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15 Bilder
Müllzug am 12.12.2017 auf dem Weg von Lichtenfels nach Coburg bei Creidlitz.
Im Hintergrund zu sehen die NBS Erfurt-Ebensfeld, sowie die Verbindungkurve
zur NBS.
Müllzug am 12.12.2017 auf dem Weg von Lichtenfels nach Coburg bei Creidlitz. Im Hintergrund zu sehen die NBS Erfurt-Ebensfeld, sowie die Verbindungkurve zur NBS.
Michael Dorant

Ein Zug mit einer Lok der BR 232 durchfährt den Hauptbahnhof Neustrelitz. 24.10.2017
Ein Zug mit einer Lok der BR 232 durchfährt den Hauptbahnhof Neustrelitz. 24.10.2017
Gerd Wiese

291 964 / WHE24 kommt  mit einem  Schienenzug aus Neuss-Gbf nach Duisburg-Wedau und kommt aus Richtung Neuss und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 27.7.2017.
291 964 / WHE24 kommt mit einem Schienenzug aus Neuss-Gbf nach Duisburg-Wedau und kommt aus Richtung Neuss und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 27.7.2017.
Stefan Hochstetter

Eine Ranigerlok  von BBL kommt mit einem  Bauzug aus Oberhausen-West nach Krefeld und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Rheinhausen,Rheinhausen. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 27.7.2017.
Eine Ranigerlok von BBL kommt mit einem Bauzug aus Oberhausen-West nach Krefeld und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch Duisburg-Rheinhausen-Ost in Richtung Duisburg-Rheinhausen,Rheinhausen. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Rheinhausen-Ost. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 27.7.2017.
Stefan Hochstetter

Noch bevor sie mit ihrem Schotterzug hinter dem Holunderbaum verschwindet konnte die 151 164-1 auf Bild festgehalten werden.Langenisarhofen 25.8.2017
Noch bevor sie mit ihrem Schotterzug hinter dem Holunderbaum verschwindet konnte die 151 164-1 auf Bild festgehalten werden.Langenisarhofen 25.8.2017
Matti Morelli

Glück muss man manchmal haben um eine interessante Lok abzulichten. Von Weitem eigentlich nix besonderes aber beim näheren Hinsehen zeigt sich nach der Baureihennummer 185 auch die Ordnungsnummer 185. 185 185-6 bringt leere Rungenwagen aus Neunkirchen zum Saarstahlwerk nach Völklingen und durchfährt gerade den Bahnhof (Saarbrücken) Burbach. Bahnstrecke 3242 Verbindung Saarbrücken Schleifmühle - Saarbrücken Burbach 28.07.2017
Glück muss man manchmal haben um eine interessante Lok abzulichten. Von Weitem eigentlich nix besonderes aber beim näheren Hinsehen zeigt sich nach der Baureihennummer 185 auch die Ordnungsnummer 185. 185 185-6 bringt leere Rungenwagen aus Neunkirchen zum Saarstahlwerk nach Völklingen und durchfährt gerade den Bahnhof (Saarbrücken) Burbach. Bahnstrecke 3242 Verbindung Saarbrücken Schleifmühle - Saarbrücken Burbach 28.07.2017
Erhard Pitzius

SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
Gerd Wiese

SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken. - 05.07.2017
Gerd Wiese

TXL 182 529-8 mit dem DGS 46706 von Pordenone nach Rostock Seehafen, am 15.07.2017 in Erfurt Hbf.
TXL 182 529-8 mit dem DGS 46706 von Pordenone nach Rostock Seehafen, am 15.07.2017 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Ausfahrender Kreidezug auf dem Bahnhof Lancken mit einer SRI Lok der BR 151 bei Gegenlicht. - 05.07.2017
Ausfahrender Kreidezug auf dem Bahnhof Lancken mit einer SRI Lok der BR 151 bei Gegenlicht. - 05.07.2017
Gerd Wiese

1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt  mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung  Halbmond  von Holzhausen sichtbar.
1860 bis 1960 wurden in Hasbergen im Hüggel Erze für die Georgsmarienhütte abgebaut. Dadurch entstanden zahlreiche Tagebauten. Einer dieser Tagebauten, Kielmannsegge, wird nun verfüllt und umweltgerecht wieder renaturiert. Die für die Deckschichten benötigten Füllstoffe werden mit einem Kippwagen Zug bis zum Augustaschacht gebracht. Der Zug, bespannt mit einer ehemaligen V 60 der DB, pendelt tagsüber zwischen Augustaschacht und Hüttenwerk. Hier ist er als Leerzug im letzten Einschnitt der Strecke kurz vor Georgsmarienhütte zu sehen. Im Hintergrund sind die Häuser der Siedlung "Halbmond" von Holzhausen sichtbar.
Gerd Hahn





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