Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale - Bahnbilder.de

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Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

(ID 500361)

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.04.2011, 1633 Aufrufe, 2 Kommentare

1099.02 beim Halt in Kirchberg an der Pielach auf dem Weg nach Mariazell.Sept.2010

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Pascal Ost 20.04.2011 20:11

Die Aufnahme gefällt mir irgendwie! ;-)

Gruß

Pascal

Stefan Wohlfahrt 20.04.2011 21:21

Die Digitale-Fotografie in den Kinderschuhe, die Infrastruktur im Sparzwang und die DB im süßen Umbruch - das Bild erzählt Geschichten (die bis auf die Digitale Fotografie bisher noch nicht mit einem Happy End schliessen...) Gruss Stefan

218 403 mit dem RE 4864 (München Hbf - Hof Hbf) bei Zeitlarn 30.4.26

218 403 mit dem RE 4864 (München Hbf - Hof Hbf) bei Zeitlarn 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 110 1600x1000 Px, 21.05.2026

218 423 mit dem RE 4862 (München Hbf - Hof Hbf) bei Nabburg 30.4.26

218 423 mit dem RE 4862 (München Hbf - Hof Hbf) bei Nabburg 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 100 1600x1000 Px, 21.05.2026

218 423 mit dem RE 4865 (Hof Hbf - München Hbf) bei Nabburg 30.4.26

218 423 mit dem RE 4865 (Hof Hbf - München Hbf) bei Nabburg 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 72 1600x1000 Px, 20.05.2026

218 403 mit dem RE 4861 (Hof Hbf - München Hbf) im Bahnhof Nabburg 30.4.26

218 403 mit dem RE 4861 (Hof Hbf - München Hbf) im Bahnhof Nabburg 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 130 1600x1000 Px, 18.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 456-2 und 434-9 mit dem IC 2012 (Oberstdorf-Herford) in Esslingen (Neckar) 17.4.11

Mein vermutlich letztes Bild der 218-bespannten RE-Züge in der Pfalz entstand am 16.4.2011 in Edesheim.

Die sehr gepflegte Karlsruher 218 478-6 zieht am sonnigen Morgen 16.4.2011 ihren RE 28023 nach Karlsruhe.

218 387-9 als Zuglok für den historischen TEE-Rheingold am 30.08.2009 im Bahnhof Bad Laasphe, hier war an diesem Wochenende Bahnhofsfest.

Bild Nummer 700 mit folgender Beschreibung: Nur noch bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni sollen die Karlsruher Loks der BR 218 durch die Südpfalz rollen.

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

218 203 auf dem Weg nach Steinach.

218 277 fährt am 15.5.01 mit zwei Silberlingen am Haken in Ipsheim an.

218 277 fährt am 15.5.01 in den Haltepunkt Ipsheim ein.

Am 20.7.01 war es im sanfthügeligen Aischgrund noch normal, auf solche bunten Züge zu treffen.

218 403 schiebt eine RB nach Mühldorf (Obb.) bei Ausfahrt aus München Hbf.

Die Mühldorfer 218 404-2 konnte am 14.04.11 bei Heimstetten auf dem Weg zur Stadt am Inn mit einem Personenzug gesichtet werden.

Am Abend des 15.5.01 wurde 218 211 - 2 westlich von Dottenheim mit zwei Silberlingen auf dem Weg nach Neustadt/Aisch fotografiert.

218 405-9 fährt am 15.5.01 mit ihrer Regionalbahn nach Bad Windsheim gerade in Dottenheim ab.

Südlich der Gleise ist in den 1990er Jahren die Dietersheimer Neubausiedlung entstanden, die leider nur schlechte Bahnanschlüsse hat.

218 440 mit dem RB 27045 nach Mühldorf (Oberbayern) bei Ausfahrt aus München Hbf., aufgenommen von der Donnersbergerbrücke; 05.04.2011

DBG 218 261+SLW+DBG 212 097 am 1.4.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Gruß an den Tf!

Die 218 412-5 schob am 10.04.2011 ihre RB von Boppard Buchholz nach Boppard Hbf.

Ende der 1990er Jahre machte die Firma EKA Konkurs, aber die meisten Gebäude werden für verschiedene Zwecke weiter genutzt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach"

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97.

218 203 auf dem Weg nach Steinach.

Am südwestlichen Ortsrand von Ipsheim wird die B 470 gekreuzt.

642 114 verlässt am 1.8.07 den Haltepunkt Ipsheim mit dem Ziel Steinach (bei Rothenburg).

218 277 fährt am 15.5.01 mit zwei Silberlingen am Haken in Ipsheim an.

218 277 fährt am 15.5.01 in den Haltepunkt Ipsheim ein.

642 623 nach Neustadt/Aisch fährt am 1.8.07 in Ipsheim los.

Am 20.7.01 war es im sanfthügeligen Aischgrund noch normal, auf solche bunten Züge zu treffen.

Am Abend des 15.5.01 wurde 218 211 - 2 westlich von Dottenheim mit zwei Silberlingen auf dem Weg nach Neustadt/Aisch fotografiert.

218 405-9 fährt am 15.5.01 mit ihrer Regionalbahn nach Bad Windsheim gerade in Dottenheim ab.

642 123 hält am 1.8.07 als RB nach Steinach im schlichten Haltepunkt Dottenheim.

Eine RB nach Neustadt/Aisch hat am 1.8.07 gerade Dottenheim hinter sich gelassen.

Eine Regionalbahn Richtung Bad Windsheim am 1.8.07 zwischen Dietersheim und Dottenheim.

Südlich der Gleise ist in den 1990er Jahren die Dietersheimer Neubausiedlung entstanden, die leider nur schlechte Bahnanschlüsse hat.

Der Haltepunkt Dietersheim liegt direkt neben dem ab 1954 entstandenen riesigen EKA-Möbelwerk, das sowohl im Personenverkehr (dank zeitweise 700 Werktätigen) als auch im Güterverkehr (dank

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Bad Windsheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

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Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

0,00 km

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

0,00 km

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

0,15 km

Von der Brücke über den Bhf Bad Windsheim hat man einen guten Blick auf das Geschehen.

0,16 km

642 581 im Abendlicht als RB81 aus Steinach kommend im Bhf Bad Windsheim.

0,47 km

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

0,47 km

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

0,47 km

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

0,56 km

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

1,58 km

RB 81 auf der Fahrt nach Neustadt Aisch im verschneiten Bad Windsheim am 02.12.2023

1,93 km

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

1,93 km

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

1,93 km

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

2,83 km

Regionalbahn nach Neustadt/Aisch am 17.10.00 zwischen Illesheim und Bad Windsheim etwa 500 Meter westlich der B470-Brücke

3,33 km

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

3,52 km

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

3,72 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Bad Windsheim

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