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. Der Fotograf und sein Sujet - Hoch oben über dem Mühlburg Tunnel in Scheuerfeld/Sieg hat Armin Position bezogen, um den Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn abzulichten.  

Der Zug hat soeben den Bahnhof in Scheuerfeld verlassen und fährt als RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg dem Mühlburg Tunnel entgegen. 22.03.2014 (Jeanny)
. Der Fotograf und sein Sujet - Hoch oben über dem Mühlburg Tunnel in Scheuerfeld/Sieg hat Armin Position bezogen, um den Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn abzulichten. Der Zug hat soeben den Bahnhof in Scheuerfeld verlassen und fährt als RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg dem Mühlburg Tunnel entgegen. 22.03.2014 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Auf dem Rudersdorfer Viadukt ist ein 648 von Au nach Dillenburg unterwegs (28.03.2014)
Auf dem Rudersdorfer Viadukt ist ein 648 von Au nach Dillenburg unterwegs (28.03.2014)
Horst Lüdicke

Am 28.03.2014 fährt 648 201 in Rudersdorf ein
Am 28.03.2014 fährt 648 201 in Rudersdorf ein
Horst Lüdicke

Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn  als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). 

Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. 

Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen  Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.
Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.
Armin Schwarz

Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95   Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am 14.03.2014 in Scheuerfeld/Sieg über die Sieg,  bevor er durch den Mühlburg-Tunnel muss.
Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am 14.03.2014 in Scheuerfeld/Sieg über die Sieg, bevor er durch den Mühlburg-Tunnel muss.
Armin Schwarz

Einige Jahre wurden die RB-Leistungen zwischen Pinneberg und Neumünster am Wochenende durch Dieseltriebwagen erbracht. Vorwiegend kamen dort Triebwagen der Baureihe 648, selten Triebwagen der Baureihe 628 zum Einsatz. Am 02.03.2008 wartete 648 002 in Pinneberg auf die Abfahrt als RB nach Neumünster.
Einige Jahre wurden die RB-Leistungen zwischen Pinneberg und Neumünster am Wochenende durch Dieseltriebwagen erbracht. Vorwiegend kamen dort Triebwagen der Baureihe 648, selten Triebwagen der Baureihe 628 zum Einsatz. Am 02.03.2008 wartete 648 002 in Pinneberg auf die Abfahrt als RB nach Neumünster.
Julian Düll

Ein DB-Triebwagen auf der Infrastruktur der AKN: Auf dem Weg von der Unterflurdrehbank der AKN zum Betriebshof Kiel passiert 648 452 am 07.03.2014 das Bahnhofsgebäude von Boostedt.
Ein DB-Triebwagen auf der Infrastruktur der AKN: Auf dem Weg von der Unterflurdrehbank der AKN zum Betriebshof Kiel passiert 648 452 am 07.03.2014 das Bahnhofsgebäude von Boostedt.
Julian Düll

Seit dem Jahr 2000 sind die Triebwagen der Baureihe 648 in Schleswig-Holstein im Einsatz und prägen das Bild vom Nahverkehr im  Land zwischen den Meeren . Am 09.08.2008 verlässt ein Lint 41 als RB nach Kiel Hbf den Bahnhof von Gettorf.
Seit dem Jahr 2000 sind die Triebwagen der Baureihe 648 in Schleswig-Holstein im Einsatz und prägen das Bild vom Nahverkehr im "Land zwischen den Meeren". Am 09.08.2008 verlässt ein Lint 41 als RB nach Kiel Hbf den Bahnhof von Gettorf.
Julian Düll

Unbekannter 648 als RB 14221 Bad Harzburg - Holzminden am 09.07.2013 bei Mainzholzen
Unbekannter 648 als RB 14221 Bad Harzburg - Holzminden am 09.07.2013 bei Mainzholzen
Frederik Reuter

648351 der DB fährt am 12.2.2014 Uhr um 15.05 Uhr aus dem Hauptbahnhof Lübeck aus.
648351 der DB fährt am 12.2.2014 Uhr um 15.05 Uhr aus dem Hauptbahnhof Lübeck aus.
Gerd Hahn

Hauptbahnhof Kiel am 10.2.2014:
Verbrennungstriebwagen 648006 fährt um 14.53 Uhr als Regionalbahn nach Neumünster aus.
Hauptbahnhof Kiel am 10.2.2014: Verbrennungstriebwagen 648006 fährt um 14.53 Uhr als Regionalbahn nach Neumünster aus.
Gerd Hahn

Der Alstom Coradia LINT 41 (Dieseltriebwagen) 648 203 / 703 der DreiLänderBahn als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am11.02.2014 von Haiger weiter in Richtung Siegen.

