420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim.
Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein. Seegurke
Ob die Blümchen die abgestellten 420er vor einer Verschrottung bewahren können?
Man weiß es nicht, aber den meisten 420ern, welche in Kornwestheim verweilen blüht keine schöne Zukunft. Seegurke
Ein Vögelchen zwitscherte am 29. März 2014 etwas von einem 420-Langzug, der auf der S1 nach Kirchheim kommen sollte. Da die Linie normalerweise fest in Hand der 423 bzw. 430 ist, wollte ich mir diese Fahrt nicht entgehen lassen.
Die Fahrzeiten waren allerdings nicht gerade fotofreundlich. 18:12 wäre die planmäßige Abfahrt des Heiligen ETs in Wernau gewesen, schließlich wurde es aufgrund einer größeren Störung aber 18:37, bis ich den Auslöser für die als S34670 (Stuttgart Hbf - Kirchheim(T)) bezeichnete und von 420 954 angeführte Fuhre betätigen konnte. Wenige Minuten später wäre es komplett dunkel gewesen. Pascal Ost
Dieser ICE 3 hat am Abend des 13.03.2014 soeben, mit mir leider unbekanntem Ziel, den Kölner Hauptbahnhof verlassen und wird gleich die Hohenzollernbrücke überqueren. Michael Edelmann
ET25 (425120-3) am 30. März 2014 im Hauptbahnhof Stuttgart bei einer seiner letzten Ausfahrten, bevor er im Alter von beinahe 80 Jahren ins Museum ziehen muss. Anlass der Aktion dieses historischen Elektrotriebwagens war eine Rundfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart "von Viadukt zu Viadukt" in der Region um Stuttgart, die er mit Bravour meisterte. Wolfram Kögler
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