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11224 Ariolo 19.08.09
11224 Ariolo 19.08.09
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

246 1200x770 Px, 05.04.2016

11224 Hüntwangen 10.09.99
11224 Hüntwangen 10.09.99
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

274 1200x770 Px, 05.04.2016

11224 Winterthur 17.08.89
11224 Winterthur 17.08.89
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

288 1200x770 Px, 05.04.2016

11222 Rotkreuz 30.04.02
11222 Rotkreuz 30.04.02
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

212 1200x770 Px, 05.04.2016

11222 Ariolo 31.10.01
11222 Ariolo 31.10.01
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

233 1200x770 Px, 05.04.2016

Re 4/4 II 11182 mit einem Oelzug in Buchs SG. (29.03.2016)
Re 4/4 II 11182 mit einem Oelzug in Buchs SG. (29.03.2016)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

184 1024x684 Px, 04.04.2016

11222 Pfäffikon 06.09.90
11222 Pfäffikon 06.09.90
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

267 1200x770 Px, 04.04.2016

11222 bei Eglisau 22.07.87
11222 bei Eglisau 22.07.87
Werner Brutzer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

417 1200x770 Px, 04.04.2016

Re 4/4 II 11196 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Re 4/4 II 11196 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

315 1200x797 Px, 03.04.2016

Re 4/4 II 11196 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2016.
Re 4/4 II 11196 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

254 1200x797 Px, 03.04.2016

Re 4/4 II 11122 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2016.
Re 4/4 II 11122 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

249 1200x807 Px, 03.04.2016

Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links; BDt EWI 50 85 82-33 986-9 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570; rechts; Re 4/4 II 11140 (420 140-6) mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070, 01.04.2016.
Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links; BDt EWI 50 85 82-33 986-9 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570; rechts; Re 4/4 II 11140 (420 140-6) mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070, 01.04.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt Kopf SBB-Standard

379 1200x803 Px, 03.04.2016

Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links im Bild ist der BDt EW I 50 85 82-33 992-7 mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070; rechts: Re 4/4 II 11303 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570, 01.04.2016.
Seltenes Dispozugstreffen in Chur: Links im Bild ist der BDt EW I 50 85 82-33 992-7 mit dem Dispo Olten beim Wenden als ICE 70271/70070; rechts: Re 4/4 II 11303 mit dem Dispo Zürich als IC 70565/570, 01.04.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

330 1200x803 Px, 03.04.2016

SBB - Lok Re 4/4 11303 mit Reservezug unterwegs vor der Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
SBB - Lok Re 4/4 11303 mit Reservezug unterwegs vor der Haltestelle Bern-Wankdorf am 25.03.2016
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

375 1200x902 Px, 03.04.2016

SBB: Re 4/4 11159 im Bahnhof Lausanne am 30.9.2006 auf die Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 11159 im Bahnhof Lausanne am 30.9.2006 auf die Abfahrt wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

482 1200x803 Px, 30.03.2016

Doppeltraktion Re 4/4 II, mit den Lok's 11246 und der 420 241-2 CARGO durchfahren den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2016.
Doppeltraktion Re 4/4 II, mit den Lok's 11246 und der 420 241-2 CARGO durchfahren den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

309 1200x797 Px, 29.03.2016

Re 420 240 und Re 6/6 11660 Tavannes ziehen am 26. März 2016 einen Güterzug kurz vor dem Bahnhof Göschenen die letzten Meter der Gotthard-Nordrampe hinauf.
Re 420 240 und Re 6/6 11660 "Tavannes" ziehen am 26. März 2016 einen Güterzug kurz vor dem Bahnhof Göschenen die letzten Meter der Gotthard-Nordrampe hinauf.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

486 1200x795 Px, 28.03.2016

Re 4/4 II 11172 durchfährt am 26. März 2016 mit dem IR 2426 den Bahnhof Ambri-Piotta. Die Lok verfügt als Besonderheit innerhalb der Serie über keine Chromziffern und -wappen, stattdessen sind diese nur aufgeklebt. Sie wurde 2003 von der MThB übernommen.
Re 4/4 II 11172 durchfährt am 26. März 2016 mit dem IR 2426 den Bahnhof Ambri-Piotta. Die Lok verfügt als Besonderheit innerhalb der Serie über keine Chromziffern und -wappen, stattdessen sind diese nur aufgeklebt. Sie wurde 2003 von der MThB übernommen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

380 1200x807 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11200 (420 200-8) und Re 4/4 II 11157 mit dem IR 2319 bei Einfahrt in Bellinzona, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11200 (420 200-8) und Re 4/4 II 11157 mit dem IR 2319 bei Einfahrt in Bellinzona, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

429 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

374 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11181 und die von SBB Cargo angemietete Re 4/4 II 11248 mit dem IR 2414 in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11181 und die von SBB Cargo angemietete Re 4/4 II 11248 mit dem IR 2414 in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

370 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Auch der nur saisonal verkehrende IR 2413 Zürich-Chiasso wurde stark verlängert. Zum Einsatz kam eine Komp welche sonst Mo-Fr als Einschaltzug Luzern-Zürich-Luzern fährt und am Wochenende normalerweise im Stilllager in Luzern ist: Re 4/4 II 11251 mit 6 B(pm51 Refit), 2 A EWIV und Apm61 Refit bei Einfahrt in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Auch der nur saisonal verkehrende IR 2413 Zürich-Chiasso wurde stark verlängert. Zum Einsatz kam eine Komp welche sonst Mo-Fr als Einschaltzug Luzern-Zürich-Luzern fährt und am Wochenende normalerweise im Stilllager in Luzern ist: Re 4/4 II 11251 mit 6 B(pm51 Refit), 2 A EWIV und Apm61 Refit bei Einfahrt in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

406 1200x803 Px, 28.03.2016

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