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NbE Rail 225 071 am 20.8.13 bei Bauarbeiten in Essen-Werden.
NbE Rail 225 071 am 20.8.13 bei Bauarbeiten in Essen-Werden.
Niklas Eimers

CRS 228 321 am 20.8.13 mit einem Schotterzug in Essen-Werden.
CRS 228 321 am 20.8.13 mit einem Schotterzug in Essen-Werden.
Niklas Eimers

ME 146 535 mit MEr 36511 (Harburg–Lüneburg) am 14.10.2009 in Lüneburg Westseite
ME 146 535 mit MEr 36511 (Harburg–Lüneburg) am 14.10.2009 in Lüneburg Westseite
Gustav Richard

Auf unseren kleinen Saarlandrundreise per Bahn am 05.06.2014 fiel uns 212 036 im Saarbrücker Hauptbahnhof auf.
Auf unseren kleinen Saarlandrundreise per Bahn am 05.06.2014 fiel uns 212 036 im Saarbrücker Hauptbahnhof auf.
Erhard Pitzius

181 209 hatte den IC 2054 von Frankfurt/Main nach Saarbrücken gebracht! Nun erscheint 363 658 auf der Bildfläche und zieht die Wagen des Intercity ab. 05.06.2014 - Saarbrücken Hbf.
181 209 hatte den IC 2054 von Frankfurt/Main nach Saarbrücken gebracht! Nun erscheint 363 658 auf der Bildfläche und zieht die Wagen des Intercity ab. 05.06.2014 - Saarbrücken Hbf.
Erhard Pitzius

Die RTS Loks 2143 012 und 2143 077 sonnten sich am 11.6.2014 im Bf Rapperswil
Die RTS Loks 2143 012 und 2143 077 sonnten sich am 11.6.2014 im Bf Rapperswil
Matti Morelli

Österreich / Dieselloks / BR 2143

698 1200x800 Px, 11.06.2014

Mit Lichthupe,voran 2143 077,hinten 2143 012 verlassen die RTS Loks am 11.6.2014 den Bf Rapperswil Richtung Rüti(ZH)
Mit Lichthupe,voran 2143 077,hinten 2143 012 verlassen die RTS Loks am 11.6.2014 den Bf Rapperswil Richtung Rüti(ZH)
Matti Morelli

Österreich / Dieselloks / BR 2143

515  6 1200x800 Px, 11.06.2014

425 136 ist auf der Saarstrecke beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs.
Das Anschlußgleis geht nach links über einen Feldweg BÜ zum Kraftwerk Ensdorf.
Das Kraftwerk wird per Schiff mit Importkohle bedient, der Gleisanschluß wird nur genutzt, wenn die Versorgung über Mosel und Saar nicht durchgeführt werden kann.
Bis Anfang 2012 wurde hier regelmäßig Kohle vom 1,5 Kilometern entfernten Bergwerk Ensdorf angeliefert. 12.05.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 136 ist auf der Saarstrecke beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. Das Anschlußgleis geht nach links über einen Feldweg BÜ zum Kraftwerk Ensdorf. Das Kraftwerk wird per Schiff mit Importkohle bedient, der Gleisanschluß wird nur genutzt, wenn die Versorgung über Mosel und Saar nicht durchgeführt werden kann. Bis Anfang 2012 wurde hier regelmäßig Kohle vom 1,5 Kilometern entfernten Bergwerk Ensdorf angeliefert. 12.05.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

