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ICE T Baureihe 411 · 5 411 Fotos

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05. Januar 2017, ICE 1507 Hamburg - Berlin - München fährt durch den Haltepunkt Gundelsdorf. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
05. Januar 2017, ICE 1507 Hamburg - Berlin - München fährt durch den Haltepunkt Gundelsdorf. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

10. Dezember 2010, ICE 1208 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen fährt durch Küps Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
10. Dezember 2010, ICE 1208 München Hbf - Berlin Gesundbrunnen fährt durch Küps Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

12. Januar 2010, am km 8,6 der Frankenwaldbahn eilt dieser ICE von München kurz vor dem Haltepunkt Küps seinem noch fernen Ziel Berlin entgegen. Die verschneiten Höhen des Frankenwaldes liegen vor ihm. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
12. Januar 2010, am km 8,6 der Frankenwaldbahn eilt dieser ICE von München kurz vor dem Haltepunkt Küps seinem noch fernen Ziel Berlin entgegen. Die verschneiten Höhen des Frankenwaldes liegen vor ihm. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

17. Februar 2009, ICE 73926 München - Warnemünde passiert die Nordausfahrt des Bahnhofs Kronach. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
17. Februar 2009, ICE 73926 München - Warnemünde passiert die Nordausfahrt des Bahnhofs Kronach. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

09. Januar 2009, ICE 1568 auf der Fahrt von München nach Berlin, fotografiert an der Station Neuses bei Kronach. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
09. Januar 2009, ICE 1568 auf der Fahrt von München nach Berlin, fotografiert an der Station Neuses bei Kronach. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

05. Januar 2009, Endlich haben wir den lange erwarteten Schnee bekommen. In der Zettlitzer Kurve hinter Hochstadt fotografierte ich bei -6°C ICE 73928 München - Berlin. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
05. Januar 2009, Endlich haben wir den lange erwarteten Schnee bekommen. In der Zettlitzer Kurve hinter Hochstadt fotografierte ich bei -6°C ICE 73928 München - Berlin. Der ICE-Betrieb auf der Frankenwaldbahn begann im Mai 2000 und endete mit der Fertigstellung der Schnellfahrstrecke Erfurt - Ebensfeld im Jahr 2018.
Jürgen Krause

411 557-2 steht am 02.09.2018 mit dem ICE1606 (München Hbf -> Hamburg-Altona) im Berliner Hbf bereit.
411 557-2 steht am 02.09.2018 mit dem ICE1606 (München Hbf -> Hamburg-Altona) im Berliner Hbf bereit.
Hannes Müller

411 061-5  Andernach  wartet am 11.05.2018 als ICE1554 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
411 061-5 "Andernach" wartet am 11.05.2018 als ICE1554 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

411 561-4  Andernach  wird am 11.05.2018 als ICE1554 von Dresden Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Startbahnhof bereitgestellt.
411 561-4 "Andernach" wird am 11.05.2018 als ICE1554 von Dresden Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Startbahnhof bereitgestellt.
Alexander

Nachschuss auf 411 069-8  Tutzing , als dieser am Abend des 05.05.2018 als ICE 1522 nach Dortmund Hbf in Frankfurt (Main) Hbf einfuhr.
Nachschuss auf 411 069-8 "Tutzing", als dieser am Abend des 05.05.2018 als ICE 1522 nach Dortmund Hbf in Frankfurt (Main) Hbf einfuhr.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 411 570-5  Prenzlau , als dieser am 05.05.2018 als ICE 1690 nach Berlin Ostbahnhof in den Hauptbahnhof von Frankfurt (Main) einfuhr.
Nachschuss auf 411 570-5 "Prenzlau", als dieser am 05.05.2018 als ICE 1690 nach Berlin Ostbahnhof in den Hauptbahnhof von Frankfurt (Main) einfuhr.
Tobias Schmidt

Impression mit Empfangsgebäude und tiefstehender Sonne sowie 411 065/411 565 (Tz 1165  Bad Oeynhausen ) als ICE 1005 (Linie 29) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf (Ersatz für ICE 3) in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
[27.12.2018 | 13:18 Uhr]
Impression mit Empfangsgebäude und tiefstehender Sonne sowie 411 065/411 565 (Tz 1165 "Bad Oeynhausen") als ICE 1005 (Linie 29) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf (Ersatz für ICE 3) in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [27.12.2018 | 13:18 Uhr]
Clemens Kral

411 065/411 565 (Tz 1165  Bad Oeynhausen ) als ICE 1005 (Linie 29) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf (Ersatz für ICE 3) erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 vor der Kulisse des Wasserturms.
[27.12.2018 | 13:17 Uhr]
411 065/411 565 (Tz 1165 "Bad Oeynhausen") als ICE 1005 (Linie 29) von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf (Ersatz für ICE 3) erreicht Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 vor der Kulisse des Wasserturms. [27.12.2018 | 13:17 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 411 053-2 (Tz 1153  Ilmenau ), der nach wenigen Minuten Aufenthalt den Abstellbahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1) verlässt, um als ICE 1558 (Linie 50) nach Wiesbaden Hbf in seinen Startbahnhof Dresden Hbf zu fahren.
[8.12.2018 | 12:08 Uhr]
Nachschuss auf 411 053-2 (Tz 1153 "Ilmenau"), der nach wenigen Minuten Aufenthalt den Abstellbahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1) verlässt, um als ICE 1558 (Linie 50) nach Wiesbaden Hbf in seinen Startbahnhof Dresden Hbf zu fahren. [8.12.2018 | 12:08 Uhr]
Clemens Kral

Nach wenigen Minuten Aufenthalt verlässt 411 553-1 (Tz 1153  Ilmenau ) den Abstellbahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1), um als ICE 1558 (Linie 50) nach Wiesbaden Hbf in seinen Startbahnhof Dresden Hbf zu fahren.
[8.12.2018 | 12:07 Uhr]
Nach wenigen Minuten Aufenthalt verlässt 411 553-1 (Tz 1153 "Ilmenau") den Abstellbahnhof Dresden-Reick auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 241.1), um als ICE 1558 (Linie 50) nach Wiesbaden Hbf in seinen Startbahnhof Dresden Hbf zu fahren. [8.12.2018 | 12:07 Uhr]
Clemens Kral

411 053-2 (Tz 1153  Ilmenau ) als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf verlässt seinen Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 3, um zur Abstellanlage in Dresden-Reick zu fahren.
[8.12.2018 | 11:44 Uhr]
411 053-2 (Tz 1153 "Ilmenau") als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf verlässt seinen Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 3, um zur Abstellanlage in Dresden-Reick zu fahren. [8.12.2018 | 11:44 Uhr]
Clemens Kral

411 053-2 (Tz 1153  Ilmenau ) als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf steht in seinem Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 3.
[8.12.2018 | 11:38 Uhr]
411 053-2 (Tz 1153 "Ilmenau") als ICE 1555 (Linie 50) von Frankfurt(Main)Hbf steht in seinem Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 3. [8.12.2018 | 11:38 Uhr]
Clemens Kral

411 009  Güstrow  und 411 065  Bad Oeynhausen  als ICE 1689 von Hamburg-Altona nach München Hbf bei Hagenbüchach, 17.10.2018
411 009 "Güstrow" und 411 065 "Bad Oeynhausen" als ICE 1689 von Hamburg-Altona nach München Hbf bei Hagenbüchach, 17.10.2018
Korbinian Eckert

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