Bilder von Martin Morkowsky

Altmark Rail 227 008 / MY1149 in Troisdorf am 13.02.2024 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'

 97 1200x819 Px, 13.02.2024

218 396 bei Brühl am 13.02.2023 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 75 1200x812 Px, 19.02.2023

4125 011 bei Brühl am 13.02.2023 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 125 ·DE 12·

 79 1200x799 Px, 19.02.2023

266 062 / DE62 RHC im Godorfer Hafen am 24.09.2022 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

 123 1200x841 Px, 26.09.2022

266 062 / DE62 RHC im Godorfer Hafen am 24.09.2022 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

 119 1200x803 Px, 26.09.2022

275 117 bei Bonn Limperich am 18.09.2020 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

 124 1200x812 Px, 18.09.2020

218 825 & 218 838 in Köln Hbf am 11.09.2020 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 204 1200x811 Px, 13.09.2020

Das Ende naht, 240 003 und 240 001 stehen zusammenrangiert im BW Brühl Vochem, bei 240 003 (DE13) wurde ein Führerstand demontiert, welcher durch die KBEF museal erhalten wird, aufgenommen am 16.08.2020 an der Kurfürstenstraße (öffentl. zugänglich) 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 240 BR 240 · DE 1024

 451  2 1200x800 Px, 18.08.2020

240 003 / DE13 mit einem demontierten Führerstand, welcher durch die KBEF museal erhalten wird, aufgenommen am 16.08.2020 an der Kurfürstenstraße (öffentl. zugänglich) 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 240 BR 240 · DE 1024

 505  1 1200x800 Px, 16.08.2020

4180 000 bei Porz Wahn am 10.08.2020 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 180 ·G 18·

 124 1200x815 Px, 11.08.2020

212 376 bei Porz Wahn am 10.08.2020 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 178 1200x801 Px, 11.08.2020

Das Ende für die Baureihe 240 (MaK DE1024) ist denkbar nah, DE11 hat man nach vorne geholt, DE13 steht in der Halle, wo ein Führerstand abgebaut wird und durch die KBEF erhalten wird. Anfang dieser Woche werden beide DE1024 lt meinen letzten Infos auf dem Gelände der benachbarten Firma Andryk zerlegt. Die 240 002 / DE12 weilt wohl noch in Kiel bei Voith, wo man versucht hat eine Hybridlok auf Basis der BR240 zu bauen, welches aber nicht weiter fortgeführt wurde. Aufgenommen am 09.08.2020, Standpunkt Kurfürstenstr, öffentl. zugänglich 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 240 BR 240 · DE 1024

 410 1200x808 Px, 10.08.2020