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Lok 4 produziert viel Rauch. Und Lok Nr. 4 ist eine der Originalloks von Beyer Peacock & Co. Manchester Baujahr 1874. (10.08.2011)
Lok 4 produziert viel Rauch. Und Lok Nr. 4 ist eine der Originalloks von Beyer Peacock & Co. Manchester Baujahr 1874. (10.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

371 1024x650 Px, 09.09.2011

Bei regnerischem Wetter setzt sich die gut 100jährige Lok 4 vor unsern Zug, der trotzdem gut besetzt um 10.00 Uhr den Bahnhof Douglas, unweit des Fährhafens, verlassen wird. (10.08.2011)
Bei regnerischem Wetter setzt sich die gut 100jährige Lok 4 vor unsern Zug, der trotzdem gut besetzt um 10.00 Uhr den Bahnhof Douglas, unweit des Fährhafens, verlassen wird. (10.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

421 1024x609 Px, 09.09.2011

Das zweite Highlight auf der Isle of Man ist die Dampfschmalspurbahn von Douglas nach Port Erin im Süden der Insel. (10.08.2011)
Das zweite Highlight auf der Isle of Man ist die Dampfschmalspurbahn von Douglas nach Port Erin im Süden der Insel. (10.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

349 683x1024 Px, 09.09.2011

Der Tf der 111 160-9 lehnt sich am 08.09.2011 im Aachener Hbf weit aus dem Fenster der Lok. In den Monitoren auf dem Bahnsteig kann er die Türen an seinem Zug beobachten bevor er mit dem RE4 losfährt.
Der Tf der 111 160-9 lehnt sich am 08.09.2011 im Aachener Hbf weit aus dem Fenster der Lok. In den Monitoren auf dem Bahnsteig kann er die Türen an seinem Zug beobachten bevor er mit dem RE4 losfährt.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

652 1024x768 Px, 09.09.2011

185 151-8 und 185 055-1 ziehen am 08.09.2011 einen langen Kesselzug uter der Burtscheider Brücke über Gleis 5 durch den Aachener Hbf Richtung Köln.
185 151-8 und 185 055-1 ziehen am 08.09.2011 einen langen Kesselzug uter der Burtscheider Brücke über Gleis 5 durch den Aachener Hbf Richtung Köln.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

573 1024x768 Px, 09.09.2011

Legales Graffiti auf dem Luftschutzbunker in der Scheibenstrasse in Aachen (08.09.2011). Dort sind mehrere Bilder an der Bunkerwand zu sehen, die sich mit der Aachener Geschichte beschäftigen. Hier ein Bild der Aachener Strassenbahn die von 1880 bis 1974 in Aachen und dem Umland fuhr. Mit einer Streckenlänge von über 180 Kilometern war die Aachener Strassenbahn eine echte Überlandbahn, die auch nach Belgien und in die Niederlande fuhr. 1972 beschloss der Aachener Stadtrat die Einstellung der Straßenbahn, am 29.09.1974 fuhr die letzte Bahn durch Aachen. Zur Zeit wird in Aachen wieder über eine neue Stadtbahn nachgedacht.
Legales Graffiti auf dem Luftschutzbunker in der Scheibenstrasse in Aachen (08.09.2011). Dort sind mehrere Bilder an der Bunkerwand zu sehen, die sich mit der Aachener Geschichte beschäftigen. Hier ein Bild der Aachener Strassenbahn die von 1880 bis 1974 in Aachen und dem Umland fuhr. Mit einer Streckenlänge von über 180 Kilometern war die Aachener Strassenbahn eine echte Überlandbahn, die auch nach Belgien und in die Niederlande fuhr. 1972 beschloss der Aachener Stadtrat die Einstellung der Straßenbahn, am 29.09.1974 fuhr die letzte Bahn durch Aachen. Zur Zeit wird in Aachen wieder über eine neue Stadtbahn nachgedacht.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

533 1024x769 Px, 09.09.2011

Ame 56 80 10-41 202-7,am 09.Juli 2011,abgestellt in Bergen/Rügen.
Ame 56 80 10-41 202-7,am 09.Juli 2011,abgestellt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

1452 1024x768 Px, 09.09.2011

Rekospeisewagen WRg 55 80 88-15 100-3 vom Lausitzer Dampflok am 09.Juli 2011 im Störtebekersonderzug abgestellt in Bergen/Rügen.
Rekospeisewagen WRg 55 80 88-15 100-3 vom Lausitzer Dampflok am 09.Juli 2011 im Störtebekersonderzug abgestellt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen / Rekowagen 4-achsig für DR

