bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

7384 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Akiem Br 189 102 bei der Durchfahrt in Bülach am 08.11.2025
Akiem Br 189 102 bei der Durchfahrt in Bülach am 08.11.2025
Leo Gyarmati

D-DISPO 189 927-7 (ES 64 F4-027) fuhr am 19.02.2026 mit ihrem KLV-Güterzug durch den Lübecker Hbf (AL). Nach einem kurzen Zwischenstopp am Ausfahrsignal (Asig) setzte sie ihre fahrt zum Lübecker-Skandinavienkai (ALSK) fort.
D-DISPO 189 927-7 (ES 64 F4-027) fuhr am 19.02.2026 mit ihrem KLV-Güterzug durch den Lübecker Hbf (AL). Nach einem kurzen Zwischenstopp am Ausfahrsignal (Asig) setzte sie ihre fahrt zum Lübecker-Skandinavienkai (ALSK) fort.
Jan-Phillip Ringer

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Aarberg, 13. November 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die Basis im Kampagneverkehr von und nach Aarberg bildeten die meiste Zeit zwei Re 420 von SBB-Personenverkehr, zwei Re 465 der BLS und zwei Akiem-189er. Fall- und zeitweise kamen weitere Loks zu Einsätzen. Die BLS hat nach Weihnachten ihre Re 465 abgezogen und durch Re 485 ersetzt. Der Anstrich der Akiem 189-102, die hier auf dem Lokabstellgleis steht, wirkt lichtbedingt mattgrau. Gewöhnlich wird dieser silbergrau bis gleissend silbrig wahrgenommen.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Aarberg, 13. November 2025. Vertragspartnerin für die Bahnlogistik der Schweizer Zucker AG ist die TR Transrail AG, Frauenfeld. Sie arbeitet mit Mietloks. Die Basis im Kampagneverkehr von und nach Aarberg bildeten die meiste Zeit zwei Re 420 von SBB-Personenverkehr, zwei Re 465 der BLS und zwei Akiem-189er. Fall- und zeitweise kamen weitere Loks zu Einsätzen. Die BLS hat nach Weihnachten ihre Re 465 abgezogen und durch Re 485 ersetzt. Der Anstrich der Akiem 189-102, die hier auf dem Lokabstellgleis steht, wirkt lichtbedingt mattgrau. Gewöhnlich wird dieser silbergrau bis gleissend silbrig wahrgenommen.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

74 1200x806 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

58 1200x803 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Lokzug zum Abholen eines Rübenzuges, Aarberg, 1. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

17 1200x803 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 22 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug zum Rübenverlad, Aarberg, 31. Oktober 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 22 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug zum Rübenverlad, Aarberg, 31. Oktober 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

15 1200x807 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101, Aarberg, 2. Februar 2026. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Bahnanlieferung von Rüben in Aarberg beendet. Die Lok dürfte als Zug 69426 Islikon-Aarberg 25 leere Eaos/Eas des Wagenvermieters VTG nach Aarberg zur Abstellung hergebracht haben. Die Wagen stehen wegen des Bahnüberganges der Kantonsstrasse Aarberg-Meikirch-Bern in zwei Gruppen hinter der Lok.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101, Aarberg, 2. Februar 2026. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Bahnanlieferung von Rüben in Aarberg beendet. Die Lok dürfte als Zug 69426 Islikon-Aarberg 25 leere Eaos/Eas des Wagenvermieters VTG nach Aarberg zur Abstellung hergebracht haben. Die Wagen stehen wegen des Bahnüberganges der Kantonsstrasse Aarberg-Meikirch-Bern in zwei Gruppen hinter der Lok.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

9 1200x806 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + 37 (?) Eaos/Eas, Zug 69461 Aarberg-Islikon (via Kerzers-Burgdorf), Bargen, 2. Februar 2026. Der Zug führt Wagen mehrerer Vermieter und Eigentümer (nach der Erinnerung auch solche von DB Cargo). Die Wagen dürften zur Abstellung in Islikon/Frauenfeld und jene von DB Cargo zur Rückleitung nach Deutschland bestimmt gewesen sein.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + 37 (?) Eaos/Eas, Zug 69461 Aarberg-Islikon (via Kerzers-Burgdorf), Bargen, 2. Februar 2026. Der Zug führt Wagen mehrerer Vermieter und Eigentümer (nach der Erinnerung auch solche von DB Cargo). Die Wagen dürften zur Abstellung in Islikon/Frauenfeld und jene von DB Cargo zur Rückleitung nach Deutschland bestimmt gewesen sein.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

61 1200x803 Px, 13.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Biel, 11. Dezember 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Biel, 11. Dezember 2025.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

59 1200x807 Px, 06.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Lyss, 11. Dezember 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 + 24 Eaos/Eas, Zug 67153 Chavornay-Aarberg, Lyss, 11. Dezember 2025.
Gerd Weber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

46 1200x807 Px, 06.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 + 6 Eaos/Eas, Aarberg, 11. Dezember 2025. Nach Ankunft in Aarberg wurde der Zug 67153 getrennt. 18 Eaos/Eas stehen jenseits des Bahnübergangs der Kantonsstrasse Aarberg-Meikirch-Bern. Die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss reicht für die meisten ankommenden Rübenzüge nicht, sie müssen nach Ankunft geteilt werden. Abgehende Leerwagenzüge werden daher meist auf den Abstellgleisen im Fabrikareal bereitgestellt.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 + 6 Eaos/Eas, Aarberg, 11. Dezember 2025. Nach Ankunft in Aarberg wurde der Zug 67153 getrennt. 18 Eaos/Eas stehen jenseits des Bahnübergangs der Kantonsstrasse Aarberg-Meikirch-Bern. Die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss reicht für die meisten ankommenden Rübenzüge nicht, sie müssen nach Ankunft geteilt werden. Abgehende Leerwagenzüge werden daher meist auf den Abstellgleisen im Fabrikareal bereitgestellt.
Gerd Weber

Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

10 1200x803 Px, 06.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 auf der Fahrt ins Fabrikareal zur Uebernahme einer Leerwagengruppe, Aarberg, 2. Dezember 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101 auf der Fahrt ins Fabrikareal zur Uebernahme einer Leerwagengruppe, Aarberg, 2. Dezember 2025.
Gerd Weber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

24 1200x807 Px, 06.02.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101, Uebernahme von Leerwagen für den Rübenverlad, Aarberg, 2. Dezember 2025. Leerwagenzüge werden gewöhnlich auf diesen Gleisen im Fabrikareal bereitgestellt, da die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss meist nicht ausreicht.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + Akiem 189-101, Uebernahme von Leerwagen für den Rübenverlad, Aarberg, 2. Dezember 2025. Leerwagenzüge werden gewöhnlich auf diesen Gleisen im Fabrikareal bereitgestellt, da die Nutzlänge der Abstellgleise Seite Lyss meist nicht ausreicht.
Gerd Weber

Der  EKOL -Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.
Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. 
Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach. Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn. Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte.
Max Kiegerl

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.