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218 400-0 und 218 403-4 haben den EC aus Zürich in Lindau übernommen und ziehen ihn von dort aus bis nach München, bei Höhenreute, 22.04.11
218 400-0 und 218 403-4 haben den EC aus Zürich in Lindau übernommen und ziehen ihn von dort aus bis nach München, bei Höhenreute, 22.04.11
Maximilian Schön

218 834-0 und 218 839-9 mit polnischem Schlafwagen des Euro Night  Jan Kiepura  am Haken in Rathenow am 23.04.2011.
218 834-0 und 218 839-9 mit polnischem Schlafwagen des Euro Night "Jan Kiepura" am Haken in Rathenow am 23.04.2011.
Ralf Baade

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

925 1024x627 Px, 23.04.2011

218 208-7 mit ihrem RB23 Verstärkerzug aus Rheinbach in Bonn Hbf am 21.04.2011
218 208-7 mit ihrem RB23 Verstärkerzug aus Rheinbach in Bonn Hbf am 21.04.2011
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

787 1024x690 Px, 23.04.2011

218 387-6 und 110 169 mit einem Messzug in Köln West am 19.04.2011
218 387-6 und 110 169 mit einem Messzug in Köln West am 19.04.2011
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

840 1024x658 Px, 23.04.2011

218 823-3 & 218 812-6 mit einer IC-Garnitur in Rathenow in Richtung Wustermark unterwegs. 22.04.2011
218 823-3 & 218 812-6 mit einer IC-Garnitur in Rathenow in Richtung Wustermark unterwegs. 22.04.2011
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

743 1024x681 Px, 22.04.2011

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.
Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.
Jörg Schäfer

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.
218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.
Jörg Schäfer

Die 218 428 und der 218 419 mit einem EC nach Zürich am 28.12.2010 bei der Ausfahrt aus dem Münchner Hbf.
Die 218 428 und der 218 419 mit einem EC nach Zürich am 28.12.2010 bei der Ausfahrt aus dem Münchner Hbf.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

625 1024x765 Px, 20.04.2011

218 387 mit einem Bauzug in Leverkusen-Schlebusch (15.04.2011)
218 387 mit einem Bauzug in Leverkusen-Schlebusch (15.04.2011)
Marco Lieser

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

599 1024x785 Px, 20.04.2011

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.
Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.
Jörg Schäfer

218 456-2 und 434-9 mit dem IC 2012 (Oberstdorf-Herford) in Esslingen (Neckar) 17.4.11
218 456-2 und 434-9 mit dem IC 2012 (Oberstdorf-Herford) in Esslingen (Neckar) 17.4.11
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

595 1024x615 Px, 19.04.2011

Mein vermutlich letztes Bild der 218-bespannten RE-Züge in der Pfalz entstand am 16.4.2011 in Edesheim. Es zeigt den RE 28033 bei der Durchfahrt des beschaulichen Örtchens. Der Zug wird angeführt von 218 478-6. Leider verkroch sich die Sonne eine halbe Stunde vor der Aufnahme hinter den Wolken ... Im Hintergrund ist der Pfälzer Wald zu erkennen.
Mein vermutlich letztes Bild der 218-bespannten RE-Züge in der Pfalz entstand am 16.4.2011 in Edesheim. Es zeigt den RE 28033 bei der Durchfahrt des beschaulichen Örtchens. Der Zug wird angeführt von 218 478-6. Leider verkroch sich die Sonne eine halbe Stunde vor der Aufnahme hinter den Wolken ... Im Hintergrund ist der Pfälzer Wald zu erkennen.
Pascal Ost

Die sehr gepflegte Karlsruher 218 478-6 zieht am sonnigen Morgen 16.4.2011 ihren RE 28023 nach Karlsruhe. Die Aufnahme entstand in der Nähe des Windener Einfahrsignals aus Richtung Karlsruhe.
Die sehr gepflegte Karlsruher 218 478-6 zieht am sonnigen Morgen 16.4.2011 ihren RE 28023 nach Karlsruhe. Die Aufnahme entstand in der Nähe des Windener Einfahrsignals aus Richtung Karlsruhe.
Pascal Ost

