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218 830  Tamm  04.03.13
218 830 Tamm 04.03.13
Hansjörg Brutzer

218 833-2 fuhr am 03.10.2013 durch Verden (Aller)
218 833-2 fuhr am 03.10.2013 durch Verden (Aller)
Andreas Eckmann

Ein Klang der immer wieder begeistert. Am 10.05.2013 dieselt 218 452-1 durch den HBf von Braunschweig.
Ein Klang der immer wieder begeistert. Am 10.05.2013 dieselt 218 452-1 durch den HBf von Braunschweig.
Stephan Kühlmann

218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht. Nach einigen Minuten Aufenthalt beginnt für 218 419-9 die Fahrt als IRE 63360 nach Ulm. Da im September das Gleis zwischen Niederbiegen und Ravensburg erneuert wurde und dadurch die Strecke zwischen Aulendorf und Ravensburg gesperrt war, endeten alle Züge von Ulm bzw. Stuttgart nach Lindau in Aulendorf und begannen die Fahrten in Aulendorf.
218 491-9 hat mit dem IRE 63361 von Ulm nach Aulendorf am 06.09.2013 den Zielbahnhof erreicht. Nach einigen Minuten Aufenthalt beginnt für 218 419-9 die Fahrt als IRE 63360 nach Ulm. Da im September das Gleis zwischen Niederbiegen und Ravensburg erneuert wurde und dadurch die Strecke zwischen Aulendorf und Ravensburg gesperrt war, endeten alle Züge von Ulm bzw. Stuttgart nach Lindau in Aulendorf und begannen die Fahrten in Aulendorf.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

816 1200x817 Px, 19.02.2014

218 397-8 beim Rangieren im Bahnhof Puttgarden.Aufgenommen am 18.12.2013
218 397-8 beim Rangieren im Bahnhof Puttgarden.Aufgenommen am 18.12.2013
Stefan Pavel

218 427-3 als Leerfahrt von München Richtung Augsburg bei München-Langwied, 04.07.2013
218 427-3 als Leerfahrt von München Richtung Augsburg bei München-Langwied, 04.07.2013
Korbinian Eckert

Die 218 833-2 (ex 218 383-8) der DB Fernverkehr AG ist am 07.12.2013 beim Hbf Frankfürt am Main abgestellt, sie hat ICE-Abschleppkupplungen.  Links davon steht noch die 218 824-1. Die Aufnahme konnte ich durch die Scheibe aus einem einfahrenden HLB-Flirt heraus machen. 

Die V 160 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31841 gebaut und als 218 383-8 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 833-2 (NVR-Nr. 9280 1 218 833-2 D-DB)


Technische Daten:
Achsformel:  B'B'
Spurweite:  1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht:  80 Tonnen
Radsatzfahrmasse:  20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit:  140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt:  3.150 l

Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet.
Die 218 833-2 (ex 218 383-8) der DB Fernverkehr AG ist am 07.12.2013 beim Hbf Frankfürt am Main abgestellt, sie hat ICE-Abschleppkupplungen. Links davon steht noch die 218 824-1. Die Aufnahme konnte ich durch die Scheibe aus einem einfahrenden HLB-Flirt heraus machen. Die V 160 wurde 1975 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31841 gebaut und als 218 383-8 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im November 2005 erfolgte der Umbau zur Schlepplok und Umzeichnung in 218 833-2 (NVR-Nr. 9280 1 218 833-2 D-DB) Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert ) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Einige Lokomotiven, wie diese hier, der Baureihe 218 wurden zu Schlepploks für liegengebliebene oder schadfällig gewordene ICE -Züge auf den Neubaustrecken Köln-Rhein/Main und Nürnberg-Ingolstadt umgebaut. Diese Loks sind als Baureihe 218.8 bei der DB Fernverkehr AG eingestellt. Diese Lokomotiven wurden für Schleppzwecke mit Übergangskupplungen Typ Scharfenberg ausgerüstet.
Armin Schwarz

Die DB 218 439-8 in Ulm.
29. Nov. 2013
Die DB 218 439-8 in Ulm. 29. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

218 307 fährt zur Bespannung eines ICs nach Burg(Fehmarn) in Hamburg Hbf ein. (Herbst 2013)
218 307 fährt zur Bespannung eines ICs nach Burg(Fehmarn) in Hamburg Hbf ein. (Herbst 2013)
103 113-7

