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631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe· Fotos

844 Bilder
Zwischen Autobahn und Kantonsstrasse zieht die Re 4/4 II 11193 am 28.11.2010 den IR 2174 (Locarno - Basel SBB) bergwärts. Die Aufnahme entstand bei Rodi-Fiesso, im Hintergrund ist der schmale Einschnitt der Piottino-Schlucht zu erkennen, die sowohl Bahn als auch beide Strassen mittels Tunnels umfahren.
Zwischen Autobahn und Kantonsstrasse zieht die Re 4/4 II 11193 am 28.11.2010 den IR 2174 (Locarno - Basel SBB) bergwärts. Die Aufnahme entstand bei Rodi-Fiesso, im Hintergrund ist der schmale Einschnitt der Piottino-Schlucht zu erkennen, die sowohl Bahn als auch beide Strassen mittels Tunnels umfahren.
Jonas Schaufelberger

Lokzug bestehend aus DB Schenker Rail 185 134 und drei weiteren 185er in der Biaschina auf der Fahrt in Richtung Biasca, 07.08.09.
Lokzug bestehend aus DB Schenker Rail 185 134 und drei weiteren 185er in der Biaschina auf der Fahrt in Richtung Biasca, 07.08.09.
Reinhard Kühn

BLS Re486 501 hauls a southbound freight train, here just after Biasca on the 11th of September in 2010
BLS Re486 501 hauls a southbound freight train, here just after Biasca on the 11th of September in 2010
maurizio messa

ÖBB 1116 218 in Railjet livery during un test-run over the Gotthard's southern side, here near Faido on the 11th of September in 2010. In the same train the ÖBB 1016 020 (inactive) and the SBB Re4/4'' 11260 (active)
ÖBB 1116 218 in Railjet livery during un test-run over the Gotthard's southern side, here near Faido on the 11th of September in 2010. In the same train the ÖBB 1016 020 (inactive) and the SBB Re4/4'' 11260 (active)
maurizio messa

SBB Re620 075 + Re4/4'' 11243 haul the 41035 (Koblenz Lützel - Modena) near Faido on the 11th of September in 2010.
SBB Re620 075 + Re4/4'' 11243 haul the 41035 (Koblenz Lützel - Modena) near Faido on the 11th of September in 2010.
maurizio messa

Der Süden liegt vor der Nase: Am 15.04.10 verlassen die Re 420 344-4 und die Re 6/6 11623  Rupperswil  mit einem Güterzug den Gotthardtunnel.
Der Süden liegt vor der Nase: Am 15.04.10 verlassen die Re 420 344-4 und die Re 6/6 11623 "Rupperswil" mit einem Güterzug den Gotthardtunnel.
Gabriel Hofer

Auf engem Raum: Der Tm 2/2 IV 9655 und der Xas 117-1 passen von der Länge her genau auf das Abstellgleis neben dem Gotthardsüdportal in Airolo. (15.04.10)
Auf engem Raum: Der Tm 2/2 IV 9655 und der Xas 117-1 passen von der Länge her genau auf das Abstellgleis neben dem Gotthardsüdportal in Airolo. (15.04.10)
Gabriel Hofer

Re 484 020-3 am 1.5.2010 in Bellinzona aus ungewohnter Perspektive. Des Rätsels Lösung, auf der Nordseite des Bhf. Bellinzona gibt es keine Unter- sondern eine Überführung, die dann solche Aufnahmen zulässt.
Re 484 020-3 am 1.5.2010 in Bellinzona aus ungewohnter Perspektive. Des Rätsels Lösung, auf der Nordseite des Bhf. Bellinzona gibt es keine Unter- sondern eine Überführung, die dann solche Aufnahmen zulässt.
Silvio Jenny

BLS Ae6/8 205 + Ae4/4 251 (back BT Be4/4 14) with a special train to Mendrisio / Luino, here near Pollegio on the 27th of March in 2010
BLS Ae6/8 205 + Ae4/4 251 (back BT Be4/4 14) with a special train to Mendrisio / Luino, here near Pollegio on the 27th of March in 2010
maurizio messa

Dank einer Notbremsung und einem schnellen Händchen entstanden: BR 185 117 und-142 mit GZ bei Lavorgo am 13.02.2010
Dank einer Notbremsung und einem schnellen Händchen entstanden: BR 185 117 und-142 mit GZ bei Lavorgo am 13.02.2010
Lukas Buchmeier

Eine Brücke bei Giornico passiert die Re 4/4  11299 mit einem IR am 12.03.2010. Der sichtbare Personenwagen ist von vorne bis hinten vollreserviert.
Eine Brücke bei Giornico passiert die Re 4/4" 11299 mit einem IR am 12.03.2010. Der sichtbare Personenwagen ist von vorne bis hinten vollreserviert.
Gabriel Hofer

Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602  Morges  talwärts. Unbenötigte deutsch/österreichische Stromabnehmer sind momentan am Gotthard keine Seltenheit.
Bei Giornico fährt am 12.03.2010 ein Güterzug mit der Re 421 390-6 und der Re 6/6 11602 "Morges" talwärts. Unbenötigte deutsch/österreichische Stromabnehmer sind momentan am Gotthard keine Seltenheit.
Gabriel Hofer





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