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Hier stehen am 20.12.2014 bei Starkregen und Sturm zwei Sonderzüge auf Gleis 6 und 7 in Wörgl zur Abfahrt bereit. Links steht 103 245-7 mit leeren IC-Wagen nach München (Grüße TF!)und rechts steht 1142 635-3 der Northrail mit dem DRV 13417 von Bischofshofen nach Amsterdam bereit.
Hier stehen am 20.12.2014 bei Starkregen und Sturm zwei Sonderzüge auf Gleis 6 und 7 in Wörgl zur Abfahrt bereit. Links steht 103 245-7 mit leeren IC-Wagen nach München (Grüße TF!)und rechts steht 1142 635-3 der Northrail mit dem DRV 13417 von Bischofshofen nach Amsterdam bereit.
Julien Seeling

Seltenes Bild in Tirol, eine BR 101 vor einem IC. Hier ist am 20.12.2014 die 101 023-0 mit einem zusätzlichem IC München-Innsbruck im Tiroler Unterland bei Kirchbichl unterwegs. Der Zug verkehr nur Samstags als Entlastungszug für die Skifahrer und Urlaubsgäste. Das einzige was fehlt ist der Schnee :-)
Seltenes Bild in Tirol, eine BR 101 vor einem IC. Hier ist am 20.12.2014 die 101 023-0 mit einem zusätzlichem IC München-Innsbruck im Tiroler Unterland bei Kirchbichl unterwegs. Der Zug verkehr nur Samstags als Entlastungszug für die Skifahrer und Urlaubsgäste. Das einzige was fehlt ist der Schnee :-)
Julien Seeling

Glänzend neu: ELL 193 219 und 193 218 für OHE Cargo mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 21.12.2014.
Glänzend neu: ELL 193 219 und 193 218 für OHE Cargo mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 21.12.2014.
Jens Baumhauer

Tw  7 der Florianerbahn im Juli 1991 in der Endhaltstelle St. Florian, daneben Tw 21 der Linzer Straßenbahn als Infostand
Tw 7 der Florianerbahn im Juli 1991 in der Endhaltstelle St. Florian, daneben Tw 21 der Linzer Straßenbahn als Infostand
Horst Lüdicke

Tw 7 der Florianerbahn passiert im Juli 1991 auf der Fahrt von St. Florian nach Pichling vorsichtig eine Straßenkreuzung bei Taunleiten
Tw 7 der Florianerbahn passiert im Juli 1991 auf der Fahrt von St. Florian nach Pichling vorsichtig eine Straßenkreuzung bei Taunleiten
Horst Lüdicke

Kurz vor der Endhaltstelle Pichling ist Tw 7 der Florianerbahn im Juli 1991 unterwegs
Kurz vor der Endhaltstelle Pichling ist Tw 7 der Florianerbahn im Juli 1991 unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Club Florianerbahn, Stillgelegte Strecken in Österreich

500  7 1200x799 Px, 21.12.2014

Die Endhaltestelle Pichling der Florianerbahn mit Tw 7 im Juli 1991
Die Endhaltestelle Pichling der Florianerbahn mit Tw 7 im Juli 1991
Horst Lüdicke

Im Juli 1991 wartet der Tw 7 der Florianerbahn in der Endhaltestelle Pichling auf Fahrgäste nach St. Florian. Zwischen 1913 und 1973 verkehrte die Lokalbahn Ebelsberg - St. Florian zwischen diesen beiden Orten. In Ebelsberg bestand Anschluss an die Linzer Straßenbahnen, beide Bahnen haben auch die Spurweite von 900 mm. Nach der Stilllegung erwarb die ÖGEG Fahrzeuge und Anlagen. 1988 wurde ein Museumsbahnbetrieb zwischen Pichling und St. Florian aufgenommen, der 2003 leider wieder eingestellt worden ist. Heute bewahrt der Club Florianerbahn in der Remise St. Florian Fahrzeuge und Erinnerungsstücke an die Bahn auf. Bei Tw 7 handelt es sich um den 1907 von der Grazer Waggonfabrik für die Straßenbahn Gmunden gebauten GM 7.
Im Juli 1991 wartet der Tw 7 der Florianerbahn in der Endhaltestelle Pichling auf Fahrgäste nach St. Florian. Zwischen 1913 und 1973 verkehrte die Lokalbahn Ebelsberg - St. Florian zwischen diesen beiden Orten. In Ebelsberg bestand Anschluss an die Linzer Straßenbahnen, beide Bahnen haben auch die Spurweite von 900 mm. Nach der Stilllegung erwarb die ÖGEG Fahrzeuge und Anlagen. 1988 wurde ein Museumsbahnbetrieb zwischen Pichling und St. Florian aufgenommen, der 2003 leider wieder eingestellt worden ist. Heute bewahrt der Club Florianerbahn in der Remise St. Florian Fahrzeuge und Erinnerungsstücke an die Bahn auf. Bei Tw 7 handelt es sich um den 1907 von der Grazer Waggonfabrik für die Straßenbahn Gmunden gebauten GM 7.
Horst Lüdicke

