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Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

(ID 935727)

Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)

Erwin Schidlofski 20.04.2016, 296 Aufrufe, 0 Kommentare

Fast schon ein wenig wehmütig schaut hier 99 6001 als sie sich am Abend des 15.02.2015 im Bahnhof Wernigerode von uns verabschiedet, nachdem sie uns mit ihrem IG HSB-Sonderzug den ganzen Tag

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

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Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 9G, 10G

 102 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999.

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 104 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·

 286 1104x726 Px, 11.07.2024

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 435 1104x726 Px, 11.07.2024

Weitere Bilder aus "Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·"

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

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Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

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Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

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Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

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Weitere Bilder aus "Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino | 13G, 14G"

Tram 2138 auf der Linie 26 am 27.10.2014 vor dem Hauptgebäude des Centraal Bahnhofs in Amsterdam.

2010, Amsterdam Kattenslootbrug, 21-5-2011

2010 & 2049, Amsterdam Van Hallstraat, 21-5-2011

Straßenbahnen der GVB in Amsterdam - 23.07.2013

Straßenbahn Nr.

Straßenbahn Wagen 2105 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013

Straßenbahn Linie 9 der GVB in Amsterdam - 23.07.2013

2060 wartet im Tramdepot(Remise)-Havenstraat in Amsterdam auf die nächste Ausfahrt; 110903

Die GVB Combini 2082 mit linie 14 nach Florapark hier im Reguliersdwars am 22 aug 2011.

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