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Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) Fotos

511 Bilder
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Der neue Anbau aus den 70er Jahren. In Höhe des Reisebüros soll ab 2013 die Tram sowie die City-Bahn nach Stollberg und Burgstätt einfahren.
Der neue Anbau aus den 70er Jahren. In Höhe des Reisebüros soll ab 2013 die Tram sowie die City-Bahn nach Stollberg und Burgstätt einfahren.
Sebastian Fuchs

Das Empfangsgebäude aus dem Jahre 1869. Bereits am 01.09.1852 fuhr hier der erste Zug. 18.02.09
Das Empfangsgebäude aus dem Jahre 1869. Bereits am 01.09.1852 fuhr hier der erste Zug. 18.02.09
Sebastian Fuchs

Gähnende Leere in Chemnitz, 18.02.09
Gähnende Leere in Chemnitz, 18.02.09
Sebastian Fuchs

Die Westansicht, errichtet von 1869 bis 72, 18.02.09
Die Westansicht, errichtet von 1869 bis 72, 18.02.09
Sebastian Fuchs

Burkhardtsdorf/Erzgeb. im Februar 2009
Burkhardtsdorf/Erzgeb. im Februar 2009
Sebastian Fuchs

Chemnitz am 18.02.09 - Vorhalle I
Chemnitz am 18.02.09 - Vorhalle I
Sebastian Fuchs

Chemnitz am 18.02.09 - Vorhalle II
Chemnitz am 18.02.09 - Vorhalle II
Sebastian Fuchs

Chemnitz am 18.02.09 - Haupthalle, die Geschäfte hatten schon bessere Zeiten hinter sich...
Chemnitz am 18.02.09 - Haupthalle, die Geschäfte hatten schon bessere Zeiten hinter sich...
Sebastian Fuchs

Chemnitz Hbf, Blick auf die Haupthalle und die Außenbahnsteige 15/16 am 18.02.09
Chemnitz Hbf, Blick auf die Haupthalle und die Außenbahnsteige 15/16 am 18.02.09
Sebastian Fuchs

Chemnitz Hbf am 18.02.09. Die nördlichen Asig sollen bald verschwinden
Chemnitz Hbf am 18.02.09. Die nördlichen Asig sollen bald verschwinden
Sebastian Fuchs

Lok 02 0201-0 ( 18 201)und BR 01 mit Sonderzug zur Eröffnung der neuen Bahnhofshalle in Karl-Marx-Stadt
Lok 02 0201-0 ( 18 201)und BR 01 mit Sonderzug zur Eröffnung der neuen Bahnhofshalle in Karl-Marx-Stadt
Ulli Uhlig

DR 242 195 war eine der wohl langjährigsten Karl-Marx-Städter Wendezugloks, leider auch eine mit recht starker Neigung zum  hoppeln . Hier schiebt sie einen der beiden Chemnitzer DBvqe mit geraden Endwagenkästenenden in Richtung Flöha raus
DR 242 195 war eine der wohl langjährigsten Karl-Marx-Städter Wendezugloks, leider auch eine mit recht starker Neigung zum "hoppeln". Hier schiebt sie einen der beiden Chemnitzer DBvqe mit geraden Endwagenkästenenden in Richtung Flöha raus
Volker Dornheim

106 855 rangiert den Berliner Schnellzug. Damals war sie noch eine richtige 106. Später wurde sie zur 344 855 umgemurkst.
106 855 rangiert den Berliner Schnellzug. Damals war sie noch eine richtige 106. Später wurde sie zur 344 855 umgemurkst.
Volker Dornheim

wie in alten Zeiten kommen wieder öfter auch  Container  nach Chemnitz, wenn auch in neuer Farbe und mit kleinen Stromabnehmern; diese Aufnahme entstand durch den Führerstand eines 612.
wie in alten Zeiten kommen wieder öfter auch "Container" nach Chemnitz, wenn auch in neuer Farbe und mit kleinen Stromabnehmern; diese Aufnahme entstand durch den Führerstand eines 612.
Volker Dornheim

verschneite Bahnhofsausfahrt vom Chemnitzer HBF
verschneite Bahnhofsausfahrt vom Chemnitzer HBF
Franz Lützelberger

