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Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014.

Berlin 25.09.2024
Siemens stellte neben der 248er auf die 249er aus welche für den Güterverkehr konzipiert ist. Sie schafft 120km/h und kann sowohl mit Strom als auch mit Diesel fahren. Ausgestattet ist sie mit Rangiertritten. Bolt präsentiert sich hier als Rangierbegleiter vor der 249 014. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick ins innere eines Zags Kesselwagens aus dem hause Erciyas auf der Innotrans 2024. Dieser Kesselwagen wurde spiralförmig geschweißt. Man verspricht sich dadurch eine größere Stabilität des Güterwagens. 

Berlin 25.09.2025
Blick ins innere eines Zags Kesselwagens aus dem hause Erciyas auf der Innotrans 2024. Dieser Kesselwagen wurde spiralförmig geschweißt. Man verspricht sich dadurch eine größere Stabilität des Güterwagens. Berlin 25.09.2025
Dennis Fiedler

#Innotrans 

Bolt präsentiert sich stolz vor dem Schriftzug der Innotrans 2024. 

Berlin 25.09.2024
#Innotrans Bolt präsentiert sich stolz vor dem Schriftzug der Innotrans 2024. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, Die Bahn und Tiere mal anders

8 1200x843 Px, 27.02.2026

Ganz schön schmal wirkt die Front der PESA Twist Tram für Wroclaw.

Berlin 25.09.2024
Ganz schön schmal wirkt die Front der PESA Twist Tram für Wroclaw. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier sieht man den RSM 12 E H. Dieses Fahrzeug ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert und ist mit einem 30kWh AKku ausgestattet um somit emmisionsfrei zu arbeiten. Das Fahrzeug kann mit 60km/h geschleppt werden und hat eine Arbeitsgeschwindigkeit von 9km/h. 

Berlin 25.09.2024
Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier sieht man den RSM 12 E H. Dieses Fahrzeug ist für Arbeiten an der Oberleitung konzipiert und ist mit einem 30kWh AKku ausgestattet um somit emmisionsfrei zu arbeiten. Das Fahrzeug kann mit 60km/h geschleppt werden und hat eine Arbeitsgeschwindigkeit von 9km/h. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h.

Berlin 25.09.2024
Das Unternehmen SVI S.p.a. aus Italien präsentierte einige kleinere Bau und Instandhaltungsfahrzeuge auf der Innotrans 2024. Hier zu sehen der Locobus LB600. Dieser dient den Arbeitern als Pausenraum, Toilette und Erste Hilfe Stützpunkt. Die Hächstgeschwindigkeit beträgt 100km/h. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere.

Berlin 25.09.2024
Ein Blick in den ServiceJet. Hier sieht man das innere Aufbauwagens welcher neben eines 40m³ Wassertanks auch Sittzplätze bereithält entweder für Rettungskräfte oder Passagiere. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert.

Berlin 25.09.2024
Eine Alternative zu E-Wagen ist dieser Güterwagen aus dem Hause TransANT. Der oberere Teil des Ealmnos lässt sich per Kran auf und abladen. Die ersten Prototypen wurden an VoestAlpine in Österreich ausgeliefert. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. 

Berlin 25.09.2024
Ebenfalls aus dem Hause Tatravagonka Poprad ist dieser Sdggmrs. Ein Güterwagen zum Transport von LKW Aufliegern mit integrierter Platform für nicht kranbare Auflieger. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Tatravagonka Poprad präsentierte auf der Innotrans ein kranbares Getreidesilo als Alternative zu normalen Getreidewagen. Diese Getreideboxen können 70m² laden und passen auf jeden Auflieger LKW und Güterwagen welcher Container transportieren kann.

Berlin 25.09.2024
Tatravagonka Poprad präsentierte auf der Innotrans ein kranbares Getreidesilo als Alternative zu normalen Getreidewagen. Diese Getreideboxen können 70m² laden und passen auf jeden Auflieger LKW und Güterwagen welcher Container transportieren kann. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt.

Berlin 25.09.2024
298 317-9 war für die Rangierarbeiten der Ausstellungsfahrzeuge zu Beginn und Ende der Innotrans zuständig und wurde gut sichtbar am Rande des Messegeländes abgestellt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf einen Zacens 75 Kesselwagen auf der INnotrans 2024.

Berlin 25.09.2024
Blick auf einen Zacens 75 Kesselwagen auf der INnotrans 2024. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf eine Schienenfräse von Schweerbau. Besonderheit bei dieser Maschine ist das es keinen Funkenflug gibt da die Späne direkt aufgefangen und gesammelt werden.

Berlin 25.09.2024
Blick auf eine Schienenfräse von Schweerbau. Besonderheit bei dieser Maschine ist das es keinen Funkenflug gibt da die Späne direkt aufgefangen und gesammelt werden. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Robel Rorunner E3. Diese Fahrzeuge können mit Stromabnehmer, seitlichen Stromabnehmer und AKku fahren und werden in Zukunft mit 6 Fahrzeugen für die Münchener U-Bahn in der Instandhaltung im Einsatz sein. Besonders auffällig ist das Design mit jewiels einem Kran auf jedem Fahrzeugende was eine maximale Flexibilität beim Wechseln von Schienen etc bietet.

