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Eine unbekannte 1141 überquert im September 1979 auf ihrer Fahrt von Mallnitz nach Spittal-Millsättersee den Waldmanngraben-Viadukt. Dieser Sreckenabschnitt wurde 1999 mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels stillgelegt.
Eine unbekannte 1141 überquert im September 1979 auf ihrer Fahrt von Mallnitz nach Spittal-Millsättersee den Waldmanngraben-Viadukt. Dieser Sreckenabschnitt wurde 1999 mit der Eröffnung des Kaponig-Tunnels stillgelegt.
Horst Lüdicke

Mitte der 1980er Jahre machte die 1042.15 unliebsame Bekanntschaft mit dem Prellbock im Bahnhof Böckstein (Tauernshuttle). Schnappschuss aus einem Regionalzug.
Mitte der 1980er Jahre machte die 1042.15 unliebsame Bekanntschaft mit dem Prellbock im Bahnhof Böckstein (Tauernshuttle). Schnappschuss aus einem Regionalzug.
Horst Lüdicke

Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Mit einem Autoshuttle von Böckstein nach Mallnitz hat 1043 001-5 Mitte der 1990er Jahre gerade den Tauerntunnel verlassen
Horst Lüdicke

Mitte der 1980er Jahre schlängelt sich eine 1044 mit ihrem Schnellzug die Tauernnordrampe oberhalb von Bad Hofgastein hinunter
Mitte der 1980er Jahre schlängelt sich eine 1044 mit ihrem Schnellzug die Tauernnordrampe oberhalb von Bad Hofgastein hinunter
Horst Lüdicke

1116 060-5 und 1144 248-2 fahren mit einem leeren Kohlezug, bestehend aus Wagons von HŽ-Cargo, durch den bahnhof Böckstein.
Aufgenommen am 7.8.2016.
1116 060-5 und 1144 248-2 fahren mit einem leeren Kohlezug, bestehend aus Wagons von HŽ-Cargo, durch den bahnhof Böckstein. Aufgenommen am 7.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Im Jahr 2013 wurde die alte Angerschlucht-Brücke noch von Zügen befahren, obwohl die zweigleisige neue Betonbrücke im Rohbau seit 2008 fertiggestellt war. Die Arbeiten ruhten jedoch auf Grund eines Einspruchs gegen die nachträglich durchgeführte Umweltverträglichkeitsprüfung. So bildete die bald 100-jährige Stahlkonstruktion nach wie vor ein herrliches Fotomotiv - hier mit IC 691 nach Salzburg am 27. Juli 2013 festgehalten. Erfreulicherweise wurde in der betreffenden Fahrplanperiode dieser Zug mit ungarischen Tauri traktioniert - eine Zwischenverwendung zum Kilometerausgleich zwischen ÖBB und MAV.
Im Jahr 2013 wurde die alte Angerschlucht-Brücke noch von Zügen befahren, obwohl die zweigleisige neue Betonbrücke im Rohbau seit 2008 fertiggestellt war. Die Arbeiten ruhten jedoch auf Grund eines Einspruchs gegen die nachträglich durchgeführte Umweltverträglichkeitsprüfung. So bildete die bald 100-jährige Stahlkonstruktion nach wie vor ein herrliches Fotomotiv - hier mit IC 691 nach Salzburg am 27. Juli 2013 festgehalten. Erfreulicherweise wurde in der betreffenden Fahrplanperiode dieser Zug mit ungarischen Tauri traktioniert - eine Zwischenverwendung zum Kilometerausgleich zwischen ÖBB und MAV.
Christoph Schneider

Durch den Wald zwischen Bad Gastein und Anger rauscht am 13. Juli 2013 die ungarische 470 010 mit ihrem OIC 691 auf der Rückfahrt nach Salzburg. An dieser Stelle blickt man auf Hüttenkogel und Ankogel, sowie den Reichebenwald.
Durch den Wald zwischen Bad Gastein und Anger rauscht am 13. Juli 2013 die ungarische 470 010 mit ihrem OIC 691 auf der Rückfahrt nach Salzburg. An dieser Stelle blickt man auf Hüttenkogel und Ankogel, sowie den Reichebenwald.
Christoph Schneider

