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Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

(ID 499668)



Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein. Am 8.1.01 kam die mit 218 254 übermotorisierte Garnitur aus Neustadt/Aisch in Bad Windsheim an.

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein. Am 8.1.01 kam die mit 218 254 übermotorisierte Garnitur aus Neustadt/Aisch in Bad Windsheim an.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.04.2011, 1151 Aufrufe, 1 Kommentar

Balthasar NoBalthasar No mag das.
1 Kommentar, Alle Kommentare
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Balthasar No 31.08.2022 22:22

Sehr interessant zu sehen wir der Bahnhof Bad Windsheim früher ausgesehen hatte.

401 087-2 als Ersatzzug von Dresden Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025
401 087-2 als Ersatzzug von Dresden Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025
Stefan Pavel

Am Mittag des 22.12.2025 standen 218 418+218 431 und 218 425 im Rostocker Hbf.
Am Mittag des 22.12.2025 standen 218 418+218 431 und 218 425 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

62 1024x758 Px, 22.12.2025

218 497-6 beim Rangieren am 22.12.2025 im Rostocker Hbf.
218 497-6 beim Rangieren am 22.12.2025 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

63 1024x771 Px, 22.12.2025

218 497-6 mit IC 2260(Hamburg-Binz)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025
218 497-6 mit IC 2260(Hamburg-Binz)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025
Stefan Pavel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

52 1024x765 Px, 22.12.2025





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