GVB 2143 und 829 am Centraal Station in Amsterdam. Aufnahme: 3. Januar 2017. - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account

Forum Contact Imprint

English

German

French

Italian

Spanish

Polish

Dutch

GVB 2143 und 829 am Centraal Station in Amsterdam.

(ID 988319)

GVB 829 am Centraal Station in Amsterdam.

111 084 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und

GVB 2143 und 829 am Centraal Station in Amsterdam. Aufnahme: 3. Januar 2017.

GVB 2143 und 829 am Centraal Station in Amsterdam. Aufnahme: 3. Januar 2017.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 07.01.2017, 246 Calls, 0 Comments

Ein Nachschuss von der 111 012 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf und kommt aus Richtung

111 084 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt in Erkelenz ein und

GVB 2143 und 829 am Centraal Station in Amsterdam.

GVB 829 am Centraal Station in Amsterdam.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 9G, 10G

 48 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999.

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 37 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·

 138 1104x726 Px, 11.07.2024

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 140 1104x726 Px, 11.07.2024

More images from "Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·"

GVB 828 G12 828 der GVB unterwegs als Dienstfahrt am 30.November.2011 im herbstlichen Amstelsveenseweg in unmittelbarer Nähe zum Olympiastadion.

Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Die Tw.

Tw.

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

Tw.

Tw.

Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

More images from "Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino | 13G, 14G"

GVB 828 G12 828 der GVB unterwegs als Dienstfahrt am 30.November.2011 im herbstlichen Amstelsveenseweg in unmittelbarer Nähe zum Olympiastadion.

Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Die Tw.

Tw.

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

Tw.

Tw.

Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

More images from "Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / BN/Bombardier | 11G, 12G"

GVB 828 G12 828 der GVB unterwegs als Dienstfahrt am 30.November.2011 im herbstlichen Amstelsveenseweg in unmittelbarer Nähe zum Olympiastadion.

Combino 2085 GVB 2085 kreuzt die Stadhouderskade und hält gleich in der gleichlautenden Station.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Die Tw.

Tw.

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

Tw.

Tw.

Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

Tw.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

Tw.

Tw.

Tw.

Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

Images from the surroundings

Nederland > Nederland > Noord-Holland > Amsterdam > Amsterdam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

combino 2145 und type 12G 822 und 832 am Centraal Station am 25.Juni 2010

0,02 km

Combino 2136 am Centraal Station, 25.Juni 2010

0,02 km

Bombardier 12G 825 von GVB Amsterdam, aufgenommen 25.04.2009 am Hauptbahnhof

0,03 km

GVB 829 am Centraal Station in Amsterdam.

0,03 km

13.07.2017, Amsterdam, Stationsplein.

0,06 km

Amsterdam 629, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

0,07 km

Ein Koploper steht 4/7/2004 im Amsterdam Centraal Hauptbahnhof.

0,07 km

NMBS E-Lok 2558 mit D1186 (Amsterdam CS-Ventimiglia) besteht nur aus 2 franzosische liegewagen, abfahrtbereid im Amsterdam CS, neunziger Jahre.

0,07 km

E-lok 1626 mit D205 (Rome-Amsterdam CS), Amsterdam CS, neunziger Jahre.

0,07 km

E-Lok 1213 mit D1286 (Amsterdam-Port Bou) unter die Kappe von Amsterdam CS, neunziger Jahre.

0,07 km

D204 wird durch ein rangierlok 634 fur reinigung abgefahren, Amsterdam cs, neunziger Jahre.

0,08 km

Vorplatzansicht der Amsterdam Centraal Station am 02.März 2002.

0,08 km

Detailansicht der Amsterdam Centraal Station am 02.März 2002.

0,08 km

GVB 2007, 908 und 2067 am Centraal Station in Amsterdam.

0,09 km

1181 mit IC 2485 Brussel Zuid Midi-Amsterdam CS auf Bahnhof Amsterdam CS am 16-8-1996.

0,09 km

1136 mit IR 2347 Amsterdam CS-Hannover auf Bahnhof Amsterdam Centraal am 16-8-1996.

0,09 km

0,10 km

13.07.2017, Amsterdam, Prins Hendrikkade.

Nederland > Nederland > Noord-Holland > Amsterdam > Amsterdam

Upload your pictures!

Anyone can participate, free of charge!

Further picture topics:

Railway Images Meeting

Bosnia and Herzegovina

Ireland and Northern Ireland

North Macedonia

Myanmar | Burma

Freedom of panorama

United Arab Emirates

Virtual Reality

Photographers list

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.