644 013 RB24 nach Kall zwischen Derkum und Euskirchen - 27.10.2014
644 013 RB24 nach Kall zwischen Derkum und Euskirchen - 27.10.2014
Rolf Reinhardt

185 399-3 mit Güterwagen in einem Gleisbogen bei Bonn-Beuel - 14.10.2014
185 399-3 mit Güterwagen in einem Gleisbogen bei Bonn-Beuel - 14.10.2014
Rolf Reinhardt

152 044-4 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 23.09.2014
152 044-4 mit gem. Güterzug durch Bonn-Beuel - 23.09.2014
Rolf Reinhardt

BR 421 Doppeltraktion (zuvorderst 421 376) mit einem ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 12.01.2014 in Eichenberg.
BR 421 Doppeltraktion (zuvorderst 421 376) mit einem ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 12.01.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

185 634-3 für HLG mit beladenem Holzzug in Richtung Bebra. Am Zugschluss lief noch eine MAK G1700 der Northrail mit. Aufgenommen am 12.01.2014 in Eichenberg.
185 634-3 für HLG mit beladenem Holzzug in Richtung Bebra. Am Zugschluss lief noch eine MAK G1700 der Northrail mit. Aufgenommen am 12.01.2014 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Feierabend in Eichenberg am 12.01.2014. Im letzten Licht kam die 152 119-4 mit einem MoBa Gz in Richtung Norden.
Feierabend in Eichenberg am 12.01.2014. Im letzten Licht kam die 152 119-4 mit einem MoBa Gz in Richtung Norden.
Jens Baumhauer

185 691-3 mit ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Kleinvach am 15.01.2014.
185 691-3 mit ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Kleinvach am 15.01.2014.
Jens Baumhauer

Blick nach Westen auf eine Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Rechts 642 627 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und links ein unbekannter 628er als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Blick nach Westen auf eine Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Rechts 642 627 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und links ein unbekannter 628er als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf eine der stündlichen Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Links 628 241 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und rechts 642 127 als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Blick nach Osten auf eine der stündlichen Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Links 628 241 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und rechts 642 127 als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Blick nach Süden auf die umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs Blaufelden: Links die Ausfahrsignale Richtung Lauda. Die rechte Bahnhofshälfte wird schon lange nicht mehr genutzt und ist durch die Sh2-Scheibe in der Bildmitte gesperrt. Das Gleis vorne wurde nur wenige Jahre genutzt und führte zur Firma Sigloch.
Blick nach Süden auf die umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs Blaufelden: Links die Ausfahrsignale Richtung Lauda. Die rechte Bahnhofshälfte wird schon lange nicht mehr genutzt und ist durch die Sh2-Scheibe in der Bildmitte gesperrt. Das Gleis vorne wurde nur wenige Jahre genutzt und führte zur Firma Sigloch.
Jörg Schäfer

Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Jörg Schäfer

628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
Jörg Schäfer

243833 trug am 8.5.1989 im Bahnhof Lichtenberg, Ostberlin, noch den Fahnenschmuck des 1. Mai !!!
243833 trug am 8.5.1989 im Bahnhof Lichtenberg, Ostberlin, noch den Fahnenschmuck des 1. Mai !!!
Gerd Hahn

13. März 2012 ein Triebwagen der ODEG am Bahnhof Görden (Brandenburg a.d.H.).
13. März 2012 ein Triebwagen der ODEG am Bahnhof Görden (Brandenburg a.d.H.).
David Marosky

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