bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Wiki   Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Güterverkehr Fotos

22 Bilder
Die Re 6/6 11601  Wolhusen  ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Die Re 6/6 11601 "Wolhusen" ist am 21.12.12 mit einem Kurzgüterzug bei Reiden unterwegs. Auch die 11602, ebenfalls mit geteiltem Kasten, war an jenem Tag auf der Strecke unterwegs, jedoch mit einer 80-achsigen Anhängelast.
Gabriel Hofer

Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4  11264 und der Re 6/6 11643  Laufen , durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4" 11264 und der Re 6/6 11643 "Laufen", durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Gabriel Hofer

Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4  11257.
Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4" 11257.
Gabriel Hofer

Die Am 841 002-9 tätigt am 06.12.12 in Ependes die Abholung von 11 Eaos von SBB Cargo.
Eigentlich erwartete ich den Besuch einer E-Lok, was in jüngster Vergangenheit auch üblich war.
Die Am 841 002-9 tätigt am 06.12.12 in Ependes die Abholung von 11 Eaos von SBB Cargo. Eigentlich erwartete ich den Besuch einer E-Lok, was in jüngster Vergangenheit auch üblich war.
Gabriel Hofer

Staugefahr am Freiverlad. Weil in Cugy FR nur einmal während dem ganzen Herbst Verladungen der Zuckerrüben in die Eaos-Wagen stattfinden, rollen die Landwirtschaftsfahrzeuge dafür im Minutentakt an die Verlademaschine. (06.12.12)
Staugefahr am Freiverlad. Weil in Cugy FR nur einmal während dem ganzen Herbst Verladungen der Zuckerrüben in die Eaos-Wagen stattfinden, rollen die Landwirtschaftsfahrzeuge dafür im Minutentakt an die Verlademaschine. (06.12.12)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

670 1024x618 Px, 08.12.2012

Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4  11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.
Mit 300 Tonnen Zuckerrüben auf 24 Achsen und einem Dienstwagen trifft die Re 4/4" 11231 am Morgen des 06.12.12 in Palézieux ein.
Gabriel Hofer

Die Am 843 060-5 holt am 29.11.12 in Gamsen SBB drei Kesselwagen ab. Ab Fahrplanwechsel soll auch dieser Bedienpunkt nicht mehr im WLV-Netz vorhanden sein.
Die Am 843 060-5 holt am 29.11.12 in Gamsen SBB drei Kesselwagen ab. Ab Fahrplanwechsel soll auch dieser Bedienpunkt nicht mehr im WLV-Netz vorhanden sein.
Gabriel Hofer

Güterverkehr im Laufental: Dank einer Papierfabrik wird in Grellingen fast täglich manöveriert. Zum Einsatz kommen dabei ein Tm des Cargo-Kunden und eine Am 843 der SBB Cargo. (13.11.2012)
Güterverkehr im Laufental: Dank einer Papierfabrik wird in Grellingen fast täglich manöveriert. Zum Einsatz kommen dabei ein Tm des Cargo-Kunden und eine Am 843 der SBB Cargo. (13.11.2012)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

895 1024x553 Px, 15.11.2012

Die SBB Cargo holt am 05.11.2012 mit der Am 843 087-8 beim Freiverlad von Langnau einen Eaos und einen Hbbillnss ab. Dieses Manöver wird mangels Rentabilität bald nicht mehr durchgeführt. Hingegen auch in Zukunft oft im Emmental zu sehen sein werden die EW III-Kompositionen. Auf dem Bild wird eine solche soeben von der Re 420 506-8 in Richtung Entlebuch gezogen.
Die SBB Cargo holt am 05.11.2012 mit der Am 843 087-8 beim Freiverlad von Langnau einen Eaos und einen Hbbillnss ab. Dieses Manöver wird mangels Rentabilität bald nicht mehr durchgeführt. Hingegen auch in Zukunft oft im Emmental zu sehen sein werden die EW III-Kompositionen. Auf dem Bild wird eine solche soeben von der Re 420 506-8 in Richtung Entlebuch gezogen.
Gabriel Hofer

Solche Manöver können bis zum Fahrplanwechsel im Dezember noch (werk-)täglich in Wolhusen beobachtet werden. Danach ist Schluss. (05.11.12)
Solche Manöver können bis zum Fahrplanwechsel im Dezember noch (werk-)täglich in Wolhusen beobachtet werden. Danach ist Schluss. (05.11.12)
Gabriel Hofer

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

570 1024x658 Px, 06.11.2012

Im Herbst gibt's zu tun: 4 Hbbillnss, 1 Rnoos-uz und 1 Xs holt die Re 4/4  11289 am 05.11.2012 in Wolhusen ab. Im Sommer könnten 6 Wagen das Monatstotal darstellen.
Im Herbst gibt's zu tun: 4 Hbbillnss, 1 Rnoos-uz und 1 Xs holt die Re 4/4" 11289 am 05.11.2012 in Wolhusen ab. Im Sommer könnten 6 Wagen das Monatstotal darstellen.
Gabriel Hofer

Noch-Bedienpunkt: Die Re 4/4  11289 ist am 05.11.12 in Wolhusen mit Manöverieren beschäftigt. Leider wird auch dieser Bahnhof von SBB Cargo ab Fahrplanwechsel nicht mehr bedient.
Noch-Bedienpunkt: Die Re 4/4" 11289 ist am 05.11.12 in Wolhusen mit Manöverieren beschäftigt. Leider wird auch dieser Bahnhof von SBB Cargo ab Fahrplanwechsel nicht mehr bedient.
Gabriel Hofer

