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ETR 610 Pendolino, Frecciargento Fotos

373 Bilder
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Bei einen Fahrplanwechsel ändern sich manchmal Details die nicht sofort auffallen, so auch beim EC 39 von Genève nach Milano, der weiterhin in seinem angestammten Fahrplan verkehrt, aber nun mit einem FS ETR 610 statt mit einem SBB RABe 503/ETR 610 geführt. Leider verhinderte die offene Schnauze und das eher trübe Wetter das nun lichtmässig mögliche  klassische  Bild des schönen Zuges mit dem Château de Chillon. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano.

3. Januar 2022
Bei einen Fahrplanwechsel ändern sich manchmal Details die nicht sofort auffallen, so auch beim EC 39 von Genève nach Milano, der weiterhin in seinem angestammten Fahrplan verkehrt, aber nun mit einem FS ETR 610 statt mit einem SBB RABe 503/ETR 610 geführt. Leider verhinderte die offene Schnauze und das eher trübe Wetter das nun lichtmässig mögliche "klassische" Bild des schönen Zuges mit dem Château de Chillon. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 3. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Für den Nachschuss war das Wetter nicht besser, aber immerhin präsentierte sich der FS Trenitalia ETR 610 002 mit einer geschlossenen Schnauze und neigte sich wie es sich für einen Neigezug gehört, erfreulich in die Kurve. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 

3. Januar 2022
Für den Nachschuss war das Wetter nicht besser, aber immerhin präsentierte sich der FS Trenitalia ETR 610 002 mit einer geschlossenen Schnauze und neigte sich wie es sich für einen Neigezug gehört, erfreulich in die Kurve. Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 39 kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Milano. 3. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

ETR 610 Trenitalia Nr. 8 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.12.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 8 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 20.12.2021.
Markus Wagner

Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 bei Buggingen. November 2021. 
Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 bei Buggingen. November 2021. 
Olli

Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 taucht unerwartet hinter dem ICE 4-Triebzug 9041 auf. Hügelheim, November 2021.
Einer der wenigen Trenitalia-ETR 610 taucht unerwartet hinter dem ICE 4-Triebzug 9041 auf. Hügelheim, November 2021.
Olli

Die baugleichen FS Trenitalia Züge sind recht clever lackiert, der bei den Enddrehgestellen auftretende Schmutz wird von den im Bereich der Drehgestelle entsprechend wellenförmig angebrachten roten Lackierung gut aufgefangen. Wobei der hier zu sehende FS Trenialtia ETR 610 012 im Allgemeinen sehr gepflegt daherkommt. Das Bild entstand zwischen Rivaz und St-Saphorin. 

1. April 2021
Die baugleichen FS Trenitalia Züge sind recht clever lackiert, der bei den Enddrehgestellen auftretende Schmutz wird von den im Bereich der Drehgestelle entsprechend wellenförmig angebrachten roten Lackierung gut aufgefangen. Wobei der hier zu sehende FS Trenialtia ETR 610 012 im Allgemeinen sehr gepflegt daherkommt. Das Bild entstand zwischen Rivaz und St-Saphorin. 1. April 2021
Stefan Wohlfahrt

ETR 610 Trenitalia Nr.2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr.2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2021.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr. 2 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 2 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Markus Wagner

Trenitalia 5610 xxx // Frankfurt (Main) Hbf // 3. Dezember 2021
Trenitalia 5610 xxx // Frankfurt (Main) Hbf // 3. Dezember 2021
Paul Zimmer

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 

23. Oktober 2021
Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 23. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 

23. Oktober 2021
Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 23. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Im noch schattigen Domodossola wartet der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC 35 von Genève nach Milano auf die baldige Weiterfahrt. 

28. Oktober 2021
Im noch schattigen Domodossola wartet der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC 35 von Genève nach Milano auf die baldige Weiterfahrt. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Ringsheim - 25. September 2021 : Trenitalia ETR 610 am EC 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale. 
HINWEIS : Ich stand nicht im Gleisbereich. An dieser Stelle gibt es ein Holzladeplatz.
Ringsheim - 25. September 2021 : Trenitalia ETR 610 am EC 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale. HINWEIS : Ich stand nicht im Gleisbereich. An dieser Stelle gibt es ein Holzladeplatz.
Gilles LENHARD

ETR 610 Trenitalia Nr. 8, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 8, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner

ETR 610 von Trenitalia als EC nach Milano Centrale in Arth-Goldau am 13. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ETR 610 von Trenitalia als EC nach Milano Centrale in Arth-Goldau am 13. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ETR 610 Trenitalia Nr.2 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr.2 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr. 8 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 8 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 25.08.2021.
Markus Wagner

ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

Der FS ETR 610 als EC 51 auf dem Weg von Basel nach Milano hat soeben den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht den 169 Meter langen Tunnel von Iselle. In diesem Tunnel befindet sich die Eigentumsgrenze zwischen der SBB und der FS. 144 Meter gehören der SBB. 

Mein Fotostandpunkt befindet sich auf einer kleinen Wiese auf dem Südportal des Simplontunnel, am Wanderweg von Iselle nach Traquera gelegen. 

21. Juli 2021
Der FS ETR 610 als EC 51 auf dem Weg von Basel nach Milano hat soeben den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht den 169 Meter langen Tunnel von Iselle. In diesem Tunnel befindet sich die Eigentumsgrenze zwischen der SBB und der FS. 144 Meter gehören der SBB. Mein Fotostandpunkt befindet sich auf einer kleinen Wiese auf dem Südportal des Simplontunnel, am Wanderweg von Iselle nach Traquera gelegen. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Hochwasser in Bern: Blick von der Kornhausbrücke auf einen gerade ausfahrenden ETR 610 der Trenitalia nach Milano. 16.Juli 2021
Hochwasser in Bern: Blick von der Kornhausbrücke auf einen gerade ausfahrenden ETR 610 der Trenitalia nach Milano. 16.Juli 2021
Peter Ackermann

Aufgrund von Bauarbeiten am Genfersee wurde im Mai 2021 an einigen Wochenenden der EuroCity von Genf nach Mailand über die Lötschbergachse umgeleitet. Hier ist am 09.05.2021 FS ETR 610 008 unterwegs als EC37 31037 von Genf-Flughafen nach Domodossola und konnte bei Düdingen aufgenommen werden.
Aufgrund von Bauarbeiten am Genfersee wurde im Mai 2021 an einigen Wochenenden der EuroCity von Genf nach Mailand über die Lötschbergachse umgeleitet. Hier ist am 09.05.2021 FS ETR 610 008 unterwegs als EC37 31037 von Genf-Flughafen nach Domodossola und konnte bei Düdingen aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

FS ETR 610 008 / EC 31037 Genève - Domodossola / Düdingen, 9. Mai 2021
FS ETR 610 008 / EC 31037 Genève - Domodossola / Düdingen, 9. Mai 2021
Julian Ryf

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