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Dülmen Bf, 2.12.2018.Stellwerk.  
Dieses Turmbahnhof/Etagenbahnhof ist einzigartig, weil hier die Strecken Enschede-Dortmund (hoch) und Düsseldorf-Mönchengladbach (niedrig)einander kreuzungsfrei begegnen.
Ein Turmbahnhof oder auch Etagenbahnhof ist eine spezielle Bauform eines Bahnhofs, der mit übereinander liegenden Ebenen die Verbindung zwischen kreuzenden Eisenbahnstrecken herstellt.
Dülmen Bf, 2.12.2018.Stellwerk. Dieses Turmbahnhof/Etagenbahnhof ist einzigartig, weil hier die Strecken Enschede-Dortmund (hoch) und Düsseldorf-Mönchengladbach (niedrig)einander kreuzungsfrei begegnen. Ein Turmbahnhof oder auch Etagenbahnhof ist eine spezielle Bauform eines Bahnhofs, der mit übereinander liegenden Ebenen die Verbindung zwischen kreuzenden Eisenbahnstrecken herstellt.
Freddy Soer

Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. 

Blumenberg 23.11.2018
Blick auf das Stellwerk Bo im Bahnhof Blumenberg. Im Vordergrund passiert erst der HEX nach Halberstadt das Stellwerk und kurz darauf der HEX nach Magdeburg da hier gekreuzt wird. Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo.

Blumenberg 23.11.2018
Nur noch knapp 2 Jahre wird Blumenberg mechanisch bedient. 2021 wird durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h der Bahnhof Blumenberg auf ESTW umgebaut und die Bahsteige abgerissen. Blick auf das Stellwerk Bo. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung. Kurz nach 19Uhr ist hier bereits absolute Stille, In der Ferne hört man einen Hund bellen. Nur noch 15 Tage dann ist der halt Blumenberg für den Nahvekehr gestrichen. 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9. Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. Bis zuletzt gab es hier nur noch Bedarfshalt alle 2 Stunden. Schon seit einiger Zeit rauschen die Züge hier nur noch durch denn durch Lokführermangel wird Blumenberg nur noch mit SEV bedient. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. 

Blumenberg 23.11.2018
Endzeitstimmung. Kurz nach 19Uhr ist hier bereits absolute Stille, In der Ferne hört man einen Hund bellen. Nur noch 15 Tage dann ist der halt Blumenberg für den Nahvekehr gestrichen. 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Zum 9. Dezember 2018 wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgegeben. Bis zuletzt gab es hier nur noch Bedarfshalt alle 2 Stunden. Schon seit einiger Zeit rauschen die Züge hier nur noch durch denn durch Lokführermangel wird Blumenberg nur noch mit SEV bedient. 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Im hellen Licht des Vollmondes passiert ein Hex nach Halberstadt das Stellwerk Bo in  Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Der Niedergang des Bahnhofes erfolgte mit der Stilllegung der Nebenbahnen. Einzig auf der Hauptbahn Magdeburg - Halberstadt ist heute noch Persoenverkehr. In 15 Tagen wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgeben und 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen.

Blumenberg 23.11.2018
Im hellen Licht des Vollmondes passiert ein Hex nach Halberstadt das Stellwerk Bo in Blumenberg. Am 15. Juli 1843 eröffnet gehört Blumenberg zu den ältesten Bahnhöfen in Sachsen Anhalt. Der Niedergang des Bahnhofes erfolgte mit der Stilllegung der Nebenbahnen. Einzig auf der Hauptbahn Magdeburg - Halberstadt ist heute noch Persoenverkehr. In 15 Tagen wird der Halt für Personenverkehr nach über 150 Jahren aufgeben und 2021 wird der Bahnhof durch die Streckenertüchtigung auf 120km/h auf ESTW umgebaut und die Bahnsteige abgerissen. Blumenberg 23.11.2018
Dennis Fiedler

