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Nachschuss auf 247 902 DB (Siemens Vectron) als Tfzf, die das Gleisvorfeld von Halle(Saale)Hbf Richtung Süden durchfährt. Aufgenommen von der Delitzscher Straße. [26.1.2018 | 16:17 Uhr]
Nachschuss auf 247 902 DB (Siemens Vectron) als Tfzf, die das Gleisvorfeld von Halle(Saale)Hbf Richtung Süden durchfährt. Aufgenommen von der Delitzscher Straße. [26.1.2018 | 16:17 Uhr]
Clemens Kral

402 045-9 verlässt am 10.2.2018 als ICE772 von Stuttgart Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Hamburger Hauptbahnhof.
402 045-9 verlässt am 10.2.2018 als ICE772 von Stuttgart Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Hamburger Hauptbahnhof.
Alexander

412 003 (0812 003-3) verlässt am 10.2.2018 als ICE886 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Hamburger Hauptbahnhof.
412 003 (0812 003-3) verlässt am 10.2.2018 als ICE886 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Hamburger Hauptbahnhof.
Alexander

101 034-7 und 120 127-6 (Zugspitze) durchfahren am 10.2.2018 mit einem IC-Leerpark den Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Norden.
101 034-7 und 120 127-6 (Zugspitze) durchfahren am 10.2.2018 mit einem IC-Leerpark den Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Norden.
Alexander

445 013-9 fährt am 10.2.2018 als RE7 (RE21066) von Hamburg Hauptbahnhof nach Flensburg zusammen mit 445 015-4 als RE7 (RE21116) von Hamburg Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof aus dem Startbahnhof aus.
445 013-9 fährt am 10.2.2018 als RE7 (RE21066) von Hamburg Hauptbahnhof nach Flensburg zusammen mit 445 015-4 als RE7 (RE21116) von Hamburg Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof aus dem Startbahnhof aus.
Alexander

MFA5092 rangiert am 10.2.2018 als IC386 von Hamburg Hauptbahnhof nach Århus H im Startbahnhof.
MFA5092 rangiert am 10.2.2018 als IC386 von Hamburg Hauptbahnhof nach Århus H im Startbahnhof.
Alexander

401 568-1  Crailsheim  erreicht am 10.2.2018 als ICE787 von Hamburg-Altona nach München Hauptbahnhof den Hamburger Hauptbahnhof.
401 568-1 "Crailsheim" erreicht am 10.2.2018 als ICE787 von Hamburg-Altona nach München Hauptbahnhof den Hamburger Hauptbahnhof.
Alexander

Eine unerkannte RABe 503-Doppeltraktion überholt mit Re 486 504 und 509 eine andere Doppeltraktion in andere Aufgabe. Lausen, Dezember 2017.
Eine unerkannte RABe 503-Doppeltraktion überholt mit Re 486 504 und 509 eine andere Doppeltraktion in andere Aufgabe. Lausen, Dezember 2017.
Olli

Die frisch überholte Re 460 016 präsentiert ihre Nummer auf der Front. Lausen, Dezember 2017.
Die frisch überholte Re 460 016 präsentiert ihre Nummer auf der Front. Lausen, Dezember 2017.
Olli

Die frisch überholte Re 460 016 verschleiert ihre Identität. Lausen, Dezember 2017.
Die frisch überholte Re 460 016 verschleiert ihre Identität. Lausen, Dezember 2017.
Olli

ICN RABDe 500 015  Jean-Jacques Rousseau  fährt durch Lausen Richtung Olten. Interessant ist die Gleisführung, die hier auf schnelle Durchfahrten getrimmt ist. Dezember 2017.
ICN RABDe 500 015 "Jean-Jacques Rousseau" fährt durch Lausen Richtung Olten. Interessant ist die Gleisführung, die hier auf schnelle Durchfahrten getrimmt ist. Dezember 2017.
Olli

ICN RABDe 500 015  Jean-Jacques Rousseau  fährt durch Lausen Richtung Olten. Dezember 2017.
ICN RABDe 500 015 "Jean-Jacques Rousseau" fährt durch Lausen Richtung Olten. Dezember 2017.
Olli

Ein ETR 610 in Doppeltraktion mit der zweiten Serie RABe 503 auf der Durchfahrt durch Lausen. Die Ordnungsnummer blieb mir leider unbekannt. Dezember 2017.
Ein ETR 610 in Doppeltraktion mit der zweiten Serie RABe 503 auf der Durchfahrt durch Lausen. Die Ordnungsnummer blieb mir leider unbekannt. Dezember 2017.
Olli

