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Hier zu sehen ist die erste Garnitur der Wendelsteinbahn.

(ID 917396)

Blick aus dem Sonderzug, dieser anlässlich der Lienzer Südbahn-Tage von Lienz nach Spittal-Millstättersee verkehrte.

Blick durch die Remise in Freilassing.

Hier zu sehen ist die erste Garnitur der Wendelsteinbahn. Aufgenommen am 3.9.2014 in der Lokwelt-Freilassing .

Hier zu sehen ist die erste Garnitur der Wendelsteinbahn. Aufgenommen am 3.9.2014 in der Lokwelt-Freilassing".

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 14.01.2016, 294 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: PENTACON LM 8503, Dato 2014:09:03 06:40:15, Tiempo de exposición: 0.005 s (4998/1000000) (1/200), Blenda: f/2.9, ISO80, Distancia focal: 5.70 (570/100)

Links zu sehen 312-130.

Blick durch die Remise in Freilassing.

Hier zu sehen ist die erste Garnitur der Wendelsteinbahn.

Blick aus dem Sonderzug, dieser anlässlich der Lienzer Südbahn-Tage von Lienz nach Spittal-Millstättersee verkehrte.

Wien Wiener Linien: Einige E2+c5-Züge halten am Sonntag dem 11.

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Wendelsteinbahn im Sommer 1984: Zahnradlok mit Vorstellwagen in Abteilbauweise

Wendelsteinbahn im Sommer 1984: Zahnradlok mit Vorstellwagen in Abteilbauweise 
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Sommer 1984. Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok 2 und Vorstellwagen

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Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

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Wagenschuppen der Wendelsteinbahn (Wimbachau) im Sommer 1984

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Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

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Zug der Wendelsteinbahn mit zwei Vorstellwagen (Abteilbauweise) im Sommer 1984

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Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Wendelsteinbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Esslingen/BBC Zahnradlok 1-3, Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Vorstellwagen Abteilbauweise

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Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation

TW 11 im Talbahnhof; 22.8.10

TW der Wendelsteinbahn bei der Bergfahrt kurz vor der Bergstation; 22.8.10

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Wendelsteinbahn

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Triebwagen der Wendelsteinbahn kurz vor der Einfahrt in den Bergbahnhof auf 1724 m 28.07.08

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Noch zwei Tunnel, dann ich die Gipfelstation erreicht, August 1997

Bergfahrender Triebzug etwa einen Kilometer vor der Gipfelstation im August 1997

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Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15.

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Kurz hinter der Mitteralm schiebt eine Lokomotive der Wendelsteinbahn ihren Zug im Sommer 1976 in Richtung Bergstation

Eines meiner ersten brauchbaren analogen Eisenbahnbilder.

01 1533-7 (01 533) wird gerade abgeschmiert, während genügend Wasser im Tender ist und er überläuft...

Während 01 1533-7 mit einem LKW bekohlt wird, rauscht im Hintergrund ein Taurus der ÖBB vorbei.

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Da war die Dampflok 01 1533-7 (01 533) wohl zu lang für die Drehscheibe der Lokwelt Freilassing und hat die Pfosten ringsum mitgenommen...

Auf der Drehscheibe der Lokwelt Freilassing steht 01 1533-7 jetzt in richtiger Richtung für die Heimfahrt.

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