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Der Aufenthalt des EC150  Emona  von Ljubljana nach Wien Hbf in Bruck an der Mur wird planmäßig zum Personalwechsel genutzt.
Dies war auch am 14.1.2015 der Fall an dem die 1142 637 den aus ÖBB und SZ-Wagen gebildeten Schnellzug von Spielfeld-Straß nach Wien Hbf brachte.
Der Aufenthalt des EC150 "Emona" von Ljubljana nach Wien Hbf in Bruck an der Mur wird planmäßig zum Personalwechsel genutzt. Dies war auch am 14.1.2015 der Fall an dem die 1142 637 den aus ÖBB und SZ-Wagen gebildeten Schnellzug von Spielfeld-Straß nach Wien Hbf brachte.
Max Kiegerl

Die 1142 688 mit ihren großen  Glubschi -Scheinwerfern ist am Abend des 14.1.2015 mit einem Regionalzug von Graz Hbf in Bruck an der Mur angekommen.
Von hier ging die Reise mit Steuerwagen voraus zurück nach Graz Hbf.
Die 1142 688 mit ihren großen "Glubschi"-Scheinwerfern ist am Abend des 14.1.2015 mit einem Regionalzug von Graz Hbf in Bruck an der Mur angekommen. Von hier ging die Reise mit Steuerwagen voraus zurück nach Graz Hbf.
Max Kiegerl

Mit einem Regionalzug von Graz Hbf nach Mürzzuschlag ist am Abend des 14.1.2015 die 1142 631 in Bruck an der Mur angekommen.
Nach dem erfolgten Personalwechsel ging die Fahrt an diesem regnerischen Abend in Mürztal weiter.
Mit einem Regionalzug von Graz Hbf nach Mürzzuschlag ist am Abend des 14.1.2015 die 1142 631 in Bruck an der Mur angekommen. Nach dem erfolgten Personalwechsel ging die Fahrt an diesem regnerischen Abend in Mürztal weiter.
Max Kiegerl

An einem wunderschönen Spätherbsttag im Okotber 2024 traktionierte die 1144 093, die 1144 075 sowie die 1144 049 den aus Villach kommenden RCA-Güterzug 54752 und wurden dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
An einem wunderschönen Spätherbsttag im Okotber 2024 traktionierte die 1144 093, die 1144 075 sowie die 1144 049 den aus Villach kommenden RCA-Güterzug 54752 und wurden dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
Kriwetz Lukas

Kalsdorf. Anfang Jänner 2025 wurden drei Lokomotiven der Reihe 1014 vom Eisenbahnmuseum Strasshof nach Kalsdorf überstellt. Was mit den drei Maschinen (1014 016, 1014 005 und 1014 009 (am Bild nicht zu erkennen) passiert, ist ungewiss.
Kalsdorf. Anfang Jänner 2025 wurden drei Lokomotiven der Reihe 1014 vom Eisenbahnmuseum Strasshof nach Kalsdorf überstellt. Was mit den drei Maschinen (1014 016, 1014 005 und 1014 009 (am Bild nicht zu erkennen) passiert, ist ungewiss.
Armin Ademovic

Kalsdorf. Immer noch wie ein Kätzchen, schnurrt die 2143 072, die sich im Besitz der Austrovapor befindet. Ihre besten Zeiten hat die Lokomotive natürlich schon hinter sich, mittlerweile wird die dieselhydraulische Maschine nur mehr im Verschubdienst eingesetzt, so auch am 24.01.2025, hier mit einigen Mercedes G-Klassen im Bahnhofsvorfeld von Kalsdorf.
Kalsdorf. Immer noch wie ein Kätzchen, schnurrt die 2143 072, die sich im Besitz der Austrovapor befindet. Ihre besten Zeiten hat die Lokomotive natürlich schon hinter sich, mittlerweile wird die dieselhydraulische Maschine nur mehr im Verschubdienst eingesetzt, so auch am 24.01.2025, hier mit einigen Mercedes G-Klassen im Bahnhofsvorfeld von Kalsdorf.
Armin Ademovic

Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der  175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Die 193 697 sowie die 193 104 traktionierten Ende Oktober 2024 den LTE-Containerzug 41441 von Klasdorf nach Koper und wurde von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen ist das aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich der 175 Meter hohe Schornsteine des Fernheizkraftwerkes Mellach.
Kriwetz Lukas