218 387-9  als Zuglok für den historischen TEE-Rheingold am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe, hier war an diesem Wochenende Bahnhofsfest. Die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 387-9 in altrot, 103 235-8 kalt mit 3 Rheingoldwagen und hinten 218 105-5 in verkehrsrot. Der Zug verkehrte zwischen Marburg und Bad Laasphe (Kurhessenbahn) und konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden.
218 387-9 als Zuglok für den historischen TEE-Rheingold am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe, hier war an diesem Wochenende Bahnhofsfest. Die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 387-9 in altrot, 103 235-8 kalt mit 3 Rheingoldwagen und hinten 218 105-5 in verkehrsrot. Der Zug verkehrte zwischen Marburg und Bad Laasphe (Kurhessenbahn) und konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden.
Armin Schwarz

Bild Nummer 700 mit folgender Beschreibung: Nur noch bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni sollen die Karlsruher Loks der BR 218 durch die Südpfalz rollen. Danach sollen wieder die Desiros das Regiment übernehmen. Bei meinem persönlichen Abschiedsbesuch am 16.4.2011 war die Garnitur mit Lok in Richtung Karlsruhe unterwegs, sodass sich ganz neue Motive anboten, wie z. B. dieses hier, das 218 478-6 mit ihrem RE 28023 bei der Ausfahrt von Winden in Richtung Karlsruhe am Einfahrsignal aus der Gegenrichtung zeigt.
Bild Nummer 700 mit folgender Beschreibung: Nur noch bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni sollen die Karlsruher Loks der BR 218 durch die Südpfalz rollen. Danach sollen wieder die Desiros das Regiment übernehmen. Bei meinem persönlichen Abschiedsbesuch am 16.4.2011 war die Garnitur mit Lok in Richtung Karlsruhe unterwegs, sodass sich ganz neue Motive anboten, wie z. B. dieses hier, das 218 478-6 mit ihrem RE 28023 bei der Ausfahrt von Winden in Richtung Karlsruhe am Einfahrsignal aus der Gegenrichtung zeigt.
Pascal Ost

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein. Am 8.1.01 kam die mit 218 254 übermotorisierte Garnitur aus Neustadt/Aisch in Bad Windsheim an.
Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein. Am 8.1.01 kam die mit 218 254 übermotorisierte Garnitur aus Neustadt/Aisch in Bad Windsheim an.
Jörg Schäfer

218 203 auf dem Weg nach Steinach. Am Bahnübergang hinter dem Zug lag früher der Haltepunkt Oberndorf, und von der Anhöhe am rechten Bildrand grüßt die Burg Hoheneck.
218 203 auf dem Weg nach Steinach. Am Bahnübergang hinter dem Zug lag früher der Haltepunkt Oberndorf, und von der Anhöhe am rechten Bildrand grüßt die Burg Hoheneck.
Jörg Schäfer

218 277 fährt am 15.5.01 mit zwei Silberlingen am Haken in Ipsheim an. (Blick nach Südosten)
218 277 fährt am 15.5.01 mit zwei Silberlingen am Haken in Ipsheim an. (Blick nach Südosten)
Jörg Schäfer

218 277 fährt am 15.5.01 in den Haltepunkt Ipsheim ein. (Blick nach Osten)
218 277 fährt am 15.5.01 in den Haltepunkt Ipsheim ein. (Blick nach Osten)
Jörg Schäfer

Am 20.7.01 war es im sanfthügeligen Aischgrund noch normal, auf solche bunten Züge zu treffen. (Blick nach Süden zwischen Dottenheim und Ipsheim.)
Am 20.7.01 war es im sanfthügeligen Aischgrund noch normal, auf solche bunten Züge zu treffen. (Blick nach Süden zwischen Dottenheim und Ipsheim.)
Jörg Schäfer

218 403 schiebt eine RB nach Mühldorf (Obb.) bei Ausfahrt aus München Hbf. unter der Hackerbrücke durch, 31.07.2009
218 403 schiebt eine RB nach Mühldorf (Obb.) bei Ausfahrt aus München Hbf. unter der Hackerbrücke durch, 31.07.2009
Volkmar Döring

Die Mühldorfer 218 404-2 konnte am 14.04.11 bei Heimstetten auf dem Weg zur Stadt am Inn mit einem Personenzug gesichtet werden.
Die Mühldorfer 218 404-2 konnte am 14.04.11 bei Heimstetten auf dem Weg zur Stadt am Inn mit einem Personenzug gesichtet werden.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

445 1024x682 Px, 14.04.2011

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