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Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel

(ID 769145)



Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn  als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). 

Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. 

Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen  Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.

Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang).

Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen.

Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 16.03.2014, 1081 Llamadas, 9 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2014:03:15 13:53:11, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/8.0, ISO800, Distancia focal: 19.00 (19/1)

9 Comentarios, Todos los comentarios
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De Rond Hans und Jeanny 16.03.2014 12:09

Ich bin begeistert von dem zauberhaften Bild, Armin.
Die tolle Perspektive, sowie die informative Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 16.03.2014 12:58

Hallo Jeanny,
danke für Deine netten Worte, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Dir gefällt.

An dieser Stelle bin ich schon oft vorbei gefahren, hatte aber nie eine Bild versucht. Gestern sah ich dass das Signal zum Hbf auf "Hp 2" stand, allso musste ja was kommen. Ich denke ich werde es hier nochmal anhalten.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Stefan Wohlfahrt 16.03.2014 13:09

Hallo Armin, wenn der Tunnel 1915 eröffnet wurde, steht nächstes Jahr ein Jubiläum an.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.03.2014 13:11

Oh ja Armin, da hat sich das Anhalten wirklich gelohnt.
Mit viele Vorfreude warte ich dann auf weitere Bilder von dieser sehr schönen Fotostelle.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Heinz Lahs 17.03.2014 20:42

Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des LINT am Girsbergtunnel, gefällt mir sehr gut.
In ein paar Wochen, wenn alles schön grün ist oder im Herbst mit buntem Laub, na wir sind gespannt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Olli 17.03.2014 21:29

Schönes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 18.03.2014 17:57

Hallo Heinz und Olli,
danke, es freut mich sehr dass die Aufnahme Euch so gut gefällt.
@Jeanny und Heinz: Ja, wenn es grünt fahr ich nochmal hin.

Hallo Stefan,
ja, nächstes Jahr haben die Tunnel und der Streckenabschnitt Haiger-Siegen der Dillstrecke 100-jähriges Jubiläum, ob das gefeiert wird kann ich z.Z. leider nicht sagen.
Dagegen hatte die Ruhr-Sieg-Strecke und die Siegstrecke schon ihr 150-jähriges Stecken Jubiläum, wobei die Siegstrecke (ursprünglich als Teil der Deutz-Gießener Eisenbahn). Die Siegstrecke, DB-Streckennummer 2651 (Köln-Deutz-Betzdorf-Gießen, ging ursprünglich über Herdorf und Haiger an Siegen vorbei.
Nur durch die Anbindung Betzdorf-Siegen (ursprüngliche Planungen waren sogar mal Herdorf-Siegen) und der Streckenabschnitt Haiger-Siegen mit diesen Tunnel machten dann erst Siegen zum neuen Knotenpunkt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Date Jan de Vries 01.04.2014 19:16

Sehr schöne Aufnahme mit dem Lint und die Tunnel, ARmin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 03.04.2014 15:39

Hallo Date Jan,
danke frür Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhr am 14.01.2026 als RB 85 (RB 11625) von Neustadt (Holst) (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier in den letzten Sonnenstrahlen des Tages.
D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhr am 14.01.2026 als RB 85 (RB 11625) von Neustadt (Holst) (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier in den letzten Sonnenstrahlen des Tages.
Jan-Phillip Ringer

Cordia Lint 41 der HLB vor der Ehemaligen KNE Werkstatt (Heute HLB) und wartet auf den Einsatz als Sonderzug/Bauna-Sprinter auf der Kassel-Naumburger Eisenbahn in Baunatal-Großenritte am 20.4.2024
Cordia Lint 41 der HLB vor der Ehemaligen KNE Werkstatt (Heute HLB) und wartet auf den Einsatz als Sonderzug/Bauna-Sprinter auf der Kassel-Naumburger Eisenbahn in Baunatal-Großenritte am 20.4.2024
Colin Zahn

D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer





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