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515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

(ID 1265639)

Als Lembeck noch ein richtiger Bahnhof war : 515 543 am 8.8.1983.

221 138, Hofermühle (Angertalbahn), 9.8.1983.

Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland (Markus Engel)

515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

Markus Engel 26.08.2021, 307 Vues, 0 Commentaires

216 011 (die erste Serienlok) + 216 016 in Hofermühle (Angertalbahn) am 9.8.1983.

221 138, Hofermühle (Angertalbahn), 9.8.1983.

515 577 am 8.8.1983 bei Reken, Strecke Dorsten - Coesfeld.

Als Lembeck noch ein richtiger Bahnhof war : 515 543 am 8.8.1983.

221 127 mit Waschberge-Leerzug, Einfahrt Lembeck, 8.8.1983.

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Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen.

Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.

515 xxx als Straßenbahn in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983).

Unbekannte 515 + 815 Garnitur auf dem Viadukt bei Niedererbach (September 1983).

515 136, Staffel, Mai 1981.

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981.

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Bahnhof Neanderthal an der Rheinischen Strecke Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986.

Internationaler Steckdosen-IC : 515 633 ist am 6.5.1988 von Aachen nach Maastricht unterwegs, hier am Einfahrsignal von Wijlre.

Heute nicht mehr wiederzuerkennen : Am 20.5.1989 erreicht 515 633 den Haltepunkt Mettmann West.

BEM, 515 011-5, 22.07.2021, Nördlingen

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Im Mai 1981 wurde die Strecke Westerburg - Rennerod von 515 aus Limburg bedient.

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Unbekannte 515 + 815 Garnitur auf dem Viadukt bei Niedererbach (September 1983).

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Zum Bau der Autobahn A 31 wurde unter anderem sogenannte Waschberge, ein Abfallprodukt aus dem Steinkohlebergbau (siehe Wikipedia) als Baustoff verwendet und über einige Monate mit mehreren Ganzzügen

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