241 353 vor einem Kohlezug im Hauptbahnhof Chemnitz, 22.08.08
241 353 vor einem Kohlezug im Hauptbahnhof Chemnitz, 22.08.08
Kai Gläßer

Blick in die Chemnitzer Bahnhofshalle vom Bahnsteig 1/2 aus.
Links im HIntergrund schwach zu erkennen ist der RE 3793 nach Dresden, davor die RB 17516 nach Elesterwerda über Mittweida am Gleis 6, und ganz rechts die Citybahn (CB) nach Burgstädt am Gl. 2.

Was leider hier nur schlecht rüber kommt: An der Längswand hinten stehen so viele gewerbl. nutzbare Räume leer, dass es schon nicht mehr schön mit anzusehen ist. Da war früher mal die Bahnhofsmssion drin, einige schöne Geschädte, sogar ein Spielzeugladen.
Geht man heute durch den gesamten Bahnhof, denkt man, man wäre allein, obwohl man inmitten einer Großstadt auf deren Hbf ist!
Chemnitz Hbf, am 14.5.08
Blick in die Chemnitzer Bahnhofshalle vom Bahnsteig 1/2 aus. Links im HIntergrund schwach zu erkennen ist der RE 3793 nach Dresden, davor die RB 17516 nach Elesterwerda über Mittweida am Gleis 6, und ganz rechts die Citybahn (CB) nach Burgstädt am Gl. 2. Was leider hier nur schlecht rüber kommt: An der Längswand hinten stehen so viele gewerbl. nutzbare Räume leer, dass es schon nicht mehr schön mit anzusehen ist. Da war früher mal die Bahnhofsmssion drin, einige schöne Geschädte, sogar ein Spielzeugladen. Geht man heute durch den gesamten Bahnhof, denkt man, man wäre allein, obwohl man inmitten einer Großstadt auf deren Hbf ist! Chemnitz Hbf, am 14.5.08
G. G.

Blick vom Bahnsteig 1/2 auf Gleis 3 mit der bereitstehenden City-Bahn (VT 513) nach Burgstädt. An dem Tag ausnahmsweise vom Gleis 3, da am Gleis 1 der  Zug der Erinnerung  samt wartenden Besuchern stand.
Im Hintergrund die leider verwaiste Ladenmeile des Chemnitzer Hbf.
Chemnitz, am 14.5.08 um 16.59 Uhr.
Blick vom Bahnsteig 1/2 auf Gleis 3 mit der bereitstehenden City-Bahn (VT 513) nach Burgstädt. An dem Tag ausnahmsweise vom Gleis 3, da am Gleis 1 der "Zug der Erinnerung" samt wartenden Besuchern stand. Im Hintergrund die leider verwaiste Ladenmeile des Chemnitzer Hbf. Chemnitz, am 14.5.08 um 16.59 Uhr.
G. G.

Im Chemnitzer Bahnhofsvorfeld:
Einfahrt einer Citybahn (CB), aus Hainichen kommend, in den Chemnitzer Hbf am 14.5.08.
Rechts am Bildrand zu sehen ist einer der 2 Schornsteine der CHemnitzer Stadtwerke, dazwischen die einizge Rangierlok im gesamten Bahnhofsvorfeld.
Chemnitz am 14.5.08, 13.21 Uhr
Im Chemnitzer Bahnhofsvorfeld: Einfahrt einer Citybahn (CB), aus Hainichen kommend, in den Chemnitzer Hbf am 14.5.08. Rechts am Bildrand zu sehen ist einer der 2 Schornsteine der CHemnitzer Stadtwerke, dazwischen die einizge Rangierlok im gesamten Bahnhofsvorfeld. Chemnitz am 14.5.08, 13.21 Uhr
G. G.

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