Zwischen Anger und Bad Gastein konnte am 13. Juli 2013 der dienstags und samstags verkehrende GAG 47879 fotografiert werden. Ausgangspunkt ist der Münchner Flughafen, Ziel ist Koper in Slowenien, dort werden die Kesselwaggons wieder mit Kerosin gefüllt. 1016.005 und 1116.076 waren die Zugloks.
Zwischen Anger und Bad Gastein konnte am 13. Juli 2013 der dienstags und samstags verkehrende GAG 47879 fotografiert werden. Ausgangspunkt ist der Münchner Flughafen, Ziel ist Koper in Slowenien, dort werden die Kesselwaggons wieder mit Kerosin gefüllt. 1016.005 und 1116.076 waren die Zugloks.
Christoph Schneider

Im Juli 2013 ergaben sich einige interessante Fotomöglichkeiten an der Tauernbahn zwischen Anger und Bad Gastein, da zum Teil recht großzügig ausgeholzt wurde. Im Begegnungsabschnitt konnte ein Ganzzug, bestehend aus vierachsigen Schiebewandwagen, geführt von 1144.229 und 1016.040 vor imposanter Bergkulisse, fotografiert werden (13. Juli 2013).
Im Juli 2013 ergaben sich einige interessante Fotomöglichkeiten an der Tauernbahn zwischen Anger und Bad Gastein, da zum Teil recht großzügig ausgeholzt wurde. Im Begegnungsabschnitt konnte ein Ganzzug, bestehend aus vierachsigen Schiebewandwagen, geführt von 1144.229 und 1016.040 vor imposanter Bergkulisse, fotografiert werden (13. Juli 2013).
Christoph Schneider

Am 13. Juli 2013 konnte vor IC 592 der farbenfrohste der zehn MAV Tauri am Steinbach Viadukt bei Bad Hofgastein abgelichtet werden: 470.010 soll an die legendäre ungarische National-Fußballmannschaft von 1950 bis 1954 erinnern, die unter dem Namen Aranycsapat bekannt wurde. Übersetzt bedeutet dies  Goldene Elf  und erklärt somit die Farbgebung der Lok.
Am 13. Juli 2013 konnte vor IC 592 der farbenfrohste der zehn MAV Tauri am Steinbach Viadukt bei Bad Hofgastein abgelichtet werden: 470.010 soll an die legendäre ungarische National-Fußballmannschaft von 1950 bis 1954 erinnern, die unter dem Namen Aranycsapat bekannt wurde. Übersetzt bedeutet dies "Goldene Elf" und erklärt somit die Farbgebung der Lok.
Christoph Schneider

Der TEC 41857 wurde am 13. Juli 2013 von den Lokomotion  Zebras  189 904 und 914 befördert, hier auf Bergfahrt an der Tauern Nordrampe zu sehen. Der Zug überquert gerade das Steinbach Viadukt bei Bad Hofgastein.
Der TEC 41857 wurde am 13. Juli 2013 von den Lokomotion "Zebras" 189 904 und 914 befördert, hier auf Bergfahrt an der Tauern Nordrampe zu sehen. Der Zug überquert gerade das Steinbach Viadukt bei Bad Hofgastein.
Christoph Schneider

Am 25. April 2013 erfreute der LGAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Koper in Slowenien mit einem Neulack-Taurus-Tandem, bestehend aus 1016.047 und 1116.122. Aufgenommen in Anger mit herrlichem Blick auf Bad Hofgastein und das Gasteinertal.
Am 25. April 2013 erfreute der LGAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Koper in Slowenien mit einem Neulack-Taurus-Tandem, bestehend aus 1016.047 und 1116.122. Aufgenommen in Anger mit herrlichem Blick auf Bad Hofgastein und das Gasteinertal.
Christoph Schneider