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 15:15 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:43 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten. [17.11.2018 | 13:43 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der dort befindliche Bahnübergang (unschwer zu erkennen) wird vor Ort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 13:18 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der dort befindliche Bahnübergang (unschwer zu erkennen) wird vor Ort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle. [17.11.2018 | 13:18 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle. [17.11.2018 | 12:28 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Stellwerk bzw. Gleisbildstellwerk von WSSB namens B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Niemberg auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Stumsdorf der Arbeitsplatz meines Vaters.
[17.11.2018 | 11:20 Uhr]
Blick auf das mechanische Stellwerk bzw. Gleisbildstellwerk von WSSB namens B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Niemberg auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient. Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Stumsdorf der Arbeitsplatz meines Vaters. [17.11.2018 | 11:20 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das elektromechanische Stellwerk  W2  des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens & Halske mit Farbscheibenüberwachung, im Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von Bahnsteig 2.
[3.8.2018 | 19:36 Uhr]
Blick auf das elektromechanische Stellwerk "W2" des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens & Halske mit Farbscheibenüberwachung, im Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Aufgenommen von Bahnsteig 2. [3.8.2018 | 19:36 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Nordhausen.
Aufgenommen von der Brücke Bruno-Kunze-Straße.
[3.8.2018 | 16:00 Uhr]
Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Nordhausen. Aufgenommen von der Brücke Bruno-Kunze-Straße. [3.8.2018 | 16:00 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das mechanische Weichenwärter-Stellwerk  Ns  im Bahnhof Nordhausen.
Aufgenommen von Bahnsteig 2/3.
[3.8.2018 | 15:30 Uhr]
Blick auf das mechanische Weichenwärter-Stellwerk "Ns" im Bahnhof Nordhausen. Aufgenommen von Bahnsteig 2/3. [3.8.2018 | 15:30 Uhr]
Clemens Kral

Feuerwehrgroßeinsatz im alten Schlachthof in Freiimfelde, der zum wiederholten Male brannte: Rauchwolken ziehen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Am rechten Rand ist das elektronische Stellwerk (ESTW) mit Bedienkanzel zu sehen.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
[3.8.2018 | 13:20 Uhr]
Feuerwehrgroßeinsatz im alten Schlachthof in Freiimfelde, der zum wiederholten Male brannte: Rauchwolken ziehen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Am rechten Rand ist das elektronische Stellwerk (ESTW) mit Bedienkanzel zu sehen. Aufgenommen von der Berliner Brücke. [3.8.2018 | 13:20 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk  Rs  des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Roßlau(Elbe).
Es wurde im Jahr 1907 in Betrieb genommen und am 15.4.2014 stillgelegt.
[1.8.2018 | 16:15 Uhr]
Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk "Rs" des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Roßlau(Elbe). Es wurde im Jahr 1907 in Betrieb genommen und am 15.4.2014 stillgelegt. [1.8.2018 | 16:15 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf den Bahnhof Singen(Hohentwiel) in östlicher Richtung mit rechts angedeutetem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl).
Aufgenommen vom Parkhaus in der Julius-Bührer-Straße.
[14.7.2018 | 18:07 Uhr]
Blick auf den Bahnhof Singen(Hohentwiel) in östlicher Richtung mit rechts angedeutetem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl). Aufgenommen vom Parkhaus in der Julius-Bührer-Straße. [14.7.2018 | 18:07 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Singen (Htw), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

544 1200x815 Px, 10.01.2019

Nachschuss auf 1016 026-7 (Siemens ES64U2) ÖBB, die im Bahnhof Singen(Hohentwiel) vor dem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl) rangiert.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[14.7.2018 | 17:33 Uhr]
Nachschuss auf 1016 026-7 (Siemens ES64U2) ÖBB, die im Bahnhof Singen(Hohentwiel) vor dem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl) rangiert. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [14.7.2018 | 17:33 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Stellwerk in Birkenwerder.

Birkenwerder 23.07.2018
Blick auf das Stellwerk in Birkenwerder. Birkenwerder 23.07.2018
Dennis Fiedler

Nachdem das ehemalige Bw in Elstal freigeschnitten wurde kommen etliche Gebäude wieder zum Vorschein. Hier entsteht in den kommenden Jahren der Bahn Technologie Campus Havelland. Ob dieses Wärterstellwerk den Abriss überlebt und erhalten bleibt ist ungewiss.

Elstal 23.07.2018
Nachdem das ehemalige Bw in Elstal freigeschnitten wurde kommen etliche Gebäude wieder zum Vorschein. Hier entsteht in den kommenden Jahren der Bahn Technologie Campus Havelland. Ob dieses Wärterstellwerk den Abriss überlebt und erhalten bleibt ist ungewiss. Elstal 23.07.2018
Dennis Fiedler

Das historische Stellwerk Wm in Wittenberge beim Sommerdampf am 07.07.2018.
Das historische Stellwerk Wm in Wittenberge beim Sommerdampf am 07.07.2018.
Heinz Lahs

Blick auf 193 461-1  Olten  (Siemens Vectron) der SBB Cargo International mit Sattelaufliegern auf Flachwagen (KLV-Zug), die den Bahnhof Singen(Hohentwiel) in westlicher Richtung vor dem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl) verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.
[14.7.2018 | 16:47 Uhr]
Blick auf 193 461-1 "Olten" (Siemens Vectron) der SBB Cargo International mit Sattelaufliegern auf Flachwagen (KLV-Zug), die den Bahnhof Singen(Hohentwiel) in westlicher Richtung vor dem elektromechanischen Stellwerk Sf des Fahrdienstleiters (Fdl) verlässt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. [14.7.2018 | 16:47 Uhr]
Clemens Kral

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