SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB

SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7.

(ID 1077595)

AlphaTrain 119 010-6 bespannte am 28.02.2016 einen ARS-Autotransportzug in Richtung Süden.

SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7. April 2018 bei der Ankunft in Zürich HB.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 08.04.2018, 676 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Datum 2018:04:07 16:45:17, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 35/10, ISO250, Brennweite: 1430/100

SBB Historic Be 4/6 12320 mit C4 9002 am 7.

RTS 2016 905 als Tfzf in Fahrtrichtung Süden.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Trainspotter Sbb 1996 14.04.2018 16:39

Super schönes Bild Julian!
Was für eine Kamera hast du genau?
Lieber Gruss Fabio

Julian Ryf 14.04.2018 17:53

Hallo Fabio
Ich fotografiere seit einem knappen Jahr mit einer Sony RX100 III (steht so auch in den EXIF-Daten unter dem Bild). Bin auf diese kleine Kamera umgestiegen, weil sie sehr praktisch ist zum Mitnehmen (insbesondere auch auf Reisen) und trotzdem eine sehr gute Bildqualität bietet (vergleichbar mit einer günstigen Spiegelreflexkamera). Irgendwann werde ich wohl auf eine gute spiegellose Systemkamera umsteigen (Matti Morelli fotografiert z. B. mit sowas), aber die sind mir derzeit noch zu teuer.
Lieber Gruss, Julian

SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026 
Julian Ryf

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SBB Historic Ae 6/6 11402 & Ae 8/14 11801 / Erstfeld, 4. April 2026<br>
Fitnessfahrten

SBB Historic Ae 6/6 11402 & Ae 8/14 11801 / Erstfeld, 4. April 2026
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Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504) 
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Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024) 
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