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(ID 935942)

Tw. 839 und Tw. 832, Ferdinand Bolstraat. ( 11.04.2016 )

Tw. 839 und Tw. 832, Ferdinand Bolstraat. ( 11.04.2016 )

Erwin Schidlofski 21.04.2016, 269 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Tw.

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Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999.

Amsterdam 789, Prins Hendrik Kade / Stationsplein, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 9G, 10G

 102 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999.

Amsterdam 740, Muider Straat, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 104 1104x726 Px, 06.03.2026

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 723, Maurits Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·

 288 1104x726 Px, 11.07.2024

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999.

Amsterdam 725, Prins Hendrik Kade, 02.04.1999. 
Christian Wenger

Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·, Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHB, Siemens | 8G

 437 1104x726 Px, 11.07.2024

Weitere Bilder aus "Niederlande / Stadtverkehr / Amsterdam Straßenbahn ·GVB·"

Die Tw.

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Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein.

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird.

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Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen.

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Der Zweirichtungstriebwagen 914 wartet am Leidseplein als Linie 5 auf die Abfahrt nach Amstelveen Stadshard.

Recht schön gelegen ist die nördliche Endstelle der Linie 3, wo die Straßenbahn in einer Häuserblockschleife an der Zoutkeetsgracht wendet.

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Der Combino 2142 überquert am 13.04.2016 die Grachtenbrücke in der De Clercqstraat.

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GVB 2073 Linie 9 auf dem Damrak in Amsterdam.

Weitere Bilder aus "Niederlande / Straßenbahnfahrzeuge / BN/Bombardier | 11G, 12G"

Obwohl die Altbaufahrzeuge aus den 1960er und 1970er Jahren im April 2002 noch das Amsterdamer Straßenbild beherrschten, verkehrten auch schon Neubaufahrzeuge wie hier der 1989 in Dienst

Tram 834 auf der Linie 24 am 27.10.2014 vor dem schmucken Bahnhof Amsterdam Centraal.

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Hektischer Betrieb an der Haltestelle Amsterdam-Centraal; Lijn24, bzw.

Bombardier 12G 829 von GVB Amsterdam, aufgenommen 25.04.2009 am Rokin

Bombardier 12G 825 von GVB Amsterdam, aufgenommen 25.04.2009 am Hauptbahnhof

913 (11G) Nieuwzijdsvoorburgwal Amsterdam 06-09-12.Fahrrichtung Amsterdam CS.