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Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen Ausfahrsignale.
Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr: An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen Ausfahrsignale.
Rainer Daus

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen

1257 1023x685 Px, 08.05.2010

Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr: An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.
Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr: An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.
Rainer Daus

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen

1039 1023x683 Px, 08.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde.
Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde.
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

1159 1023x684 Px, 07.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch).
Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch).
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

1536 1023x681 Px, 07.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012).
Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012).
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

1167 1023x682 Px, 07.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen.
Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen.
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

1085 1023x682 Px, 07.05.2010

Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen).
Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen).
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

1676 1023x683 Px, 07.05.2010

Ebenfalls vom Aussterben bedroht sind die Formsignale. Nachdem nun in Landau (Pfalz) das ESTW ans Netz ging, werden nach und nach wohl auch die anderen Bahnhöfe an der Bahnstrecke Karlsruhe - Neustadt (Weinstraße) estwisiert . Bevor dies geschehen wird, habe ich am 10.4.2010 die Kandler Formsignale nochmal in Form dieses Bildes festgehalten.
Ebenfalls vom Aussterben bedroht sind die Formsignale. Nachdem nun in Landau (Pfalz) das ESTW ans Netz ging, werden nach und nach wohl auch die anderen Bahnhöfe an der Bahnstrecke Karlsruhe - Neustadt (Weinstraße) "estwisiert". Bevor dies geschehen wird, habe ich am 10.4.2010 die Kandler Formsignale nochmal in Form dieses Bildes festgehalten.
Pascal Ost

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

781 680x1024 Px, 05.05.2010

Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein... Der Bahnhof Winden (Pfalz) vermittelte mir am 10.4.2010 einen Eindruck längst vergangener Zeiten und trotzdem hielt auch hier die Moderne in Form von neuen Bahnsteigen etc. Einzug.
Hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein... Der Bahnhof Winden (Pfalz) vermittelte mir am 10.4.2010 einen Eindruck längst vergangener Zeiten und trotzdem hielt auch hier die Moderne in Form von neuen Bahnsteigen etc. Einzug.
Pascal Ost

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

587 1024x680 Px, 03.05.2010

Am sonnigen 24.04.10 entstand diese Aufnahme in Goldshöfe und zeigt einen, mir unbekannten ICE, in Fahrtrichtung Donauwörth./Riesbahn; KBS 995.
Am sonnigen 24.04.10 entstand diese Aufnahme in Goldshöfe und zeigt einen, mir unbekannten ICE, in Fahrtrichtung Donauwörth./Riesbahn; KBS 995.
Lawrence Fredholm

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1446 788x1024 Px, 29.04.2010

Ein niedriges Lichtsperrsignal und das Formsignal einer Gleissperre im Hagener Hauptbahnhof am 28. April 2010.
Ein niedriges Lichtsperrsignal und das Formsignal einer Gleissperre im Hagener Hauptbahnhof am 28. April 2010.
Daniel Siegele

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

2307 1024x768 Px, 28.04.2010

...altes Stellwerk mit Formsignal im Bahnhof Brügge/Westf. - am 17.4.10
...altes Stellwerk mit Formsignal im Bahnhof Brügge/Westf. - am 17.4.10
Werner M.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten

2133 900x675 Px, 19.04.2010

Formsignal vor dem Bahnhof Derkum - 10.04.2010
Formsignal vor dem Bahnhof Derkum - 10.04.2010
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1424 1024x686 Px, 12.04.2010

Formsignale im Bahnhof Heide/Hostein, KBS 130
Formsignale im Bahnhof Heide/Hostein, KBS 130
Andreas W. Rassmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

2402 912x684 Px, 09.04.2010

Ein RE von Puttgarden nach Hamburg Hbf am 2.04.2010 bei der Durchfahrt des Gbf von Neustadt (Holstein).
Ein RE von Puttgarden nach Hamburg Hbf am 2.04.2010 bei der Durchfahrt des Gbf von Neustadt (Holstein).
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1931 800x553 Px, 04.04.2010

Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·

858 1024x680 Px, 13.03.2010

Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·

713 1024x680 Px, 13.03.2010

Formsignale am Stellwerksmuseum in Rendsburg
Formsignale am Stellwerksmuseum in Rendsburg
Andreas W. Rassmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1200 513x684 Px, 05.03.2010

Kleine Spielerei am Rande. Lübbenau/Spreewald den 05.07.2009
Kleine Spielerei am Rande. Lübbenau/Spreewald den 05.07.2009
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

711 743x1024 Px, 28.02.2010

Aus, Schluss und Vorbei hieß es für die Flügelsignale in Lübbenau/Spreewald am ersten Wochenende im Dezember 2009. Nach jahrelangem Betrieb wurde sie von der neuen Technik abgelöst. Hier das Ausfahrtssignal am Gleis 2 in Richtung Cottbus.
Aus, Schluss und Vorbei hieß es für die Flügelsignale in Lübbenau/Spreewald am ersten Wochenende im Dezember 2009. Nach jahrelangem Betrieb wurde sie von der neuen Technik abgelöst. Hier das Ausfahrtssignal am Gleis 2 in Richtung Cottbus.
Hannes Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübbenau (Spreewald)

1003 682x1024 Px, 27.02.2010

218 329-1 schiebt am 11.02.2010 eine Wendezuggarnitur als RB nach Kiel Hbf am Neuwittenbeker ESig vorbei. Der Schnee hat es in dieser Region schon auf gut 40 cm Höhe gebracht, was das Gehen auf ungeräumten Wegen sehr erschwert.
218 329-1 schiebt am 11.02.2010 eine Wendezuggarnitur als RB nach Kiel Hbf am Neuwittenbeker ESig vorbei. Der Schnee hat es in dieser Region schon auf gut 40 cm Höhe gebracht, was das Gehen auf ungeräumten Wegen sehr erschwert.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

1152 800x479 Px, 12.02.2010

Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den Nationaalpark de Meinweg geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den "Nationaalpark de Meinweg" geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·

950 680x1024 Px, 08.02.2010

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