthur.
Nicolas K.

SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten via Koblenz zum Stadler-Werk Bussnang, durchfährt nun in weningen hundert Metern den Bahnhof Embrach-Rorbas.
SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten via Koblenz zum Stadler-Werk Bussnang, durchfährt nun in weningen hundert Metern den Bahnhof Embrach-Rorbas.
Nicolas K.

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