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Personenwagen n-Wagen 50 80 31-34 405-6 ABnrz der PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH vor der Werkstatt in Espenhain bei Leipzig 20.03.2020
Personenwagen n-Wagen 50 80 31-34 405-6 ABnrz der PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH vor der Werkstatt in Espenhain bei Leipzig 20.03.2020
Dieter Berger

223 152-0  Integro , 202 354-7 (204 354-5), 345 211-7  346 018-7  und 345 209-1  346 004-3  PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH vor der Werkstatt in Espenhain bei Leipzig 20.03.2020
223 152-0 "Integro", 202 354-7 (204 354-5), 345 211-7 "346 018-7" und 345 209-1 "346 004-3" PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH vor der Werkstatt in Espenhain bei Leipzig 20.03.2020
Dieter Berger

PRESS  140 041-5  (NVR:  91 80 6140 810-3 D-PRESS ) mit PKW-Transportzug am 17.03.20 Magdeburg Hbf.
Am 20.12.2019 waren 204 271 und 204 311 mit einem Phenolzug unterwegs von Tröglitz nach Gladbeck. Aufgrund einer zerstörten Brücke über die Weiße Elster in Zeitz müssen die Züge seit 2013 über Altenburg umgeleitet werden. Dabei wird der Bahnhof von Meuselwitz passiert.
Am 20.12.2019 waren 204 271 und 204 311 mit einem Phenolzug unterwegs von Tröglitz nach Gladbeck. Aufgrund einer zerstörten Brücke über die Weiße Elster in Zeitz müssen die Züge seit 2013 über Altenburg umgeleitet werden. Dabei wird der Bahnhof von Meuselwitz passiert.
Michael Brunsch

189 800 der MTEG führte am 22.03.20 einen Kesselwagenzug für die Press durch Greppin Richtung Dessau. Die Maschine gehört der MTEG, ist aber bei der Press als Halter eingestellt.
189 800 der MTEG führte am 22.03.20 einen Kesselwagenzug für die Press durch Greppin Richtung Dessau. Die Maschine gehört der MTEG, ist aber bei der Press als Halter eingestellt.
Martin Schneider

Eingefahrener Ersatzzug RB34 aus Kamenz mit Fahrzeugen der PRESS: Diesellok 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf; Dresden Hbf., 17.03.2020
Eingefahrener Ersatzzug RB34 aus Kamenz mit Fahrzeugen der PRESS: Diesellok 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf; Dresden Hbf., 17.03.2020
Volkmar Döring

Diesmal mit der anderen PRESS-Diesellok, der 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf als Ersatzverkehr RB 34 von Kamenz bei Einfahrt in Dresden Hbf, 17.03.2020
Diesmal mit der anderen PRESS-Diesellok, der 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf als Ersatzverkehr RB 34 von Kamenz bei Einfahrt in Dresden Hbf, 17.03.2020
Volkmar Döring

Diesmal mit der anderen PRESS-Diesellok, der 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf als Ersatzverkehr RB 34 von Kamenz bei Einfahrt in Dresden Hbf, 17.03.2020
Diesmal mit der anderen PRESS-Diesellok, der 246 049 und den Wagen 55 80 22-53 483-5Bn (DB) , 55 80 31-45 001-5 Abyu (DR) sowie Steuerwagen 50 80 80 - 35 182-0 Bnrdzf als Ersatzverkehr RB 34 von Kamenz bei Einfahrt in Dresden Hbf, 17.03.2020
Volkmar Döring

Die 218 055 der Press war mir auch eine fahrzeugorientiertere Aufnahme wert. Am 05. Januar 2020 konnte ich die ehemalige 218 458 gemeinsam mit der 218 488 von Railsystems vor dem über Memmingen umgeleiteten IC 118 bei Waltersberg aufnehmen. An diesem Streckenabschnitt waren im Rahmen der Elektrifizierung zum Aufnahmezeitpunkt noch keine Masten aufgestellt.
Die 218 055 der Press war mir auch eine fahrzeugorientiertere Aufnahme wert. Am 05. Januar 2020 konnte ich die ehemalige 218 458 gemeinsam mit der 218 488 von Railsystems vor dem über Memmingen umgeleiteten IC 118 bei Waltersberg aufnehmen. An diesem Streckenabschnitt waren im Rahmen der Elektrifizierung zum Aufnahmezeitpunkt noch keine Masten aufgestellt.
Christoph Schneider

140 017 (140 806) der Press führte am 04.02.20 einen Containerzug für Metrans durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
140 017 (140 806) der Press führte am 04.02.20 einen Containerzug für Metrans durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die interessanteste Leihlok, die über Weihnachten und Neujahr im Schwäbischen zwischen Bodensee und Stuttgart zum Einsatz kam, war für mich die 218 055 der Press. Hinter der in einem gefälligen Blauton gehaltenen Lok verbirgt sich die ehemalige 218 458, die auch lange in Kempten beheimatet war. Am 02. Januar 2020 ging ich auf Nummer sicher und wählte das eher wenig spektakuläre, aber von mir bisher noch nicht umgesetzte Motiv bei Ratholz, um den von besagter 218 055 gemeinsam mit der Ulmer 218 499 beförderten IC 119 nach Innsbruck HBF aufzunehmen.
Die interessanteste Leihlok, die über Weihnachten und Neujahr im Schwäbischen zwischen Bodensee und Stuttgart zum Einsatz kam, war für mich die 218 055 der Press. Hinter der in einem gefälligen Blauton gehaltenen Lok verbirgt sich die ehemalige 218 458, die auch lange in Kempten beheimatet war. Am 02. Januar 2020 ging ich auf Nummer sicher und wählte das eher wenig spektakuläre, aber von mir bisher noch nicht umgesetzte Motiv bei Ratholz, um den von besagter 218 055 gemeinsam mit der Ulmer 218 499 beförderten IC 119 nach Innsbruck HBF aufzunehmen.
Christoph Schneider

Press 218 055 abgestellt in Plauen mit dabei Schotterwagen der Press am 23.10.2019 eingefangen.
Press 218 055 abgestellt in Plauen mit dabei Schotterwagen der Press am 23.10.2019 eingefangen.
Andreas Schreiber

Ein Rungenwagen (Gattungskennzahl 3940) beladen mit Schlacke vom Dampfbetrieb des „Rasenden Roland“ steht in Putbus zur Entsorgung bereit. Die Fahrt nach Bergen auf Rügen wird vermutlich die vorgespannte ex DR V 60 Lok 106 756 übernehmen. - 18.01.2020
Ein Rungenwagen (Gattungskennzahl 3940) beladen mit Schlacke vom Dampfbetrieb des „Rasenden Roland“ steht in Putbus zur Entsorgung bereit. Die Fahrt nach Bergen auf Rügen wird vermutlich die vorgespannte ex DR V 60 Lok 106 756 übernehmen. - 18.01.2020
Gerd Wiese

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