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Kaum einen Tag zu Hause, konnte beim typischen 2011er Sommerwetter ein seltener Gast auf der KBS 613 abgelichtet werden: 1216 902-7 mit leeren Flachwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 14.08.2011.
Kaum einen Tag zu Hause, konnte beim typischen 2011er Sommerwetter ein seltener Gast auf der KBS 613 abgelichtet werden: 1216 902-7 mit leeren Flachwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 14.08.2011.
Jens Baumhauer

Ein Zug der Graz-Köflach-Bahn: RTS 2016 905 in Wies - Eibiswald am 17.07.2011
Ein Zug der Graz-Köflach-Bahn: RTS 2016 905 in Wies - Eibiswald am 17.07.2011
Michael Wibmer

RTS 2016.906 zog am 23.9.2011 den SGAG48883 mit Gleisstopfmaschienen von Simbach Richtung Wels. Hier eine Aufnahme bei km 19.2. Im Hintergrund ist die Abfüllanlage der RAG zu sehen.
RTS 2016.906 zog am 23.9.2011 den SGAG48883 mit Gleisstopfmaschienen von Simbach Richtung Wels. Hier eine Aufnahme bei km 19.2. Im Hintergrund ist die Abfüllanlage der RAG zu sehen.
Florian Pichler

Eines der Glanzstücke am Tag der offenen Tür bei Uwe Adam in Eisenach war wohl die 230 077-0 (230.077) von RTS. Aufgenommen am 23.07.2011.
Eines der Glanzstücke am Tag der offenen Tür bei Uwe Adam in Eisenach war wohl die 230 077-0 (230.077) von RTS. Aufgenommen am 23.07.2011.
Jens Baumhauer

RTS 2016 905 mit dem R 8557 von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 28.7.2011 auf der Leibenfelder in Deutschlandsberg aufgenommen.
RTS 2016 905 mit dem R 8557 von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 28.7.2011 auf der Leibenfelder in Deutschlandsberg aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Großer Fehler am 3.9.2011 – mein Standortwechsel für den GKB Güterzug 93397, der wegen der Gleissperre zw. Graz Hbf. und Graz Köflacherbahnhof umständlich über Werndorf, die Koralmbahn und Lieboch nach Graz gebracht werden muss. In der Regel fährt der Zug in der Nacht, und bringt die „Wäsch“ für den VG am nächsten Tag. Gestern verkehrte er in der Trasse des außerplanmäßigen Ölzuges 93397 mit der gleichen Nummer, da dieser ausgefallen ist. Wie herrlich hätte man die imposante Zuglänge vom Nordportal des Hengsberg Tunnel gesehen. Eigentlich hätte ja der Güterzug vor dem Personenzug kommen sollen, aber 1700.1 wurde kurz nach Graz Don Bosco untauglich, daher die Verspätung von rund einer Stunde. Naja, eine Woche habe ich noch Zeit, vielleicht passt es ja nächste Woche. Mit 12.9.2011 sind diese Umleitungsverkehre Geschichte. Die Aufnahme entstand übrigens rund 500 Meter vor dem Nordportal des Hengsberg Tunnel.
Großer Fehler am 3.9.2011 – mein Standortwechsel für den GKB Güterzug 93397, der wegen der Gleissperre zw. Graz Hbf. und Graz Köflacherbahnhof umständlich über Werndorf, die Koralmbahn und Lieboch nach Graz gebracht werden muss. In der Regel fährt der Zug in der Nacht, und bringt die „Wäsch“ für den VG am nächsten Tag. Gestern verkehrte er in der Trasse des außerplanmäßigen Ölzuges 93397 mit der gleichen Nummer, da dieser ausgefallen ist. Wie herrlich hätte man die imposante Zuglänge vom Nordportal des Hengsberg Tunnel gesehen. Eigentlich hätte ja der Güterzug vor dem Personenzug kommen sollen, aber 1700.1 wurde kurz nach Graz Don Bosco untauglich, daher die Verspätung von rund einer Stunde. Naja, eine Woche habe ich noch Zeit, vielleicht passt es ja nächste Woche. Mit 12.9.2011 sind diese Umleitungsverkehre Geschichte. Die Aufnahme entstand übrigens rund 500 Meter vor dem Nordportal des Hengsberg Tunnel.
Hanspeter Reschinger

