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Am Wochenende des 5/6. Dezember 2014 war E94 088 der GES Stuttgart, anlässlich von Nikolausfahrten auf der Höllentalbahn und der Dreiseenbahn unterwegs. 
Wer im Lexikon eine Definition von Sch...wetter sucht, findet bestimmt genau dass, wie es an diesem Wochenende im Schwarzwald war: Schneeregen, Nebel und 0 bis 1 Grad. 
Foto: Titisee, 6.12.14
Am Wochenende des 5/6. Dezember 2014 war E94 088 der GES Stuttgart, anlässlich von Nikolausfahrten auf der Höllentalbahn und der Dreiseenbahn unterwegs. Wer im Lexikon eine Definition von Sch...wetter sucht, findet bestimmt genau dass, wie es an diesem Wochenende im Schwarzwald war: Schneeregen, Nebel und 0 bis 1 Grad. Foto: Titisee, 6.12.14
Mathias D.

Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... 
So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. 
Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... 
Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. 
Danach: Endlich nach Hause!
Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. Danach: Endlich nach Hause!
Mathias D.

143 972-8 mit der RB 26931 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Seebrugg) in Altglashütten Falkau 29.12.14
143 972-8 mit der RB 26931 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Seebrugg) in Altglashütten Falkau 29.12.14
Andreas Hackenjos

143 145-1 und 143 050-3 mit der RB 26927 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Aha 7.12.14
143 145-1 und 143 050-3 mit der RB 26927 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Aha 7.12.14
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem RbZ 26997 (Seebrugg-Villingen(Schwarzw)) bei Schluchsee 9.10.14
218 105-5 mit dem RbZ 26997 (Seebrugg-Villingen(Schwarzw)) bei Schluchsee 9.10.14
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem RbZ 26998 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) bei Aha 9.10.14
218 105-5 mit dem RbZ 26998 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) bei Aha 9.10.14
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem RbZ 26998 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) bei Altglasütten-Falkau 9.10.14
218 105-5 mit dem RbZ 26998 (Villingen(Schwarzw)-Seebrugg) bei Altglasütten-Falkau 9.10.14
Andreas Hackenjos

Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
rainer ullrich

52 7596 mit dem  DPE ***** (Seebrugg-Titisee) bei Altglashütten Falkau 16.8.14
52 7596 mit dem DPE ***** (Seebrugg-Titisee) bei Altglashütten Falkau 16.8.14
Andreas Hackenjos

185 666-5 und 52 7596 in Seebrugg 16.8.14.

EDIT: Im Rahmen des Historisches Fest Bahnhof Seebrugg durften Aufnahmen am Gleisbereich gemacht werden.
185 666-5 und 52 7596 in Seebrugg 16.8.14. EDIT: Im Rahmen des Historisches Fest Bahnhof Seebrugg durften Aufnahmen am Gleisbereich gemacht werden.
Andreas Hackenjos

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