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Führerstand des Straßenbahnwagens No.315 "Fumista".

(ID 1132925)

Straßenbahnwagen No.163 war Ende Januar 2017 im Museu do Carro Eléctrico Porto, dem Straßenbahnmuseum im historischen Kraftwerk von Massarelos ausgestellt.

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

Führerstand des Straßenbahnwagens No.315 Fumista . (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Führerstand des Straßenbahnwagens No.315 "Fumista". (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 20.02.2019, 182 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2017:01:19 15:27:39, Tempo di esposizione: 10/200, Blenda: 80/10, ISO800, Lunghezza focale: 80/10

No.1 wurde als Beiwagen in den ersten Jahren des 20.

Führerstand des Straßenbahnwagens No.315 Fumista .

Straßenbahnwagen No.163 war Ende Januar 2017 im Museu do Carro Eléctrico Porto, dem Straßenbahnmuseum im historischen Kraftwerk von Massarelos ausgestellt.

No.

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Portugal, Porto
Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 65 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 59 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 58 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto
Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega
17/9/2018.

Portugal, Porto Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

 53 1200x800 Px, 23.10.2025 

Ulteriori immagini da "Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·"

No.1 wurde als Beiwagen in den ersten Jahren des 20.

Wagen No.

Blick in den Innenraum des offenen Straßenbahnwagens No.100.

1932 wurde der mit einer manuellen Hebebühne und einer kleinen Werkstatt ausgestattete Reparaturwagen Nr.

No.

Der von Pferden gezogene Straßenbahnwagen No.8 O Americano .

Hier haben wir einen Nachbau des offenen Straßenbahnwagens No.

Straßenbahnwagen No.66 wurde 1915 mit offener Plattform gebaut.

1929-1930 wurden 16 dieser Straßenbahnwagen für den Einsatz in Porto beschafft.

Blick in den Innenraum von Wagen No.315 Fumista oder auf deutsch Raucher , weil im Innern bei geöffneten Fenstern geraucht werden durfte.

Blick in die Ausstellungshalle des Straßenbahnmuseums von Porto, untergebracht im historischen Kraftwerk von Massarelos.

Historische Straßenbahn Porto am 07.09.2018 an der Endhaltestelle im Stadtzentrum.

Porto 284, Cais des Pedras, 14.09.1990.

Der Eléctrico No.

Der Eléctrico No.

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Der von Pferden gezogene Straßenbahnwagen No.8 O Americano .

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No.1 wurde als Beiwagen in den ersten Jahren des 20.

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No.500 ist ein 1951 entwickelter Prototyp, welcher den Straßenbahnverkehr grundlegend modernisieren sollte.

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Das 1909 erworbene Fahrzeug No.247 wurde The English Car genannt, weil es von der britischen United Electric Car Company in Preston hergestellt wurde.

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Straßenbahnwagen No.163 war Ende Januar 2017 im Museu do Carro Eléctrico Porto, dem Straßenbahnmuseum im historischen Kraftwerk von Massarelos ausgestellt.

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Im Bild der Nachbau des offenen Straßenbahnwagens No.

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Dieser Hansa-Lloyd wurde 1929 in Deutschland erworben.

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No.

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No.

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1929-1930 wurden 16 dieser Straßenbahnwagen für den Einsatz in Porto beschafft.

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1932 wurde der mit einer manuellen Hebebühne und einer kleinen Werkstatt ausgestattete Reparaturwagen Nr.

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Straßenbahnwagen No.66 wurde 1915 mit offener Plattform gebaut.

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Der Fahrgastraum von Straßenbahnwagen No.274 Ende Januar 2017 im Museu do Carro Eléctrico Porto.

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No.250 Italianos gehörte zu einer Serie von 12 Fahrzeugen, welche von 1927 bis 1928 in den Werkstätten von Companhia Carris de Ferro do Porto gebaut wurden.

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1929-1930 wurden 16 dieser Straßenbahnwagen für den Einsatz in Porto beschafft.

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Hier haben wir einen Nachbau des offenen Straßenbahnwagens No.

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Blick in den Innenraum von Wagen No.315 Fumista oder auf deutsch Raucher , weil im Innern bei geöffneten Fenstern geraucht werden durfte.

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