Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn.

(ID 1255809)

Stark verändert hat sich der Blick von der annähernd gleichen Position auf den Bahnhof Wegberg: Während Ende der 1980er Jahre noch ein freier Blick auf den Gleisanlagen samt

Einst & Jetzt (Horst Lüdicke)

Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn. Heute verkehren hier Lint 41 von VIAS. Die Gleisanlagen sind inzwischen zurückgebaut worden und auf dem Gelände der ehemaligen Laderampe befindet sich, wie auf dem Bild vom 09.06.2021 zu sehen ist, der Parkplatz eines Discounters.

Der Bahnhof Wegberg an der Strecke Rheydt - Dalheim: Wie auf der oberen Aufnahme zu sehen, versahen noch Ende der 1980er Akkutriebwagen der Baureihe 515 den Dienst auf dieser Nebenbahn. Heute verkehren hier Lint 41 von VIAS. Die Gleisanlagen sind inzwischen zurückgebaut worden und auf dem Gelände der ehemaligen Laderampe befindet sich, wie auf dem Bild vom 09.06.2021 zu sehen ist, der Parkplatz eines Discounters.

Horst Lüdicke 22.06.2021, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

Graz.

Graz.

Alexandria SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 826 / 886, ex-Københavns Sporveje 826 und 886) Karmus im Juni 1977.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 103 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 51 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 57 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 54 1200x873 Px, 10.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983).

Eppelheim (Rheinhessen), Strecke Worms - Alzey (13.7.1986)

VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert.

515 536 im Sommer 1977 in Frankenberg/Eder.

Ich kenne keine anderen Aufnahmen vom kurzlebigen Einsatz von Akkutriebwagen auf der Strecke Korbach - Marburg (auf dem Teilstück Kassel - Korbach waren sie viele Jahre planmäßig zu

515 640 + 815 692, Nidda, 3.4.1980.

Kreuzung in Lich am 3.4.1980.

1980 verkehrten zwischen Gelnhausen und Gießen vereinzelt noch Akkutriebwagen.

Bis zur Stillegung im September 1986 bestimmten nach ausscheiden der Limburger Zigarren (BR 517) Schienenbusse und Akkutriebwagen der Baureihe 515 das Bild auf der damaligen KBS 548 Limburg - Bad

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Elektrischer Betrieb ohne Fahrdraht in Limburg im Mai 1981.

Zugkreuzung in Frickhofen zwischen 216 186 und 515 539 im April 1980.

DB 515 556-5 am 14.08.2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·"

221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983).

Eppelheim (Rheinhessen), Strecke Worms - Alzey (13.7.1986)

VB 01 der Regentalbahn, der ehemalige 815 661-4 der DB, zusammen mit den Steuerwagen VS 28 (Esslingen) und VS 30 (NE 81) vor dem alten Bahnhofsgebäude in Lam am 30.7.95.

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert.

515 536 im Sommer 1977 in Frankenberg/Eder.

Ich kenne keine anderen Aufnahmen vom kurzlebigen Einsatz von Akkutriebwagen auf der Strecke Korbach - Marburg (auf dem Teilstück Kassel - Korbach waren sie viele Jahre planmäßig zu

515 640 + 815 692, Nidda, 3.4.1980.

Kreuzung in Lich am 3.4.1980.

1980 verkehrten zwischen Gelnhausen und Gießen vereinzelt noch Akkutriebwagen.

Bis zur Stillegung im September 1986 bestimmten nach ausscheiden der Limburger Zigarren (BR 517) Schienenbusse und Akkutriebwagen der Baureihe 515 das Bild auf der damaligen KBS 548 Limburg - Bad

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Elektrischer Betrieb ohne Fahrdraht in Limburg im Mai 1981.

Zugkreuzung in Frickhofen zwischen 216 186 und 515 539 im April 1980.

DB 515 556-5 am 14.08.2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Kreis Heinsberg > Wegberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,05 km

Ein Nachschuss von der RB34 aus Dalheim nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Dalheim und fuhr durch Wegberg und hilt in Wegberg und fuhr weiter in Richtung Mönchengladbach.

0,06 km

Stark verändert hat sich der Blick von der annähernd gleichen Position auf den Bahnhof Wegberg: Während Ende der 1980er Jahre noch ein freier Blick auf den Gleisanlagen samt

0,09 km

0,10 km

Großbaustelle Eiserner Rhein, am Abend des 7.8.2010 versah dieses Arbeitsgefährt 25013 seinen Dienst bei Wegberg.

0,15 km

Stellwerk Wegberg West Fahrdienstleiter, an diesem Abend hatte die Frau auf dem Stellwerk noch viel zu tuen.

0,33 km

Nach dem die 1275 023-0 alias PCW 5 ihre Fracht im PCW abgeliefert hatte kam sie hier mit zwei Kesselwagen und einem Tragwagen samt Containern nun wieder in Richtung Rheydt Gbf gefahren.

0,64 km

Am BÜ Lindenstraße/Industriestraße finden Wartungangen statt am Freitag den 23.9.2022.

1,28 km

Nachschuß auf den 654 012-4 der Rurtalbahn am Vorsignal der Bahnhofseinfahrt Wegberg.

1,45 km

Am Bü Kahrbahn, 1648 752 kommt total verspätet mit +30min aus Dalheim gen Rheydt fahrend vor mein Objektiv am Donnerstag den 22.09.2022

1,48 km

Am Sonntagnachmittag kommt dieser Rurtalbahn Triebwagen 654 012-4 von Dalheim nach Mönchengladbach am Bahnübergang Kahrbahn dahergefahren.

1,55 km

Bahnübergang mitten im Wald bei Wegberg, er führt hier über den Eisernen Rhein.

2,29 km

Bahnübergang In Elvinghoven am eisernen Rhein bei Wegberg am Sonntag 13.11.2011, da dies nur ein Feldwegübergang ist, ist er nur durch eine Lichtsignalanlage gesichert.

2,67 km

Zwischen Wegberg-Ellinghoven und Mönchengladbach Woof befindet sich diese Brücke über die K 12 , die die Gleise des Eisernen Rheines trägt Zwischen den Stationen Genhausen und Wegberg.

3,27 km

Ein Gleis und zwei Bahnsteige, der Hintere ist für Züge nach Dalheim, der rechte ist für Züge nach Mönchengladbach.

3,31 km

Gesperrter Bahnübergang in Mönchengladbach-Genhausen am Abend des 7.8.2010.

3,31 km

Halte Punkt Genhausen, hier ist der Bahnüberegang seines Belages beraubt.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Kreis Heinsberg > Wegberg

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.