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0 644 Baureihe 644 ·Talent· Fotos

890 Bilder
Talent 1 und sein Nachfolger Talent 2. 644 016 und NX 875 überqueren gemeinsam die Hohenzollernbrücke in Richtung Deutz.

Köln 23.03.2022
Talent 1 und sein Nachfolger Talent 2. 644 016 und NX 875 überqueren gemeinsam die Hohenzollernbrücke in Richtung Deutz. Köln 23.03.2022
Dennis Fiedler

644 006, Köln Messe/Deutz, 21.12.2021, Regionalbahn aus Bedburg(Erft)
644 006, Köln Messe/Deutz, 21.12.2021, Regionalbahn aus Bedburg(Erft)
Benedict Klunte

DB Bahnhof Rheinfelden (Baden).
Impressionen vom 21. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
DB Bahnhof Rheinfelden (Baden). Impressionen vom 21. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Bahnhof Rheinfelden (Baden).
Impressionen vom 21. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
DB Bahnhof Rheinfelden (Baden). Impressionen vom 21. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Bahnhof Rheinfelden (Baden).
Impressionen vom 21. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
DB Bahnhof Rheinfelden (Baden). Impressionen vom 21. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Brenzbahn 644 041 leer am 25.08.2021 in Saalfeld.
Brenzbahn 644 041 leer am 25.08.2021 in Saalfeld.
Orlabahner

Impression vom Hochrhein.

Auf badischer Seite fährt ein 644 Richtung Waldshut dem Rhein entgegen. Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (dürfte zum Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s gewesen sein). Rheinfelden, Juli 2021.
Impression vom Hochrhein. Auf badischer Seite fährt ein 644 Richtung Waldshut dem Rhein entgegen. Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (dürfte zum Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s gewesen sein). Rheinfelden, Juli 2021.
Olli

644 506 ist einer von sieben Fahrzeugen der Baureihe 644 die aus Ulm nach NRW kamen um hier auf den Linien RE 12,RB 22 und RB 23 aushilfsweise in Dreifachtraktion die Fahrzeuge der Baureihe 620 zu unterstützen. Ebendieser 644 506 Dieseltriebwagen war hier am 12.01.2021 auf der RB 22 unterwegs und konnte hier bei seiner Standzeit in Köln West langzeitbelichtet werden.
644 506 ist einer von sieben Fahrzeugen der Baureihe 644 die aus Ulm nach NRW kamen um hier auf den Linien RE 12,RB 22 und RB 23 aushilfsweise in Dreifachtraktion die Fahrzeuge der Baureihe 620 zu unterstützen. Ebendieser 644 506 Dieseltriebwagen war hier am 12.01.2021 auf der RB 22 unterwegs und konnte hier bei seiner Standzeit in Köln West langzeitbelichtet werden.
wendezugsteuerung

644 534 als RE 57 nach Winterberg kurz vor dem Schwerter Tunnel in Dortmund-Aplerbeck (13.02.2021)
644 534 als RE 57 nach Winterberg kurz vor dem Schwerter Tunnel in Dortmund-Aplerbeck (13.02.2021)
Lukas Sanders

Der Bahnhof Brilon Wald an einem Wintertag um 1980 und am 09.01.2021: Oben fährt 218 149-3 mit einer ziemlich abwechslungsreichen Wagengarnitur ein, darunter kommt 644 047 mit dem RE 57 nach Brilon Stadt an. Heute erinnert nichts mehr an die chemische Fabrik im Hintergrund, in der die Degussa Holz- und Aktivkohle herstellte. Nach 122 Jahren wurde die Produktion 1995 eingestellt und die Fabrikanlagen abgerissen.
Der Bahnhof Brilon Wald an einem Wintertag um 1980 und am 09.01.2021: Oben fährt 218 149-3 mit einer ziemlich abwechslungsreichen Wagengarnitur ein, darunter kommt 644 047 mit dem RE 57 nach Brilon Stadt an. Heute erinnert nichts mehr an die chemische Fabrik im Hintergrund, in der die Degussa Holz- und Aktivkohle herstellte. Nach 122 Jahren wurde die Produktion 1995 eingestellt und die Fabrikanlagen abgerissen.
Horst Lüdicke

Triebwagentreffen am 09.01.2021 in Brilon Wald: Links verlässt 644 547 mit dem RE 57 von Dortmund nach Brilon Stadt, während rechts 642 702 der Kurhessenbahn auf die Abfahrt nach Marburg wartet
Triebwagentreffen am 09.01.2021 in Brilon Wald: Links verlässt 644 547 mit dem RE 57 von Dortmund nach Brilon Stadt, während rechts 642 702 der Kurhessenbahn auf die Abfahrt nach Marburg wartet
Horst Lüdicke





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