bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

1702 Bilder
<<  vorige pagina  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 volgende pagina  >>
Auf der Fahrt Richtung Göschenen passiert Tm 234 122-0 am 01.10.2015 Meitschligen.
Auf der Fahrt Richtung Göschenen passiert Tm 234 122-0 am 01.10.2015 Meitschligen.
Jürgen Vos

Ein bisher auf der Gotthardstrecke noch nicht gesehener Triebwagen. Talwärts fahrender RBDe 560 'Domino' am 01.10.2015 kurz vor Gurtnellen.
Ein bisher auf der Gotthardstrecke noch nicht gesehener Triebwagen. Talwärts fahrender RBDe 560 'Domino' am 01.10.2015 kurz vor Gurtnellen.
Jürgen Vos

BLS Re 425 185 leistet an einem Containerzug Schiebedienst an der Gotthard-Nordrampe und wird in wenigen Augenblicken im Wattinger-Kehrtunnel verschwinden. 20.03.2015
BLS Re 425 185 leistet an einem Containerzug Schiebedienst an der Gotthard-Nordrampe und wird in wenigen Augenblicken im Wattinger-Kehrtunnel verschwinden. 20.03.2015
Patrick

 Modellbahn-Sicht  auf die Reuss überquerende untere Wattinger-Brücke in Wassen, welche soeben von drei Re 4/4 II/III, angeführt von der 11239  Porrentruy , und ihrem Güterzug passiert wird. Am rechten oberen Bildrand ist das ehemalige Bahnwärterhaus 23cs zu sehen. 16.07.2015
"Modellbahn-Sicht" auf die Reuss überquerende untere Wattinger-Brücke in Wassen, welche soeben von drei Re 4/4 II/III, angeführt von der 11239 "Porrentruy", und ihrem Güterzug passiert wird. Am rechten oberen Bildrand ist das ehemalige Bahnwärterhaus 23cs zu sehen. 16.07.2015
Patrick

Bei Meitschligen ziehen am 03.04.2010 zwei Re 10/10 einen hauptsächlich mit Stahlerzeugnissen beladenen Zug bergwärts.
Bei Meitschligen ziehen am 03.04.2010 zwei Re 10/10 einen hauptsächlich mit Stahlerzeugnissen beladenen Zug bergwärts.
Jürgen Vos

Kurz nach Verlassen des Pfaffensprungspiraltunnels zwischen Gurtnellen und Pfaffensprung ziehen zwei Re 4/4 II einen Schüttgutwagenzug am 30.09.2015 Richtung Göschenen.
Kurz nach Verlassen des Pfaffensprungspiraltunnels zwischen Gurtnellen und Pfaffensprung ziehen zwei Re 4/4 II einen Schüttgutwagenzug am 30.09.2015 Richtung Göschenen.
Jürgen Vos

Güterverkehr, den es auf einem Teil der Gotthardnordrampe auch nach der Eröffnung des Basistunnels geben wird. Re 4/4 II 11255 hat einen Wagen der Gattung Hbbillns und zwei Wagen der Gattung Ks vom Anschluss der Schmelzmetall AG in Gurtnellen abgeholt. Aufnahme entstand vom Bahnsteig des Bahnhofs Gurtnellen am 01.10.2015.
Güterverkehr, den es auf einem Teil der Gotthardnordrampe auch nach der Eröffnung des Basistunnels geben wird. Re 4/4 II 11255 hat einen Wagen der Gattung Hbbillns und zwei Wagen der Gattung Ks vom Anschluss der Schmelzmetall AG in Gurtnellen abgeholt. Aufnahme entstand vom Bahnsteig des Bahnhofs Gurtnellen am 01.10.2015.
Jürgen Vos

Von Basel kommend ist Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2313 bei Silenen auf der Fahrt nach Locarno (29.09.2015).
Von Basel kommend ist Re 4/4 II 11164 mit dem IR 2313 bei Silenen auf der Fahrt nach Locarno (29.09.2015).
Jürgen Vos

Auf der Kerstelenbachbrücke befinden sich eine SBB- und InterregioCargo-Re 4/4 II auf der Fahrt Richtung Erstfeld. Amsteg, 29.09.2015.
Auf der Kerstelenbachbrücke befinden sich eine SBB- und InterregioCargo-Re 4/4 II auf der Fahrt Richtung Erstfeld. Amsteg, 29.09.2015.
Jürgen Vos

Nimmt man bei einer im Tal fahrenden Alpenbahn Talgrund und Himmel mit aufs Bild, ist der Zug nur klein zu sehen. Am 01.10.2015 befindet sich ein ICN von Zürich nach Lugano auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg.
Nimmt man bei einer im Tal fahrenden Alpenbahn Talgrund und Himmel mit aufs Bild, ist der Zug nur klein zu sehen. Am 01.10.2015 befindet sich ein ICN von Zürich nach Lugano auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg.
Jürgen Vos

Nicht nur der Fotograf schaut auf den talwärts fahrenden Gaskesselwagenzug. Meitschligen, 01.10.2015.
Nicht nur der Fotograf schaut auf den talwärts fahrenden Gaskesselwagenzug. Meitschligen, 01.10.2015.
Jürgen Vos

Re 420 269 + Re 420 XXX mit einem Güterzug in Richtung Arth-Goldau am 21.7.2015 bei der Durchfahrt in Erstfeld.
Re 420 269 + Re 420 XXX mit einem Güterzug in Richtung Arth-Goldau am 21.7.2015 bei der Durchfahrt in Erstfeld.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hans-Peter Kurz

An einer Herde südafrikanischer Burenziegen vorbei fährt ein ICN talwärts.Bild Gurtnellen 30.9.2015
An einer Herde südafrikanischer Burenziegen vorbei fährt ein ICN talwärts.Bild Gurtnellen 30.9.2015
Matti Morelli

SBB Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass 99 85 9 160 001-5 fährt bei Gurtnellen den Gottard hinunter.Bild vom 30.9.2015
SBB Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass 99 85 9 160 001-5 fährt bei Gurtnellen den Gottard hinunter.Bild vom 30.9.2015
Matti Morelli

Re 10/10 Cargo fahren mit einem UKV Zug aus dem Wattinger Kehrtunnel.Bild vom 24.9.2015
Re 10/10 Cargo fahren mit einem UKV Zug aus dem Wattinger Kehrtunnel.Bild vom 24.9.2015
Matti Morelli

<<  vorige pagina  24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.