959 1024x768 Px, 09.09.2011

Dieser Begleitwagen 55 80 29-11 375-7 gehört dem Lausitzer Dampflokclub und kam,am 09.Juli 2011,mit dem Störtebekersonderzug von Cottbus nach Binz.Da die Rückfahrt am Abend ab Bergen/Rügen war der Sonderzug in Bergen/Rügen abgestellt,wo ich den Begleitwagen fotografierte.
Dieser Begleitwagen 55 80 29-11 375-7 gehört dem Lausitzer Dampflokclub und kam,am 09.Juli 2011,mit dem Störtebekersonderzug von Cottbus nach Binz.Da die Rückfahrt am Abend ab Bergen/Rügen war der Sonderzug in Bergen/Rügen abgestellt,wo ich den Begleitwagen fotografierte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen | Begleit- und Sonderwagen / Begleitwagen | alle Umbauten

529 1024x768 Px, 09.09.2011

Schienenprüfzug 719 001/720 001/719 501 zu Besuch,am 15.Juli 2011,auf Rügen.Am Morgen stand der Triebwagen in Bergen/Rügen.
Schienenprüfzug 719 001/720 001/719 501 zu Besuch,am 15.Juli 2011,auf Rügen.Am Morgen stand der Triebwagen in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.0 | MAN SPZ 2 Ultraschall Schienenprüfzug

388 1024x768 Px, 09.09.2011

Br 185, Br 152 und weitere sind am 07.09.2011 in Mannheim Rbf. Aufgenommen von einer Brücke
Br 185, Br 152 und weitere sind am 07.09.2011 in Mannheim Rbf. Aufgenommen von einer Brücke
Tim Giermann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

830 1024x768 Px, 09.09.2011

183 701 (Train of Ideas) und ÖBB 1216 901 von RTS Österreich sind mit einen Bauzug am 08.09.2011 in Kaiserslautern
183 701 (Train of Ideas) und ÖBB 1216 901 von RTS Österreich sind mit einen Bauzug am 08.09.2011 in Kaiserslautern
Tim Giermann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaiserslautern Hbf ·SKL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private

1302 1024x768 Px, 09.09.2011

Beim Warten auf die EKO-Trans 143 001,mit dem Störtebekersonderzug Cottbus-Binz,hatte man,am 09.Juli 2011,das schönste Wetter aber ausgerechnet als die Lok in Binz umlief verzog sich die Sonne.
Beim Warten auf die EKO-Trans 143 001,mit dem Störtebekersonderzug Cottbus-Binz,hatte man,am 09.Juli 2011,das schönste Wetter aber ausgerechnet als die Lok in Binz umlief verzog sich die Sonne.
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH ·EKO·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ostseebad Binz

720 1024x760 Px, 09.09.2011

06.09.2011: Rechts die 143 802-7 mit dem RE 4934 (Stuttgart-Würzburg), links die 143 645-0 mit der RB 39925 (Heilbronn-Stuttgart). Aufgenommen am 06.09.2011 in Heilbronn Hbf,
06.09.2011: Rechts die 143 802-7 mit dem RE 4934 (Stuttgart-Würzburg), links die 143 645-0 mit der RB 39925 (Heilbronn-Stuttgart). Aufgenommen am 06.09.2011 in Heilbronn Hbf,
Gregor Kaercher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH, TH B·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

588 1024x684 Px, 09.09.2011

Ein interessantes Triebwagenduo war am 06.09.2011 den ganzen Tag zwischen Schwaigern West und Öhringen-Cappel unterwegs. Hier begegnet mir das Duo aus Triebwagen 846 und 866, die beide den Versuchslack und das AVG-Logo tragen als S4 nach Schwaigern West bei Heilbronn Friedensplatz. Anmerkung: Das Bild enstand mit viel Tele außerhalb des Gleisbereichs.
Ein interessantes Triebwagenduo war am 06.09.2011 den ganzen Tag zwischen Schwaigern West und Öhringen-Cappel unterwegs. Hier begegnet mir das Duo aus Triebwagen 846 und 866, die beide den Versuchslack und das AVG-Logo tragen als S4 nach Schwaigern West bei Heilbronn Friedensplatz. Anmerkung: Das Bild enstand mit viel Tele außerhalb des Gleisbereichs.
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Mehrsystemstadtbahn Heilbronn ·AVG·

