No. 22 wurde bei der Starbuck Car and Wagon Company in Birkenhead erworben und war zunächst nur ein Anhänger

No.

(ID 1133187)

No.104 ist ein originalgetreuer Nachbau aus dem Jahre 1994.

110 469-4 TRI mit NX-Ersatzzug RB48 in Wuppertal Hbf, am 20.02.2019.

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

No. 22 wurde bei der Starbuck Car and Wagon Company in Birkenhead erworben und war zunächst nur ein Anhänger. Mit Beginn der Elektrifizierung im Jahr 1895 wurde der Wagen motorisiert. (Museu do Carro Eléctrico Porto, Januar 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 21.02.2019, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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110 469-4 TRI mit NX-Ersatzzug RB48 in Wuppertal Steinbeck, am 21.02.2019.

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Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018. 
Philippe Smets

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 56 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 218 auf Linie 1 richtung Infante, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
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 47 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 213 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am Betriebshof Massarelos 17/9/2018. 
Philippe Smets

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 49 1200x800 Px, 23.10.2025 

Portugal, Porto Tram 205 auf Linie 1 richtung Passeio Alegre, am rua Nova da Alfandega 17/9/2018. 
Philippe Smets

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 44 1200x800 Px, 23.10.2025 

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No.1 wurde als Beiwagen in den ersten Jahren des 20.

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1932 wurde der mit einer manuellen Hebebühne und einer kleinen Werkstatt ausgestattete Reparaturwagen Nr.

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