Ohne viel Stress konnte ich dann 93397 von Graz Verschiebe nach Graz Köflacherbahnhof am 3.9.2011 noch bei der Einfahrt in Lieboch fotografisch festhalten. Im Hintergrund sieht man die neue Werkstätte der GKB.
Ohne viel Stress konnte ich dann 93397 von Graz Verschiebe nach Graz Köflacherbahnhof am 3.9.2011 noch bei der Einfahrt in Lieboch fotografisch festhalten. Im Hintergrund sieht man die neue Werkstätte der GKB.
Hanspeter Reschinger

Die positive Seite einer baubedingten Sperrung: Während man auf der oberen Teckbahn im Regelverkehr nur noch verkehrsrote Fahrzeuge (BR 650 und BR 294) aufnehmen kann, bot der Baustellenverkehr mal etwas Exotisches. Die orange-silberne 272 205-6, angemietet durch RTS, steht am 24.8.2011 in der Bahnhofsausfahrt von Dettingen (Teck) und wartet darauf, dass die Beladung ihres Zuges mit Stahlschwellen abgeschlossen ist. Aller Voraussicht nach wird dies wohl einer der letzten Züge sein, der das Gleis 2 in Dettingen benützt, es soll zurückgebaut werden.
Die positive Seite einer baubedingten Sperrung: Während man auf der oberen Teckbahn im Regelverkehr nur noch verkehrsrote Fahrzeuge (BR 650 und BR 294) aufnehmen kann, bot der Baustellenverkehr mal etwas Exotisches. Die orange-silberne 272 205-6, angemietet durch RTS, steht am 24.8.2011 in der Bahnhofsausfahrt von Dettingen (Teck) und wartet darauf, dass die Beladung ihres Zuges mit Stahlschwellen abgeschlossen ist. Aller Voraussicht nach wird dies wohl einer der letzten Züge sein, der das Gleis 2 in Dettingen benützt, es soll zurückgebaut werden.
Pascal Ost

2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
Jürgen L.

2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
Jürgen L.

2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS) am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten); 14.8.2011
Jürgen L.

Meine erste Sichtung am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten): 2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS); 14.8.2011
Meine erste Sichtung am Westportal des neuen Wienerwaldtunnels (NBS Wien-Tullnerfeld-St.Pölten): 2067.023 (A-RTS) plus 2x Saadkms (D-RTS); 14.8.2011
Jürgen L.

Geballte Dieselpower am münchner Heimeranplatz: G2000 der RTS sowie eine G2000 mit Aufdruck Vossloh am 31.05.2011
Geballte Dieselpower am münchner Heimeranplatz: G2000 der RTS sowie eine G2000 mit Aufdruck Vossloh am 31.05.2011
Michael Wibmer

- Güterzüge à gogo - Die RTS 2016 908 zieht am 23.06.2011 einen Schotterzug durch den Koblenzer Hauptbahnhof. (Hans)
- Güterzüge à gogo - Die RTS 2016 908 zieht am 23.06.2011 einen Schotterzug durch den Koblenzer Hauptbahnhof. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

RTS 2016 905 mit dem als S 6 verkehrenden R 8557 von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 27.7.2011 im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen.
RTS 2016 905 mit dem als S 6 verkehrenden R 8557 von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 27.7.2011 im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

RTS 2016 905 mit dem als S6 verkehrenden R 4366 von Wies-Eibiswald über Werdorf nach Graz, am 27.7.2011 bei der Ausfahrt aus Frauental aufgenommen.
RTS 2016 905 mit dem als S6 verkehrenden R 4366 von Wies-Eibiswald über Werdorf nach Graz, am 27.7.2011 bei der Ausfahrt aus Frauental aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

- Modellbahncharakter - Von der Festung Ehrenbreitstein kann man die Güterzüge fotografieren, die durch den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein donnern. 24.06.2011 (Hans)
- Modellbahncharakter - Von der Festung Ehrenbreitstein kann man die Güterzüge fotografieren, die durch den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein donnern. 24.06.2011 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

RTS 2016 905 fährt mir zwei Stockwagen als R 4378 von Wies Eibiswald nach Graz Hbf.  
Deutschlandsberg  27.6.2011
RTS 2016 905 fährt mir zwei Stockwagen als R 4378 von Wies Eibiswald nach Graz Hbf. Deutschlandsberg 27.6.2011
Leitner Thomas

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