An einem wunderschönen Spätherbsttag im Oktober 2024 traktionierte die 1063 037 den VG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. und wurde dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
An einem wunderschönen Spätherbsttag im Oktober 2024 traktionierte die 1063 037 den VG 62753 von Frohnleiten nach Graz Vbf. und wurde dabei von mir nahe der ehemaligen Halstestelle Badl fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die 1063 020  Milan  traktionierte an einem Oktobertag im Jahr 2024 den RCA-Güterzug 44453 von Graz Vbf. nach Spielfeld-Straß. Dabei wurde sie von mir zwischen Werndorf un Wildon fotografiert.
Die 1063 020 "Milan" traktionierte an einem Oktobertag im Jahr 2024 den RCA-Güterzug 44453 von Graz Vbf. nach Spielfeld-Straß. Dabei wurde sie von mir zwischen Werndorf un Wildon fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am Abend des 18.11.2024 sind die 1016 006 und die 1116 011 mit einem Militärzug der US Army von Deutschland kommend in Spielfeld-Straß angekommen.
Hier wurde der Zug von einem slowenischen Triebfahrzeug übernommen und weiter in Richtung Rijeka gebracht.
Am Abend des 18.11.2024 sind die 1016 006 und die 1116 011 mit einem Militärzug der US Army von Deutschland kommend in Spielfeld-Straß angekommen. Hier wurde der Zug von einem slowenischen Triebfahrzeug übernommen und weiter in Richtung Rijeka gebracht.
Max Kiegerl

Stübing. Am kühlen, aber sonnigen 30.11.2024 zieht die ÖBB 1144 261 gemeinsam mit ÖBB 1116 157 einen bunten Innofreight-Zug durch durch Stübing.
Stübing. Am kühlen, aber sonnigen 30.11.2024 zieht die ÖBB 1144 261 gemeinsam mit ÖBB 1116 157 einen bunten Innofreight-Zug durch durch Stübing.
Armin Ademovic

Stübing. Am 30.11.2024, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Lienz einen Sonderzug von Lienz nach Graz. Dabei wurde bis in die zweitgrößte Stadt Österreichs, der Zug bestehend aus vier ehemaligen ÖBB Schlierenwagen in Jaffa-Farbgebung vom České dráhy 193-684 bespannt. Das Gespann ist hier bei der Durchfahrt in Stübing zu sehen.
Stübing. Am 30.11.2024, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Lienz einen Sonderzug von Lienz nach Graz. Dabei wurde bis in die zweitgrößte Stadt Österreichs, der Zug bestehend aus vier ehemaligen ÖBB Schlierenwagen in Jaffa-Farbgebung vom České dráhy 193-684 bespannt. Das Gespann ist hier bei der Durchfahrt in Stübing zu sehen.
Armin Ademovic

Stübing. Die 1144 092 ist die letzte Maschine der ÖBB, welche aktuell noch im traditionellen Schachbrett-Design lackiert ist. Am 29.11.2024 zieht die Lokomtovie den Intercity 501 von Linz nach Graz, hier in Stübing.
Stübing. Die 1144 092 ist die letzte Maschine der ÖBB, welche aktuell noch im traditionellen Schachbrett-Design lackiert ist. Am 29.11.2024 zieht die Lokomtovie den Intercity 501 von Linz nach Graz, hier in Stübing.
Armin Ademovic

Der EC151  Emona  verbindet Wien Hbf mit Ljubljana bzw mit den ersten drei Wagen mit Triest und fährt damit auf der gesamten historischen Südbahn.
Die 1144 073 brachte am 18.11.2024 den EC151 von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz vor Stübing.
Der EC151 "Emona" verbindet Wien Hbf mit Ljubljana bzw mit den ersten drei Wagen mit Triest und fährt damit auf der gesamten historischen Südbahn. Die 1144 073 brachte am 18.11.2024 den EC151 von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Als S1 4033 von Bruck an der Mur nach Graz Hbf fährt der 4744 055 bzw voraus mit dem 4744 555 am 18.11.2024 kurz vor der Haltestelle Stübing seinem Ziel entgegen.
Als S1 4033 von Bruck an der Mur nach Graz Hbf fährt der 4744 055 bzw voraus mit dem 4744 555 am 18.11.2024 kurz vor der Haltestelle Stübing seinem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Mangels verfügbarer Steuerwagen drr Reihe 8073 werden einige Fernverkehrszüge zwischen Graz und Linz im Sandwich mit zwei 1144er geführt.
Der sportliche IC503  Pyhrn-Priel  von Linz Hbf nach Graz Hbf wurde am 18.11.2024 von der 1144 104 geführt und von der 1144 207 geschoben hier kurz vor Stübing.
Mangels verfügbarer Steuerwagen drr Reihe 8073 werden einige Fernverkehrszüge zwischen Graz und Linz im Sandwich mit zwei 1144er geführt. Der sportliche IC503 "Pyhrn-Priel" von Linz Hbf nach Graz Hbf wurde am 18.11.2024 von der 1144 104 geführt und von der 1144 207 geschoben hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Am späten Abend des 14.11.2024 haben die 1144 092 und die 1116 107 in Spielfeld-Straß einen Kesselwagenganzzug von Slowenien kommend übernommen und warten auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Am späten Abend des 14.11.2024 haben die 1144 092 und die 1116 107 in Spielfeld-Straß einen Kesselwagenganzzug von Slowenien kommend übernommen und warten auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Max Kiegerl

