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786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim Fotos

177 Bilder
143 077 rollte am 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart durch den früheren Bahnhof Schnelldorf auf den neuen Bahnsteig zu.
143 077 rollte am 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart durch den früheren Bahnhof Schnelldorf auf den neuen Bahnsteig zu.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf das alte Schnelldorfer Empfangsgebäude am 21.9.05: Die Fassade war noch nicht so überwuchert wie 8 Jahre später auf ID 1331565.
Blick nach Osten auf das alte Schnelldorfer Empfangsgebäude am 21.9.05: Die Fassade war noch nicht so überwuchert wie 8 Jahre später auf ID 1331565.
Jörg Schäfer

111 163 (ohne Prüfziffer!) fuhr am 24.6.13 im alten Bahnhof Schnelldorf durch. Das Bild entstand vom Ende des am 15.12.02 eröffneten neuen Bahnsteigs neben Gleis 1.
111 163 (ohne Prüfziffer!) fuhr am 24.6.13 im alten Bahnhof Schnelldorf durch. Das Bild entstand vom Ende des am 15.12.02 eröffneten neuen Bahnsteigs neben Gleis 1.
Jörg Schäfer

147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
Jörg Schäfer

147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
Jörg Schäfer

(Achtung, sechs Worte mit W:) 360 Wochen später war 101 040 mit den Wagen in Schnelldorf schon ein paar Meter weiter westlich auf der Weiche zwischen den Bahnsteigen. (24.6.13)
(Achtung, sechs Worte mit W:) 360 Wochen später war 101 040 mit den Wagen in Schnelldorf schon ein paar Meter weiter westlich auf der Weiche zwischen den Bahnsteigen. (24.6.13)
Jörg Schäfer

„Nachschuss“ auf 101 101, die ihren IC am 21.9.05 durch den alten Bahnhof Schnelldorf Richtung Nürnberg schob.
„Nachschuss“ auf 101 101, die ihren IC am 21.9.05 durch den alten Bahnhof Schnelldorf Richtung Nürnberg schob.
Jörg Schäfer

Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr. Das neue „Falschfahrsignal“ für Gleis 2 war am 21.9.05 noch nicht in Betrieb.
Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr. Das neue „Falschfahrsignal“ für Gleis 2 war am 21.9.05 noch nicht in Betrieb.
Jörg Schäfer

Ein typischer RE nach Nürnberg erreichte am 24.6.13 Schnelldorf: Richtung Frankenmetropole saßen die Lokführer meistens in einem „Karslruher Steuerwagen“.
Ein typischer RE nach Nürnberg erreichte am 24.6.13 Schnelldorf: Richtung Frankenmetropole saßen die Lokführer meistens in einem „Karslruher Steuerwagen“.
Jörg Schäfer

Der RE nach Stuttgart hatte am 24.6.13 gerade in Schnelldorf gehalten und fuhr zwischen alten und modernen Industriegebäuden hindurch westwärts.
Der RE nach Stuttgart hatte am 24.6.13 gerade in Schnelldorf gehalten und fuhr zwischen alten und modernen Industriegebäuden hindurch westwärts.
Jörg Schäfer

152 016 war am 21.9.05 westlich vom neuen Haltepunkt Schnelldorf allein auf dem Weg nach Crailsheim, um dort Güterwagen abzuholen.
152 016 war am 21.9.05 westlich vom neuen Haltepunkt Schnelldorf allein auf dem Weg nach Crailsheim, um dort Güterwagen abzuholen.
Jörg Schäfer

101 073 fuhr mit ihrem IC nach Karlsruhe am 7.7.13 ohne Halt an Schnelldorf vorbei.
101 073 fuhr mit ihrem IC nach Karlsruhe am 7.7.13 ohne Halt an Schnelldorf vorbei.
Jörg Schäfer

Ein RE nach Nürnberg rollte am 7.7.13 von der Landesgrenze zwischen Baden-Württemberg und Bayern auf Schnelldorf zu.
Ein RE nach Nürnberg rollte am 7.7.13 von der Landesgrenze zwischen Baden-Württemberg und Bayern auf Schnelldorf zu.
Jörg Schäfer

Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC. 101 129 fuhr den großen Bogen aus und erst eine halbe Minute später an mir vorbei. (7.7.13)
Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC. 101 129 fuhr den großen Bogen aus und erst eine halbe Minute später an mir vorbei. (7.7.13)
Jörg Schäfer

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.
Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.
Jörg Schäfer

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.
Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.
Jörg Schäfer

Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.
Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.
Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

131 1200x675 Px, 13.04.2023

Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.
Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

114 1200x750 Px, 13.04.2023

101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.
101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.
Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.
Jörg Schäfer

„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.
„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.
Jörg Schäfer

143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.
143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.
Jörg Schäfer

111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen. Von dem Bahnsteig, der bis 1985 zwischen den beiden Gleisen lag, war am 7.7.13 nichts mehr zu sehen.
111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen. Von dem Bahnsteig, der bis 1985 zwischen den beiden Gleisen lag, war am 7.7.13 nichts mehr zu sehen.
Jörg Schäfer





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