425 131 ist auf der Saarstrecke als RB Trier - Homburg beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. Das Anschlußgleis geht nach links über einen Feldweg BÜ zum Kraftwerk Ensdorf. Das Kraftwerk wird per Schiff mit Importkohle bedient, der Gleisanschluß wird nur genutzt, wenn die Versorgung über Mosel und Saar nicht durchgeführt werden kann. Bis Anfang 2012 wurde hier regelmäßig Kohle vom 1,5 Kilometern entfernten Bergwerk Ensdorf angeliefert. 12.05.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 131 ist auf der Saarstrecke als RB Trier - Homburg beim Kraftwerk Ensdorf unterwegs. Das Anschlußgleis geht nach links über einen Feldweg BÜ zum Kraftwerk Ensdorf. Das Kraftwerk wird per Schiff mit Importkohle bedient, der Gleisanschluß wird nur genutzt, wenn die Versorgung über Mosel und Saar nicht durchgeführt werden kann. Bis Anfang 2012 wurde hier regelmäßig Kohle vom 1,5 Kilometern entfernten Bergwerk Ensdorf angeliefert. 12.05.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Keinen Militärtransport sondern einen Autotransportzug führt 185 529-5 der LTE Logistik und Transport GmbH Graz am 01.06.2014 bei Vilshofen in Richtung Straubing. Lediglich die ersten Fahrzeuge sind für die Auslieferung ans Militär bestimmt. Unter den weißen Planen im größeren, hinteren Zugteil verbergen sich zivile SUVs.

Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel
Fabriknummer: 33628
Abnahmedatum: 28.02.2004
Erst-Bw: Mannheim (Contrain GmbH)
UIC-Nr.: 91 80 6185 529-5 D-LTE
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 529-5
EBA-Nr.: EBA 99A22A 431
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Alpha Trains, Antwerpen
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 4.200
Anfahrzugkraft (kN): 300
Dauerzugkraft (kN): 257
Dienstmasse (t): 84
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 18.900
Keinen Militärtransport sondern einen Autotransportzug führt 185 529-5 der LTE Logistik und Transport GmbH Graz am 01.06.2014 bei Vilshofen in Richtung Straubing. Lediglich die ersten Fahrzeuge sind für die Auslieferung ans Militär bestimmt. Unter den weißen Planen im größeren, hinteren Zugteil verbergen sich zivile SUVs. Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 33628 Abnahmedatum: 28.02.2004 Erst-Bw: Mannheim (Contrain GmbH) UIC-Nr.: 91 80 6185 529-5 D-LTE Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 529-5 EBA-Nr.: EBA 99A22A 431 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Alpha Trains, Antwerpen Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

Eine Lok der BR 146 schiebt ihren Dosto-Regionalexpress in Richtung Straubing. Am frühen Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug den Vilsviadukt vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg.
Eine Lok der BR 146 schiebt ihren Dosto-Regionalexpress in Richtung Straubing. Am frühen Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug den Vilsviadukt vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg.
Ingo Konrad Müller

Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Ingo Konrad Müller

145 045-1 durchfuhr am Morgen des 18.04.14 im strömenden Regen mit einem KLV-Zug aus Basel/Weil am Rhein den Müllheimer Bahnhof in Richtung Norden.
145 045-1 durchfuhr am Morgen des 18.04.14 im strömenden Regen mit einem KLV-Zug aus Basel/Weil am Rhein den Müllheimer Bahnhof in Richtung Norden.
Maximilian Grieger

186 101 mit dem DGS 42014 von Melzo nach Wanne-Eickel am Vormittag des 18.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
186 101 mit dem DGS 42014 von Melzo nach Wanne-Eickel am Vormittag des 18.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

401 585-5 als ICE 77 von Kiel nach Zürich am Abend des 18.04.14 nördlich des Bahnhofs Müllheim (Baden).
401 585-5 als ICE 77 von Kiel nach Zürich am Abend des 18.04.14 nördlich des Bahnhofs Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

485 025-4 mit einem KLV-Zug in Richtung Italien am Abend des 18.01.14 nördlich von Müllheim (Baden).
485 025-4 mit einem KLV-Zug in Richtung Italien am Abend des 18.01.14 nördlich von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

ES 64 F4-092 mit einem KLV-Zug aus der Schweiz gen Norden am Mittag des 18.01.14 nördlich von Müllheim (Baden).
ES 64 F4-092 mit einem KLV-Zug aus der Schweiz gen Norden am Mittag des 18.01.14 nördlich von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

E 16 08 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
E 16 08 am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
Daniel Oster

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