Nachdem am Abend des 14.11.2024 die 1144 092 und die 1116 107 mit einem Kesselwagenganzzug von Spielfeld-Straß in Gratwein-Gratkorn angekommen sind, wird auf das abkuppeln gewartet bevor die Fahrt als Lokzug retour nach Graz geht.
Nachdem am Abend des 14.11.2024 die 1144 092 und die 1116 107 mit einem Kesselwagenganzzug von Spielfeld-Straß in Gratwein-Gratkorn angekommen sind, wird auf das abkuppeln gewartet bevor die Fahrt als Lokzug retour nach Graz geht.
Max Kiegerl

Die 1116 002  Railcargo Hungaria  brachte am Sonntag den 17. November 2024 den RCA-Containerzug 43633 von Bratislava 
Petržalka
 nach Spielfeld-Straß, und wurde dabei von mir zwischen Wenrdorf und Wildon fotografiert.
Die 1116 002 "Railcargo Hungaria" brachte am Sonntag den 17. November 2024 den RCA-Containerzug 43633 von Bratislava Petržalka nach Spielfeld-Straß, und wurde dabei von mir zwischen Wenrdorf und Wildon fotografiert.
Kriwetz Lukas

Nomen es omen! Napříč Evropou, quer durch Europa ging am 17.11.2024 die Fahrt des aus Mladá Boleslav kommenden ČD Cargo Škoda-Autozuges 49415, welcher von den beiden Loks 383 008 und 193 699 traktioniert wurde. Sein Ziel war der Adriahafen Koper. (Aufnahmeort zwischen Werndorf und Wildon)
Nomen es omen! Napříč Evropou, quer durch Europa ging am 17.11.2024 die Fahrt des aus Mladá Boleslav kommenden ČD Cargo Škoda-Autozuges 49415, welcher von den beiden Loks 383 008 und 193 699 traktioniert wurde. Sein Ziel war der Adriahafen Koper. (Aufnahmeort zwischen Werndorf und Wildon)
Kriwetz Lukas

Die 1144 290 ist nummermäßig zwar die letzte allerdings die vorletzte Lok dieser Reihe die gebaut wurde. Grund dafür war ein Unfall der 1044 051, die dann als 1044 256 eingereiht wurde, wegen fehlender LZB (ab der 255) als 1044 200 und die nachgebaute 1044 291 wurde als 1044 256 eingeordnet.
Hier steht am 8.11.2024 die 1144 290, noch im Ursprungsdesign in Verkehrsrot, mit grauweißer Bauchbinde und umbragauem LZB-Streifen unter den Lüftern in Kapfenberg und wartet auf die Abfahrt als Lokzug nach Wiener Neustadt.
Die 1144 290 ist nummermäßig zwar die letzte allerdings die vorletzte Lok dieser Reihe die gebaut wurde. Grund dafür war ein Unfall der 1044 051, die dann als 1044 256 eingereiht wurde, wegen fehlender LZB (ab der 255) als 1044 200 und die nachgebaute 1044 291 wurde als 1044 256 eingeordnet. Hier steht am 8.11.2024 die 1144 290, noch im Ursprungsdesign in Verkehrsrot, mit grauweißer Bauchbinde und umbragauem LZB-Streifen unter den Lüftern in Kapfenberg und wartet auf die Abfahrt als Lokzug nach Wiener Neustadt.
Max Kiegerl

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