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Ab Riffelberg führt die Strecke Doppelspurig Richtung Gornergrat. 
27. Feb. 2014
Ab Riffelberg führt die Strecke Doppelspurig Richtung Gornergrat. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei Ardon flatterte mir das Tischtuch vor die Kamera: Die SBB Re 460 083-9 mit dem IR  1718 von Brig nach Genève Aéroport. 
18. April 2014
Bei Ardon flatterte mir das Tischtuch vor die Kamera: Die SBB Re 460 083-9 mit dem IR 1718 von Brig nach Genève Aéroport. 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Simons Fototipp: Der sonst mit Re 460 und Komposition geführte IR 1411 wird heute mit einem RABe 562 Pedelzug geführt. 
Bei Ardon, den 18. April 2014
Simons Fototipp: Der sonst mit Re 460 und Komposition geführte IR 1411 wird heute mit einem RABe 562 Pedelzug geführt. Bei Ardon, den 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 085-4 mit dem IR 1726 am Kanal bei Saxon. 
18. April 2014
Die Re 460 085-4 mit dem IR 1726 am Kanal bei Saxon. 18. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine  neue  Werbelok: Mit der SBB Re 460 083-9 wirbt Coop für Regional-Produkte.
Brig, den 15. April 2014
Eine "neue" Werbelok: Mit der SBB Re 460 083-9 wirbt Coop für Regional-Produkte. Brig, den 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

GGB: Ausserhalb von den heimischen Geleise verbringt die ausrangierte He 2/2 3002 (1898) ihr zweites Leben als Kreiselschmuck. Dadurch konnte sie nach der Ablösung durch den jüngeren Dhe 2/4 3015 (1954) vor der Verschrottung gerettet werden. Die Aufnahme ist am 21. Dezember 2011 in der winterlichen Gegend von Stalden entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
GGB: Ausserhalb von den heimischen Geleise verbringt die ausrangierte He 2/2 3002 (1898) ihr zweites Leben als Kreiselschmuck. Dadurch konnte sie nach der Ablösung durch den jüngeren Dhe 2/4 3015 (1954) vor der Verschrottung gerettet werden. Die Aufnahme ist am 21. Dezember 2011 in der winterlichen Gegend von Stalden entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB/FO: Im Februar 2004 verkehrte der samstägliche Gepäckextrazug aus dem Goms bis Brig mit einer FO HGe 4/4 l. Lok 32 mit einigen geschlossenen Güterwagen beim Gepäckauslad in Brig.
Foto: Walter Ruetsch
MGB/FO: Im Februar 2004 verkehrte der samstägliche Gepäckextrazug aus dem Goms bis Brig mit einer FO HGe 4/4 l. Lok 32 mit einigen geschlossenen Güterwagen beim Gepäckauslad in Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GGB: Der Gepäcktriebwagen Dhe 2/4 3015 beim Verlassen der Werkstätte Zermatt im Februar 2004. Er ist aus dem Bhe 2/4 3015 (1954) entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
GGB: Der Gepäcktriebwagen Dhe 2/4 3015 beim Verlassen der Werkstätte Zermatt im Februar 2004. Er ist aus dem Bhe 2/4 3015 (1954) entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Einer der letzten planmässigen Einsäte des grünen Dt 931. Am 7. März 2009 wartete diese  Rarität  in Brig auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einer der letzten planmässigen Einsäte des grünen Dt 931. Am 7. März 2009 wartete diese "Rarität" in Brig auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB: Letzte planmässige Einsätze für den ABDeh 8/8 2041 während der Wintersaison 2009. Die Aufnahme ist am 7. März 2009 in Mörel anlässlich einer Zugskreuzung entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
MGB: Letzte planmässige Einsätze für den ABDeh 8/8 2041 während der Wintersaison 2009. Die Aufnahme ist am 7. März 2009 in Mörel anlässlich einer Zugskreuzung entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Heute vor dreissig Jahren, am 22. Januar 1984, wurde der TGV Verkehr Paris - Lausanne aufgenommen. Grund genug, heute einige TGV Bilder zu zeigen.
Dank der Verlängerung einiger TGV Zugspaare ins Wallis, konnte nun auch das Château de Chillon als Hintergrund von TGV Bildern genutzt werden.
Veytaux-Chillion, den 4. Aug. 2007
Heute vor dreissig Jahren, am 22. Januar 1984, wurde der TGV Verkehr Paris - Lausanne aufgenommen. Grund genug, heute einige TGV Bilder zu zeigen. Dank der Verlängerung einiger TGV Zugspaare ins Wallis, konnte nun auch das Château de Chillon als Hintergrund von TGV Bildern genutzt werden. Veytaux-Chillion, den 4. Aug. 2007
Stefan Wohlfahrt

Eine MGB HGe 4/4 wartet mit ihrem Regionalzug im  Kalter Boden  auf den von Zermatt komenden Kreuzugszug. 
21. Okt. 2013
Eine MGB HGe 4/4 wartet mit ihrem Regionalzug im "Kalter Boden" auf den von Zermatt komenden Kreuzugszug. 21. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