714 1024x684 Px, 09.09.2011

Weil der hintere Triebwagen ein falsches Zugziel anzeigte, habe ich mich mal noch für den Nachschuss entschieden. Hier hält das Triebwagenduo in Heilbronn-Friedensplatz. Etwas erkennbar sind auch die Farbunterschiede. Das vordere Fahrzeug (TW 846) ist in signalgelb/signalrot, das hintere (TW 866) in dahliengelb/signalrot lackiert. Aufgenommen am 06.09.2011.
Weil der hintere Triebwagen ein falsches Zugziel anzeigte, habe ich mich mal noch für den Nachschuss entschieden. Hier hält das Triebwagenduo in Heilbronn-Friedensplatz. Etwas erkennbar sind auch die Farbunterschiede. Das vordere Fahrzeug (TW 846) ist in signalgelb/signalrot, das hintere (TW 866) in dahliengelb/signalrot lackiert. Aufgenommen am 06.09.2011.
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Mehrsystemstadtbahn Heilbronn ·AVG·

728 1024x684 Px, 09.09.2011

TW 881 KVV-Quattro als S4 Eilzug nach Karlsruhe Hbf kurz vor Heilbronn-Friedensplatz. Aufgenommen am 06.09.2011.
TW 881 "KVV-Quattro" als S4 Eilzug nach Karlsruhe Hbf kurz vor Heilbronn-Friedensplatz. Aufgenommen am 06.09.2011.
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Mehrsystemstadtbahn Heilbronn ·AVG·

795 1024x683 Px, 09.09.2011

Wagen 852 und Wagen 8** als S4 nach Schwaigern West kurz vor Affaltrach. Das Bild entstand am 06.09.2011 vom Bahnsteigende.
Wagen 852 und Wagen 8** als S4 nach Schwaigern West kurz vor Affaltrach. Das Bild entstand am 06.09.2011 vom Bahnsteigende.
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Mehrsystemstadtbahn Heilbronn ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

507 1024x684 Px, 09.09.2011

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der MAN Schienenbus hat am 28.08.2011 die Endstation Hellenthal erreicht und wartet auf die Rückfahrt nach Kall. Aktuell dient die Strecke dem touristischen Sonn- und Feiertagsverkehr sowie Sonderfahrten. Die Zukunft mit rapide steigenden Öl- und Benzinpreisen wird zeigen, ob nicht ein Umdenken in Sachen Gütertransport und Personenbeförderung auf der Schiene auch im Schleidener Tal wieder stärker Einzug halten wird. (Hans)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der MAN Schienenbus hat am 28.08.2011 die Endstation Hellenthal erreicht und wartet auf die Rückfahrt nach Kall. Aktuell dient die Strecke dem touristischen Sonn- und Feiertagsverkehr sowie Sonderfahrten. Die Zukunft mit rapide steigenden Öl- und Benzinpreisen wird zeigen, ob nicht ein Umdenken in Sachen Gütertransport und Personenbeförderung auf der Schiene auch im Schleidener Tal wieder stärker Einzug halten wird. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

760 1014x763 Px, 09.09.2011

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der Trassenverlauf der Oleftalbahn ist historisch typisch für die kostengünstige Anlage von Nebenbahnen unmittelbar an und auf vorhandenen Straßen- und Wegetrassen, auf eisenbahntechnisch aufwändige Kunstbauten konnte so weitestgehend verzichtet und die Baukosten niedriger gehalten werden. Der straßennahe Verlauf bedingt unzählige Straßenquerungen, unbeschrankte und beschrankte Bahnübergänge und die Überfahrt über den Olefer Dorfplatz. Durch diese weitestgehend erhaltene typische Anlage als Nebenbahn ist die Oleftalbahn-Strecke ein unverwechselbares und einmaliges Zeugnis der Eisenbahngeschichte in Deutschland. Daher läuft aktuell ein Verfahren, die Oleftalbahn-Strecke unter Denkmalschutz zu stellen. Hier verlässt der MAN Schienenbus die Haltestelle Olef in Richtung Nierfeld. 28.08.2011 (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der Trassenverlauf der Oleftalbahn ist historisch typisch für die kostengünstige Anlage von Nebenbahnen unmittelbar an und auf vorhandenen Straßen- und Wegetrassen, auf eisenbahntechnisch aufwändige Kunstbauten konnte so weitestgehend verzichtet und die Baukosten niedriger gehalten werden. Der straßennahe Verlauf bedingt unzählige Straßenquerungen, unbeschrankte und beschrankte Bahnübergänge und die Überfahrt über den Olefer Dorfplatz. Durch diese weitestgehend erhaltene typische Anlage als Nebenbahn ist die Oleftalbahn-Strecke ein unverwechselbares und einmaliges Zeugnis der Eisenbahngeschichte in Deutschland. Daher läuft aktuell ein Verfahren, die Oleftalbahn-Strecke unter Denkmalschutz zu stellen. Hier verlässt der MAN Schienenbus die Haltestelle Olef in Richtung Nierfeld. 28.08.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

778 625x814 Px, 09.09.2011

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