Hier fährt er auf der KBS 445 (Dillstrecke), ab Siegen geht es dann weiter auf der KBS 460 (Siegstrecke)
Der Alstom Coradia LINT 41 (Dieseltriebwagen) 648 203 / 703 der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am11.02.2014 von Haiger weiter in Richtung Siegen. Hier fährt er auf der KBS 445 (Dillstrecke), ab Siegen geht es dann weiter auf der KBS 460 (Siegstrecke)
Armin Schwarz

BR 648 im Flensburger Bahnhof am 29.06.2013 bei Wolkigen Wetter
BR 648 im Flensburger Bahnhof am 29.06.2013 bei Wolkigen Wetter
Technik

Die Dieseltriebwagen Alstom Coradia LINT 27 (640 012) gekuppelt mit Alstom Coradia LINT 41  (648 705 / 205) der DreiLänderBahn (DB Regio) als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) haben am 22.08.2013 den Bahnhof Betzdorf (Sieg) erreicht.
Die Dieseltriebwagen Alstom Coradia LINT 27 (640 012) gekuppelt mit Alstom Coradia LINT 41 (648 705 / 205) der DreiLänderBahn (DB Regio) als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) haben am 22.08.2013 den Bahnhof Betzdorf (Sieg) erreicht.
Armin Schwarz

Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) überquert hier am 13.03.2013 kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt), die Sieg um sie gleich hinter dem Tunnel wieder zu überqueren danach kommt dann der Bf Scheuerfeld/Sieg. Die Fahrtrichtung ist Siegen.
Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) überquert hier am 13.03.2013 kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt), die Sieg um sie gleich hinter dem Tunnel wieder zu überqueren danach kommt dann der Bf Scheuerfeld/Sieg. Die Fahrtrichtung ist Siegen.
Armin Schwarz

648 xxx (Osterode am Harz) als RB 14372 Seesen - Braunschweig Hbf am 19.05.2013 zwischen SZ-Ringelheim und SZ-Bad
648 xxx (Osterode am Harz) als RB 14372 Seesen - Braunschweig Hbf am 19.05.2013 zwischen SZ-Ringelheim und SZ-Bad
Frederik Reuter

Derzeit erreichen die Triebzüge der Baureihe 648 nur zur Kieler Woche den Bahnhof von Schönberg (Holstein). Am 16.06.2012 steht 648 345 als RB nach Kiel Hbf bereit, nachdem  MaK 220061 des VVM einen Zug vom Schönberger Strand gebracht hat.
Ab Dezember 2014 besteht zwischen Kiel Hbf und dem Schönberger Strand ein Stundentakt mit Fahrzeugen der Baureihe 648. Dieses stündliche Angebot bezieht auch die Bedienung des Bahnhofs Schönberg sowie diverser anderer Haltepunkte bzw Bahnhöfe ein.
Derzeit erreichen die Triebzüge der Baureihe 648 nur zur Kieler Woche den Bahnhof von Schönberg (Holstein). Am 16.06.2012 steht 648 345 als RB nach Kiel Hbf bereit, nachdem MaK 220061 des VVM einen Zug vom Schönberger Strand gebracht hat. Ab Dezember 2014 besteht zwischen Kiel Hbf und dem Schönberger Strand ein Stundentakt mit Fahrzeugen der Baureihe 648. Dieses stündliche Angebot bezieht auch die Bedienung des Bahnhofs Schönberg sowie diverser anderer Haltepunkte bzw Bahnhöfe ein.
Julian Düll

Hier stehen 648 610 und 648 615 des Sauerlandnetzes am 21.12.13 im Dortmunder Hbf. Das Bild wurde anhand des hinteren Zuges und der Häuser ausgerichtet, wodurch leider der vordere Zug etwas schief erscheint.
Hier stehen 648 610 und 648 615 des Sauerlandnetzes am 21.12.13 im Dortmunder Hbf. Das Bild wurde anhand des hinteren Zuges und der Häuser ausgerichtet, wodurch leider der vordere Zug etwas schief erscheint.
Stephan Eufinger

Hier ein Kopfvergleich zwischen 422 548 und einem unbekannt gebliebenem 648er am 21.12.13 im Dortmund Hbf.
Hier ein Kopfvergleich zwischen 422 548 und einem unbekannt gebliebenem 648er am 21.12.13 im Dortmund Hbf.
Stephan Eufinger

648 268 unterwegs als Lr von Kreiensen nach Northeim, am 19.04.2013 bei Salzderhelden
648 268 unterwegs als Lr von Kreiensen nach Northeim, am 19.04.2013 bei Salzderhelden
Frederik Reuter

648 273 am 14.12.13 in Northeim.
648 273 am 14.12.13 in Northeim.
Eric Adrian Greulich

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