Blick vom Bahnhof Glion am 26.05.2012, hier schlängelt zwischen Vevex und Chillon sich ein Güterzug in Richtung Brig.
Blick vom Bahnhof Glion am 26.05.2012, hier schlängelt zwischen Vevex und Chillon sich ein Güterzug in Richtung Brig.
Armin Schwarz

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr, Zugsuchbilder

937 683x1024 Px, 13.07.2012

Noch-Bedienpunkt: Ab Dezember 2012 wird der Bahnhof Rolle, bzw. das Anschlussgleis der Firma Schenk, nicht mehr bedient. Das Rangierfahrzeug rechts im Bild, welches wenige Sekunden vor Aufnahme den Hbbillns 21 85 2457 355-5 in Abholposition schob, wird dann wahrscheinlich überflüssig.
Noch-Bedienpunkt: Ab Dezember 2012 wird der Bahnhof Rolle, bzw. das Anschlussgleis der Firma Schenk, nicht mehr bedient. Das Rangierfahrzeug rechts im Bild, welches wenige Sekunden vor Aufnahme den Hbbillns 21 85 2457 355-5 in Abholposition schob, wird dann wahrscheinlich überflüssig.
Gabriel Hofer

Noch-Bedienpunkt: Neben den Einsätzen der Am 841 ist auch die Cargo-Bedienung in Aigle bald Geschichte. Am 28.06.12 war es noch nicht soweit und die Am 841 038-3 stellte soeben einen Hbbillnss zu. Dabei kreuzte sie noch die Meterspurschienen.
Noch-Bedienpunkt: Neben den Einsätzen der Am 841 ist auch die Cargo-Bedienung in Aigle bald Geschichte. Am 28.06.12 war es noch nicht soweit und die Am 841 038-3 stellte soeben einen Hbbillnss zu. Dabei kreuzte sie noch die Meterspurschienen.
Gabriel Hofer

- Modellbahncharakter - In Glion hat man eine etwas andere Sicht auf das Château de Chillon und einen sich daran vorbei schlängelenden Güterzug. 26.05.2012 (Jeanny)
- Modellbahncharakter - In Glion hat man eine etwas andere Sicht auf das Château de Chillon und einen sich daran vorbei schlängelenden Güterzug. 26.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

892 601x800 Px, 20.06.2012

ÖBB - 1116 054 unterwegs im Bahnhof Buchs/SG am 03.05.2012
ÖBB - 1116 054 unterwegs im Bahnhof Buchs/SG am 03.05.2012
Hp. Teutschmann

Heftiger Unterschied: Als am 12.04.12 die Am 843 095-1 einen Xs in Hornussen abholt und mit der Bremsprobe beschäftigt ist, fährt eine 4er-Packung 185-er (098-1 zuvorderst) mit viel Gewicht und Lärm im Gepäck den Bözberg hinunter. Die Frage, ob Hornussen auch im nächsten Jahr noch von SBB Cargo bedient wird, bleibt ungeklärt.
Heftiger Unterschied: Als am 12.04.12 die Am 843 095-1 einen Xs in Hornussen abholt und mit der Bremsprobe beschäftigt ist, fährt eine 4er-Packung 185-er (098-1 zuvorderst) mit viel Gewicht und Lärm im Gepäck den Bözberg hinunter. Die Frage, ob Hornussen auch im nächsten Jahr noch von SBB Cargo bedient wird, bleibt ungeklärt.
Gabriel Hofer

Ökonom- und ökologische Bedienung: Neben der Tatsache, dass der Rangierer auf dem Rangiertritt die Lok selber auf ein Anschlussgleis in Altishofen funkt, welches für einen grossen Cargo-Kunden oft bedient wird, ist der Tm 232 136-2 zudem viel umweltfreundlicher unterwegs als in seiner alten Kleidung. (23.03.2012)
Ökonom- und ökologische Bedienung: Neben der Tatsache, dass der Rangierer auf dem Rangiertritt die Lok selber auf ein Anschlussgleis in Altishofen funkt, welches für einen grossen Cargo-Kunden oft bedient wird, ist der Tm 232 136-2 zudem viel umweltfreundlicher unterwegs als in seiner alten Kleidung. (23.03.2012)
Gabriel Hofer

Mit Wagen aus Perlen, Root, Ebikon, Luzern und Schachen wartet am 16.03.2012 die Re 4/4  11275 mit der Schwester 11237 in Rotkreuz auf die Abfahrt in Richtung Südbahn.
Mit Wagen aus Perlen, Root, Ebikon, Luzern und Schachen wartet am 16.03.2012 die Re 4/4" 11275 mit der Schwester 11237 in Rotkreuz auf die Abfahrt in Richtung Südbahn.
Gabriel Hofer

Die xrail-Botschafterin Re 620 088-5  Linthal  traf am 16.03.2012 soeben mit einem Altdorfer-GZ in Rotkreuz ein. In diesem Zug sind die langsam aussterbenden Gbs noch Alltag.
Die xrail-Botschafterin Re 620 088-5 "Linthal" traf am 16.03.2012 soeben mit einem Altdorfer-GZ in Rotkreuz ein. In diesem Zug sind die langsam aussterbenden Gbs noch Alltag.
Gabriel Hofer

421 385-6 der SBB verläßt am 04.02.2012 mit einem langen Containerzug am Haken Aachen West.
421 385-6 der SBB verläßt am 04.02.2012 mit einem langen Containerzug am Haken Aachen West.
Mario Schürholz





Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.