Bei Anger konnte am 25. April 2013 die 1144.233 mit ihrem IC 591 nach Salzburg aufgenommen werden.
Bei Anger konnte am 25. April 2013 die 1144.233 mit ihrem IC 591 nach Salzburg aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Gleich vier ES 64 F4 von RTC / Lokomotion waren am 25. April 2013 vor dem sogenannten  ekol-Zug  TEC 41856 von Triest nach Köln Eifeltor zu beobachten. 189 902, 905, 914 und 901 konnten bei Anger auf Talfahrt Richtung Bad Hofgastein abgelichtet werden. Ladegut des Zuges ist übrigens hauptsächlich Obst und Gemüse aus der Türkei.
Gleich vier ES 64 F4 von RTC / Lokomotion waren am 25. April 2013 vor dem sogenannten "ekol-Zug" TEC 41856 von Triest nach Köln Eifeltor zu beobachten. 189 902, 905, 914 und 901 konnten bei Anger auf Talfahrt Richtung Bad Hofgastein abgelichtet werden. Ladegut des Zuges ist übrigens hauptsächlich Obst und Gemüse aus der Türkei.
Christoph Schneider

Am Schlossbachviadukt ergibt sich ein herrlicher Blick auf Bad Hofgastein. Man beachte das Fernsprech-Hütterl (vulgo F-Bude), welches gerade von einem Taurus-Tandem (bestehend aus 1116.101 und 1016.038) mit dem täglich verkehrenden VW-Neuwagentransportzug nach Slowenien passiert wird (25. April 2013).
Am Schlossbachviadukt ergibt sich ein herrlicher Blick auf Bad Hofgastein. Man beachte das Fernsprech-Hütterl (vulgo F-Bude), welches gerade von einem Taurus-Tandem (bestehend aus 1116.101 und 1016.038) mit dem täglich verkehrenden VW-Neuwagentransportzug nach Slowenien passiert wird (25. April 2013).
Christoph Schneider

Aus dem Fernverkehr hat sich die ÖBB 1144 schon ziemlich zurückgezogen. Auf der Tauernbahn gibt es aber noch einige Planleistungen für die formschönen Loks. So z.B. der OIC 690 zwischen Salzburg und Villach. Am 25. April 2013 konnte die 1144.233 bei Anger mit diesem Zug beobachtet werden.
Aus dem Fernverkehr hat sich die ÖBB 1144 schon ziemlich zurückgezogen. Auf der Tauernbahn gibt es aber noch einige Planleistungen für die formschönen Loks. So z.B. der OIC 690 zwischen Salzburg und Villach. Am 25. April 2013 konnte die 1144.233 bei Anger mit diesem Zug beobachtet werden.
Christoph Schneider

1144.201 und 1016.035 auf dem Hundsdorfer-Viadukt bei Bad Hofgastein mit einem gemischten Güterzug. Mutmaßliche Zugnummer: G 91501. Datum: 25. April 2013.
1144.201 und 1016.035 auf dem Hundsdorfer-Viadukt bei Bad Hofgastein mit einem gemischten Güterzug. Mutmaßliche Zugnummer: G 91501. Datum: 25. April 2013.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus Spezialwagen für den Transport von Kreideschlamm, fahren 1016.039 und 012 auf der Tauern-Nordrampe talwärts. Bei Bad Hofgastein überqueren sie die Trasse der Schlossalmbahn-Standseilbahn (25. April 2013).
Mit einem Ganzzug, bestehend aus Spezialwagen für den Transport von Kreideschlamm, fahren 1016.039 und 012 auf der Tauern-Nordrampe talwärts. Bei Bad Hofgastein überqueren sie die Trasse der Schlossalmbahn-Standseilbahn (25. April 2013).
Christoph Schneider

Die bestens gepflegte 1144.201 und eine 1116 befinden sich bei Anger mit G 48714, gebildet aus Kesselwagen für Kreideschlamm, auf Talfahrt in Richtung Bad Hofgastein (24. April 2013).
Die bestens gepflegte 1144.201 und eine 1116 befinden sich bei Anger mit G 48714, gebildet aus Kesselwagen für Kreideschlamm, auf Talfahrt in Richtung Bad Hofgastein (24. April 2013).
Christoph Schneider

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