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Baureihe 515 · Baureihe 815 · ETA 150 Fotos

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BR 515 · BR 815 · ETA 150
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Ziemlich komplett alte Bahnatmosphäre bot der Bahnhof Saulheim mit 515 655 im April 1982.
Ziemlich komplett alte Bahnatmosphäre bot der Bahnhof Saulheim mit 515 655 im April 1982.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 661 Marnheim ⨯ Kirchheimbolanden – Alzey – Mainz ·Donnersbergbahn·, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

603 1200x694 Px, 24.08.2021

Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.
Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3747 Erdbach (Dillkr) ⨯ Wallmerod – Montabaur ex KBS 425 ·Westerwaldquerbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

416 1179x771 Px, 23.08.2021

515 xxx als Straßenbahn in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983).
515 xxx als "Straßenbahn" in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983).
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 (Engers–) Altenkirchen – Au, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

309 1200x846 Px, 23.08.2021

Unbekannte 515 + 815 Garnitur auf dem Viadukt bei Niedererbach (September 1983).
Unbekannte 515 + 815 Garnitur auf dem Viadukt bei Niedererbach (September 1983).
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 629 (Limburg–) L.-Staffel – Montabaur – Siershahn ·Unterwesterwaldbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

246 1200x872 Px, 23.08.2021

515 136, Staffel, Mai 1981.
515 136, Staffel, Mai 1981.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen

265 1200x788 Px, 23.08.2021

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981.
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

201 1000x1087 Px, 12.08.2021

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

221 1200x646 Px, 12.08.2021

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

224 1200x744 Px, 12.08.2021

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

201 1200x612 Px, 12.08.2021

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Wichlinghausen, 28.9.1981.
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Wichlinghausen, 28.9.1981.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2423 Düsseldorf RhE ⨯ Wichlinghausen ex KBS 401, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

285 1200x679 Px, 12.08.2021

Bahnhof Neanderthal an der Rheinischen Strecke Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986.
Bahnhof Neanderthal an der "Rheinischen Strecke" Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Dortmund Süd – Hagen – Gevelsberg ⨯ Wuppertal – Düsseldorf ·Wuppertaler Nordbahn (Rheinische Strecke)·, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

270 1200x648 Px, 11.08.2021

Internationaler Steckdosen-IC : 515 633 ist am 6.5.1988 von Aachen nach Maastricht unterwegs, hier am Einfahrsignal von Wijlre.
Internationaler "Steckdosen-IC" : 515 633 ist am 6.5.1988 von Aachen nach Maastricht unterwegs, hier am Einfahrsignal von Wijlre.
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Niederlande / Strecken / Strecke Heerlen – Kerkrade – Schin op Geul ·Miljoenenlijn·, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

238 1000x869 Px, 10.08.2021

Heute nicht mehr wiederzuerkennen : Am 20.5.1989 erreicht 515 633 den Haltepunkt Mettmann West. Der Schnappschuß entstand mit Teleobjektiv aus einem entgegenkommenden 515 !
Heute nicht mehr wiederzuerkennen : Am 20.5.1989 erreicht 515 633 den Haltepunkt Mettmann West. Der Schnappschuß entstand mit Teleobjektiv aus einem entgegenkommenden 515 !
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

332 1200x742 Px, 10.08.2021

(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des Eisernen Rheins , der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ( Not in my backyard ). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des "Eisernen Rheins", der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ("Not in my backyard"). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·, Einst & Jetzt

442 876x1200 Px, 22.06.2021

Stark verändert hat sich der Blick von der annähernd gleichen Position auf den Bahnhof Wegberg: Während Ende der 1980er Jahre noch ein freier Blick auf den Gleisanlagen samt Bahnhofsgebäude und die auf die Ausfahrt wartende 515/815-Garnitur möglich war, versperrt am 09.06.2021 dichtes Buschwerk die Aussicht. Heute wird nur noch das rechte Gleis genutzt, dementsprechend wurden das Signal versetzt. Das LINT 41-Einerlei wird heute nur noch gelegentlich durch Züge zum nahegelegenen Prüfzenter Wildenrath unterbrochen.
Stark verändert hat sich der Blick von der annähernd gleichen Position auf den Bahnhof Wegberg: Während Ende der 1980er Jahre noch ein freier Blick auf den Gleisanlagen samt Bahnhofsgebäude und die auf die Ausfahrt wartende 515/815-Garnitur möglich war, versperrt am 09.06.2021 dichtes Buschwerk die Aussicht. Heute wird nur noch das rechte Gleis genutzt, dementsprechend wurden das Signal versetzt. Das LINT 41-Einerlei wird heute nur noch gelegentlich durch Züge zum nahegelegenen Prüfzenter Wildenrath unterbrochen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·, Einst & Jetzt

345 889x1200 Px, 22.06.2021

Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn. Heute verkehren hier Lint 41 von VIAS. Die Gleisanlagen sind inzwischen zurückgebaut worden und auf dem Gelände der ehemaligen Laderampe befindet sich, wie auf dem Bild vom 09.06.2021 zu sehen ist, der Parkplatz eines Discounters.
Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn. Heute verkehren hier Lint 41 von VIAS. Die Gleisanlagen sind inzwischen zurückgebaut worden und auf dem Gelände der ehemaligen Laderampe befindet sich, wie auf dem Bild vom 09.06.2021 zu sehen ist, der Parkplatz eines Discounters.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·, Einst & Jetzt

393 934x1200 Px, 22.06.2021

221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983). Heute liegt hier nur noch ein Gleis.
221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983). Heute liegt hier nur noch ein Gleis.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 424 Dorsten – Coesfeld, Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

359 1200x885 Px, 13.03.2021

Eppelheim (Rheinhessen), Strecke Worms - Alzey (13.7.1986)
Eppelheim (Rheinhessen), Strecke Worms - Alzey (13.7.1986)
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Bahnbetrieb zwischen Eifel und Pfalz, an Mosel und Nahe sowie im Saarland

371 1200x748 Px, 13.03.2021

VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.
VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 877 Cham – Bad Kötzing – Lam

316 1200x741 Px, 08.03.2021

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden.
Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Einst & Jetzt

613 924x1200 Px, 12.02.2021

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert. Das wird bei einem Vergleich der oberen Aufnahme, auf der ein unbekannter 515 an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre den Bahnhof in Richtung Düsseldorf verlässt, mit dem unteren Bild, das den Regiobahn-VT 104 am 11.02.2021 bei der Ausfahrt zeigt, deutlich. Auf der von der DB vernachlässigten Strecke verkehren heute die Züge der S 28 im Taktverkehr und der Bahnhof ist zu einem modernen Umsteigeknotenpunkt zu den Bussen ins Umland ausgebaut worden. Das Bahnhofsgebäude ist heute in Privatbesitz und auf den früheren Güteranlagen befindet sich die Werkstatt der Regiobahn.
Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert. Das wird bei einem Vergleich der oberen Aufnahme, auf der ein unbekannter 515 an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre den Bahnhof in Richtung Düsseldorf verlässt, mit dem unteren Bild, das den Regiobahn-VT 104 am 11.02.2021 bei der Ausfahrt zeigt, deutlich. Auf der von der DB vernachlässigten Strecke verkehren heute die Züge der S 28 im Taktverkehr und der Bahnhof ist zu einem modernen Umsteigeknotenpunkt zu den Bussen ins Umland ausgebaut worden. Das Bahnhofsgebäude ist heute in Privatbesitz und auf den früheren Güteranlagen befindet sich die Werkstatt der Regiobahn.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn, Einst & Jetzt

465 899x1200 Px, 12.02.2021

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