218 216-0 steht in Espenhain (bei Leipzig)und wartet auf ihre Verschrottung 30.05.2013
218 216-0 steht in Espenhain (bei Leipzig)und wartet auf ihre Verschrottung 30.05.2013
Dieter Berger

Während die 218 476-0 und die 218 499-2 auf den EC nach Münster warten, zählt der Lokführer die Fische im Bodensee.(05.11.2013)
Während die 218 476-0 und die 218 499-2 auf den EC nach Münster warten, zählt der Lokführer die Fische im Bodensee.(05.11.2013)
Herbert Graf

Vorsignal auf dem Seedamm von Lindau, wo die 218 499-2 und die 218 476-0 auf die Ankunft des EC aus Innsbruck nach Münster/Westf. warten. (05.11.2013)
Vorsignal auf dem Seedamm von Lindau, wo die 218 499-2 und die 218 476-0 auf die Ankunft des EC aus Innsbruck nach Münster/Westf. warten. (05.11.2013)
Herbert Graf

218 446-3 als Tfzf in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 25.06.2013.
218 446-3 als Tfzf in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 25.06.2013.
Jens Baumhauer

218 229-9 setzt nach kurzem Signalhalt ihre Fahrt fort. Aufgenommenem am 04.07.2013 in Leipzig-Thekla.
218 229-9 setzt nach kurzem Signalhalt ihre Fahrt fort. Aufgenommenem am 04.07.2013 in Leipzig-Thekla.
Jens Baumhauer

218 428-1 bei einer Verschubfahrt, Passau-Hbf; 131012
218 428-1 bei einer Verschubfahrt, Passau-Hbf; 131012
JohannJ

Fahrzeugvielfalt in Lindau Hbf. Gleich vier Loks der BR218 warten auf neue Aufgaben. (05.11.2013)
Fahrzeugvielfalt in Lindau Hbf. Gleich vier Loks der BR218 warten auf neue Aufgaben. (05.11.2013)
Herbert Graf

Fahrzeugvielfalt in Lindau Hbf. 218 405-9 und 218 498-4 warten auf dem Damm auf den EC193 aus Zürich. (05.11.2013)
Fahrzeugvielfalt in Lindau Hbf. 218 405-9 und 218 498-4 warten auf dem Damm auf den EC193 aus Zürich. (05.11.2013)
Herbert Graf

DBG/Bahnbaugruppe 218 304 am 24.4.13 hinter 482 027 in einem Bauzug.Aufgenommen in Düsseldorf-Rath.
DBG/Bahnbaugruppe 218 304 am 24.4.13 hinter 482 027 in einem Bauzug.Aufgenommen in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Hier 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Hier 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Alexander

Hier links 112 149-0 mit RE21021 von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. und rechts 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, diese beiden Züge begegneten sich am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Hier links 112 149-0 mit RE21021 von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf. und rechts 218 366-3 und 218 344-0 als Lz, diese beiden Züge begegneten sich am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Alexander

Am 08.06.2013 stand während des Sommerfestes des DB Museums Koblenz-Lützel die ex. TEE Farbende 218 217-8 auf einem Strahlengleis der dortigen Drehscheibe.
Am 08.06.2013 stand während des Sommerfestes des DB Museums Koblenz-Lützel die ex. TEE Farbende 218 217-8 auf einem Strahlengleis der dortigen Drehscheibe.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Bahnbau Gruppe 218 391-1 und 213 332-0, die am 09.10.2013 in Bf Offenburg nach Gbf rangierten. Im Hintergund ist die 185 034-6 und der leere Güterbahnhof zu erkennen.
Nachschuss auf Bahnbau Gruppe 218 391-1 und 213 332-0, die am 09.10.2013 in Bf Offenburg nach Gbf rangierten. Im Hintergund ist die 185 034-6 und der leere Güterbahnhof zu erkennen.
Tobias Schmidt

218 326-7 und 218 464-6 werden dieses Wochenende noch viel zu tun haben auf der Allgäustrecke wegen des Oktobersfestes. Momentan stehen sie noch im Regen am Lindauer Hbf. (04.10.2013)
218 326-7 und 218 464-6 werden dieses Wochenende noch viel zu tun haben auf der Allgäustrecke wegen des Oktobersfestes. Momentan stehen sie noch im Regen am Lindauer Hbf. (04.10.2013)
Herbert Graf

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