Berlin 25.09.2024
Blick auf den Robel Rorunner E3. Diese Fahrzeuge können mit Stromabnehmer, seitlichen Stromabnehmer und AKku fahren und werden in Zukunft mit 6 Fahrzeugen für die Münchener U-Bahn in der Instandhaltung im Einsatz sein. Besonders auffällig ist das Design mit jewiels einem Kran auf jedem Fahrzeugende was eine maximale Flexibilität beim Wechseln von Schienen etc bietet. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Arbeitsbereich im FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden z.B. Schienen gewechselt oder andere Teile ausgetauscht. Alle möglichen Werkzeuge und Maschinen sind hier untergebracht zum arbeiten.

Berlin 25.09.2024
Blick auf den Arbeitsbereich im FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden z.B. Schienen gewechselt oder andere Teile ausgetauscht. Alle möglichen Werkzeuge und Maschinen sind hier untergebracht zum arbeiten. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Eigentlich schon einige Monate im Einsatz ist der FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden die Arbeiten im Zug durchgeführt und die Arbeiter so von äußeren Einflüssen abgeschottet. Bislang wurde dieses Fahrzeug in vielen Teilen Deutschlands in vielen Regionalbezirken bereits ausprobiert.

Berlin 25.09.2024
Eigentlich schon einige Monate im Einsatz ist der FIZ Fahrbahninstandhaltungszug. Hier werden die Arbeiten im Zug durchgeführt und die Arbeiter so von äußeren Einflüssen abgeschottet. Bislang wurde dieses Fahrzeug in vielen Teilen Deutschlands in vielen Regionalbezirken bereits ausprobiert. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Wie ein Schweizer Taschenmesser auf Schienen präsentiert sich der Plasser und Theurer CatenaryCrafter 15.4 E3. Mit mehreren Kränen und Bühnen kann dieses Fahrzeug alle möglichen Arbeiten rund um die Oberleitung durchführen.

Berlin 25.09.2024
Wie ein Schweizer Taschenmesser auf Schienen präsentiert sich der Plasser und Theurer CatenaryCrafter 15.4 E3. Mit mehreren Kränen und Bühnen kann dieses Fahrzeug alle möglichen Arbeiten rund um die Oberleitung durchführen. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Linsinger präsentierte die Schienenfräsmaschine Railmaster RM 21 welche sowohl elektrisch als auch mit Diesel gefahren werden kann.

Berlin 25.09.2024
Linsinger präsentierte die Schienenfräsmaschine Railmaster RM 21 welche sowohl elektrisch als auch mit Diesel gefahren werden kann. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Der rumänische Straßenbahnhersteller Astra präsentierte auf der Innotrans 2024 eine überarbeitete Version des Astra Imperio. 

Berlin 25.09.2024
Der rumänische Straßenbahnhersteller Astra präsentierte auf der Innotrans 2024 eine überarbeitete Version des Astra Imperio. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. 

Berlin 25.09.2024
Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo.

Berlin 25.09.2024
Ein besonderer Blickfang war dieser handbemalte Getreidegüterwagen von Greenbrier Europe in Koorperation mit EP Cargo. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Stadler hat mit der Eurodual Lokomotive eine sehr erfolgreiche Fahrzeugbasis erschaffen. Auf der Innotrans 2024 wurde eine verkleinerte Version für das britische Lichtraumprofil vorgestellt. Hier ausgestellt ist 99002 welche für GB Railfreight eingesetzt wird.

Berlin 25.09.2024
Stadler hat mit der Eurodual Lokomotive eine sehr erfolgreiche Fahrzeugbasis erschaffen. Auf der Innotrans 2024 wurde eine verkleinerte Version für das britische Lichtraumprofil vorgestellt. Hier ausgestellt ist 99002 welche für GB Railfreight eingesetzt wird. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Koncar stellte auf der Innotrans 2024 den Akkutriebwagen 6012 001 vor welcher auf Basis des Elektrotriebzuges 6112 gebaut wurde. Eingesetzt wird dieser Zug in Kroatien.

Berlin 25.09.2024
Koncar stellte auf der Innotrans 2024 den Akkutriebwagen 6012 001 vor welcher auf Basis des Elektrotriebzuges 6112 gebaut wurde. Eingesetzt wird dieser Zug in Kroatien. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Das neuste Mitgleid der Berliner U-Bahn Familie ist die Baureihe Jk welche seit dem 8.9.2025 im Fahrgasteinsatz ist. Hier wurde sie zur Innotrans 2024 ausgestellt. Auffällig sind hierbei die deutlich kleineren Fenster als zu ihren Vorgängern.

Berlin 24.09.2024
Das neuste Mitgleid der Berliner U-Bahn Familie ist die Baureihe Jk welche seit dem 8.9.2025 im Fahrgasteinsatz ist. Hier wurde sie zur Innotrans 2024 ausgestellt. Auffällig sind hierbei die deutlich kleineren Fenster als zu ihren Vorgängern. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

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