SBB: EINST UND JETZT
Die Ankündigung der baldigen Zulassung der Twindexx Doppelstöcker von Bombardier  für den Personenverkehr weckte in mir Erinnerungen an die Inbetriebnahme der ersten RABDe 500 von Adtranz/Fiat-SIG auf der Jurasüdfuss Linie. Da bei der Umstellung im Jahre 1999 noch nicht genügend Intercity-Neigezüge (ICN) zur Verfügung standen, begnügte man sich damals vorerst noch längere Zeit mit einem Mischbetrieb.
Einer der ersten ICN bei Niederbipp im Juli 1999. Die Aufnahmen vom Lok- und Neigezug entstanden am selben Morgen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: EINST UND JETZT Die Ankündigung der baldigen Zulassung der Twindexx Doppelstöcker von Bombardier für den Personenverkehr weckte in mir Erinnerungen an die Inbetriebnahme der ersten RABDe 500 von Adtranz/Fiat-SIG auf der Jurasüdfuss Linie. Da bei der Umstellung im Jahre 1999 noch nicht genügend Intercity-Neigezüge (ICN) zur Verfügung standen, begnügte man sich damals vorerst noch längere Zeit mit einem Mischbetrieb. Einer der ersten ICN bei Niederbipp im Juli 1999. Die Aufnahmen vom Lok- und Neigezug entstanden am selben Morgen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: EINST UND JETZT
Die Ankündigung der baldigen Zulassung der Twindexx Doppelstöcker von Bombardier  für den Personenverkehr weckte in mir Erinnerungen an die Inbetriebnahme der ersten RABDe 500 von Adtranz/Fiat-SIG auf der Jurasüdfuss Linie. Da bei der Umstellung im Jahre 1999 noch nicht genügend Intercity-Neigezüge (ICN) zur Verfügung standen, begnügte man sich damals vorerst noch längere Zeit mit einem Mischbetrieb.
IC/ICN mit der Re 4/4 II 11137, erste Serie, bei Niederbipp im Juli 1999. Die Aufnahmen vom Lok- und Neigezug entstanden am selben Morgen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: EINST UND JETZT Die Ankündigung der baldigen Zulassung der Twindexx Doppelstöcker von Bombardier für den Personenverkehr weckte in mir Erinnerungen an die Inbetriebnahme der ersten RABDe 500 von Adtranz/Fiat-SIG auf der Jurasüdfuss Linie. Da bei der Umstellung im Jahre 1999 noch nicht genügend Intercity-Neigezüge (ICN) zur Verfügung standen, begnügte man sich damals vorerst noch längere Zeit mit einem Mischbetrieb. IC/ICN mit der Re 4/4 II 11137, erste Serie, bei Niederbipp im Juli 1999. Die Aufnahmen vom Lok- und Neigezug entstanden am selben Morgen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

216 224-6 (IGE) und 745 701-3 (RailTransport Stift) zu sehen am 21.02.18 mit einem Dünger oder Getreidezug bei Nebanice/Tschechien.
216 224-6 (IGE) und 745 701-3 (RailTransport Stift) zu sehen am 21.02.18 mit einem Dünger oder Getreidezug bei Nebanice/Tschechien.
Alexander Hertel

810 641-1 mit dem Os 17220 von Aš nach Hranice v Čechách zu sehen am 21.02.18 in Aš předm.
810 641-1 mit dem Os 17220 von Aš nach Hranice v Čechách zu sehen am 21.02.18 in Aš předm.
Alexander Hertel

810 548-8 mit OS 27213 zu sehen am 21.02.18 bei Třebeň.
810 548-8 mit OS 27213 zu sehen am 21.02.18 bei Třebeň.
Alexander Hertel

742 358-5 ist mit der Übergabe Sokolov-Cheb am 21.02.18 bei Nebanice zu sehen.
742 358-5 ist mit der Übergabe Sokolov-Cheb am 21.02.18 bei Nebanice zu sehen.
Alexander Hertel

363 518-2 und 363 513-3 zu sehen am 21.02.18 mit einem Holzzug in Nebanice.
363 518-2 und 363 513-3 zu sehen am 21.02.18 mit einem Holzzug in Nebanice.
Alexander Hertel

Da wirkt auch der Güterzug recht klein -

Blick ins Neckartal in Rottweil mit durchfahrendem Güterzug und dem eigenwilligen Aufzugstestturm im Hintergrund.

19.02.2018 (M)
Da wirkt auch der Güterzug recht klein - Blick ins Neckartal in Rottweil mit durchfahrendem Güterzug und dem eigenwilligen Aufzugstestturm im Hintergrund. 19.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unterhalb der Altstadt und unter der Schneedecke -

... liegen die Gleise des Bahnhofes Rastatt mit einem einfahrenden Talent 2 aus Stuttgart.

19.02.2018 (M)
Unterhalb der Altstadt und unter der Schneedecke - ... liegen die Gleise des Bahnhofes Rastatt mit einem einfahrenden Talent 2 aus Stuttgart. 19.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

353 1200x805 Px, 22.02.2018

Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4306 + c5 1506) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 71 (E2 4306 + c5 1506) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL D (c 1411 + E2 4011) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL D (c 1411 + E2 4011) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 6. August 2010. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

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