SBB/SNCF: TGV 4701 und 4702 auf Probefahrt im Kanton Wallis. Die Aufnahme ist am 18. Oktober 2011 in Sierre/Siders entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/SNCF: TGV 4701 und 4702 auf Probefahrt im Kanton Wallis. Die Aufnahme ist am 18. Oktober 2011 in Sierre/Siders entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: 
Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird.
1. Juli 2013
Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird. 1. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Riffelalp - Tram Nr.2 an der Herbstsonne vor dem Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Riffelalp - Tram Nr.2 an der Herbstsonne vor dem Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Hp. Teutschmann

Riffelalp - Tram Nr.1 in der Tramunterkunft im Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Riffelalp - Tram Nr.1 in der Tramunterkunft im Hotel auf der Riffelalp am 21.09.2012
Hp. Teutschmann

Der SBB BDe 4/4 1625 zeigt sich mit einem Regionalzug nach St-Gingolph beim Halt in Bouveret. 

Gescanntes Negativ/August 1993
Der SBB BDe 4/4 1625 zeigt sich mit einem Regionalzug nach St-Gingolph beim Halt in Bouveret. Gescanntes Negativ/August 1993
Stefan Wohlfahrt

Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm,  Liseli . Einsatz auf der Panoramabahn  Parc d'Attractions du Chatelard (VS) . Ausblick vom letzten Wagen des fahrenden Zugs zurück in Richtung Staumauer des Lac d'Emosson. Die Station  Pied du Barrage  wird demnächst von deren Schatten  verschluckt  werden. Die Abgründe neben der Strecke sind hier gut zu sehen, deshalb ist die Bahn zu Fuss nicht zu erreichen.
Obwohl hier kein Fahrzeug sichtbar ist, wollte ich dieses Bild hier dennoch einfügen, da nur mit dieser Aufnahmeweise ein Eindruck der einzigartigen Bahnanlagen vermittelt werden kann. 11.09.2010
Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ausblick vom letzten Wagen des fahrenden Zugs zurück in Richtung Staumauer des Lac d'Emosson. Die Station "Pied du Barrage" wird demnächst von deren Schatten "verschluckt" werden. Die Abgründe neben der Strecke sind hier gut zu sehen, deshalb ist die Bahn zu Fuss nicht zu erreichen. Obwohl hier kein Fahrzeug sichtbar ist, wollte ich dieses Bild hier dennoch einfügen, da nur mit dieser Aufnahmeweise ein Eindruck der einzigartigen Bahnanlagen vermittelt werden kann. 11.09.2010
Thomas Brändle

Schweiz / Regionen / Wallis

904 1024x768 Px, 11.11.2011

Talwärts geht es für einen Zug der Gornergratbahn am 6. September 2011, das Matterhorn stellt eines der bekanntesten Fotomotive dar
Talwärts geht es für einen Zug der Gornergratbahn am 6. September 2011, das Matterhorn stellt eines der bekanntesten Fotomotive dar
Markus Ü.

Schweiz / Regionen / Wallis

609 1024x682 Px, 09.10.2011

Himmelwärts! Das bereits  zuvor aufgenommene Bhe 4/6-Doppel nähert sich auf den letzten Metern bis zur Bergstation Gornergrat dem Weichenwärterhäuschen bei der Einfahrt. Während die Aussicht am 1.8.2011 grandios ist, präsentiert sich der Gornergrat selbst als Geröllhalde.
Himmelwärts! Das bereits zuvor aufgenommene Bhe 4/6-Doppel nähert sich auf den letzten Metern bis zur Bergstation Gornergrat dem Weichenwärterhäuschen bei der Einfahrt. Während die Aussicht am 1.8.2011 grandios ist, präsentiert sich der Gornergrat selbst als Geröllhalde.
Frank Wenzel

Eine grosse Reisegruppe ist gerade am Bahnhof Gornergrat angekommen. Da es noch früh ist, hält sich das Gedränge noch in Grenzen. Später - es ist der Schweizer Nationalfeiertag (1.8.2011) - dürfte es proppenvoll geworden sein.
Eine grosse Reisegruppe ist gerade am Bahnhof Gornergrat angekommen. Da es noch früh ist, hält sich das Gedränge noch in Grenzen. Später - es ist der Schweizer Nationalfeiertag (1.8.2011) - dürfte es proppenvoll geworden sein.
Frank Wenzel

DFB-Dampfzug mit Dampflok Nr. 1 wartet an dem schön angelegten Bahnsteig in Oberwald auf Fahrgäste. Die Fahrt beginnt am 5.8.2011 noch bei ein wenig Sonnenschein in Oberwald/Oberwallis und endet rund 3 Stunden später unter Nieselregen in Realp/Uri.
DFB-Dampfzug mit Dampflok Nr. 1 wartet an dem schön angelegten Bahnsteig in Oberwald auf Fahrgäste. Die Fahrt beginnt am 5.8.2011 noch bei ein wenig Sonnenschein in Oberwald/Oberwallis und endet rund 3 Stunden später unter Nieselregen in Realp/Uri.
Frank Wenzel

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