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Die Nordbahnbrücke zwischen den Stationen Handelskai und Floridsdorf stellt eine wichtige Verbindung über die Donau für die Züge der Nord- und Nordwestbahn sowie die Wiener S-Bahn dar. 1959 wurde sie nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg wiedereröffnet und wird heute in der Hauptverkehrszeit im Blockabstand überquert. Aufgenommen vom Handelskai aus am 12.08.2020. Markus
Das größte und höchste Bauwerk der Arlbergbahn mal aus einem anderen Blickwinkel. Die Trisannabrücke überspannt mit einer Länge von 230 m den Eingang des Paznauntales, auf einer Höhe von 87 m und quert dabei die Trisanna und die B188 Silvretta Straße. Aufgenommen am 05.09.2020 Christoph Plank
Lokalaugenschein an der ehemaligen Bregenzerwaldbahn (»Wälderbähnle«) am 10.05.2020. Das talseitige Widerlager der Rotachbrücke wurde von der Rotach unterspült und ist abgesackt. Georg Friebe
NBIK 1245.05 im letztem Tageslicht des 25.Oktober 2020 als SGAG 14796 (Villach Hbf.-Ostbf. - St. Veit an der Glan) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am 25.Oktober 2020 mit dem SGAG 14943 (St. Veit an der Glan/Westbf. - Launsdorf-Hochosterwitz) auf dem Taggenbrunner Viadukt. Karl Seltenhammer
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am Morgen des 25.Oktober 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 1245.05 am Morgen des 25.Oktober 2020 als SGAG 14795 (St. Veit an der Glan -Villach Hbf.-Ostbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
1116 101-7 am Morgen des 25.Oktober 2020 vor dem IC 894 (Salzburg Hbf. - Klagenfurth Hbf.) auf der Brücke über die Drauschleife bei Wernberg. Karl Seltenhammer
NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 mit dem SGAG 14792 (St. Veit an der Glan/Westbf. - Launsdorf-Hochosterwitz) auf dem Taggenbrunner Viadukt. Karl Seltenhammer
NBIK 93.1332 am Morgen des 24.Oktober 2020 mit dem SGAG 14789 (St. Veit an der Glan - Launsdorf-Hochosterwitz) auf dem Taggenbrunner Viadukt. Karl Seltenhammer
Derzeit verkehrt ein einziger Güterzug pro Woche zwischen Marchegg und Devínska Nová Ves. Im Bild die 742 374 mit einem Ganzzug aus Neuwagen beim Überqueren der March, die hier die Grenze zwischen Österreich und der Slowakei bildet. (01.08.2020) Markus Pöschl
Ein perfekter Nachschuss der nur durch das Deckungsvorsignal vom Abzweig Bad Hofgastein 1 verraten wird.
1144 032 am 1.4.2017 als Nachschiebe beim KGAG41834 beim Überfahren des Hundsdorfer Viaduktes.
Max Kiegerl
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