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52.4984  Eberhard  mit ihrem Sdz R 16813 von Wien nach Puchberg am Schneeberg am 13.12.2008 bei der Anfahrt in Unterhöflein. Das Weihnachtsfoto habe ich dafür gelöscht.
52.4984 "Eberhard" mit ihrem Sdz R 16813 von Wien nach Puchberg am Schneeberg am 13.12.2008 bei der Anfahrt in Unterhöflein. Das Weihnachtsfoto habe ich dafür gelöscht.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

825 800x533 Px, 07.01.2009

Impression des TFZF der 52.4984, aufgenommen in Mürzzuschlag am 4.1.2009.
Impression des TFZF der 52.4984, aufgenommen in Mürzzuschlag am 4.1.2009.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

503 800x533 Px, 07.01.2009

Detailaufnahme 52.4984. Mürzzuschlag am 4.1.2009.
Detailaufnahme 52.4984. Mürzzuschlag am 4.1.2009.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

659 800x533 Px, 07.01.2009

52.4984  Eberhard  mit ihrem Sdz R 16097 von Wien nach Mürzzuschlag, am 4.1.2009 von der Apfelwiese aus fotografiert. Der Zug befindet sich hier zwischen Schlöglmühl und Payerbach. Ich glaube, nun weiß man, warum man zu dieser Wiese  Apfelwiese  sagt.
52.4984 "Eberhard" mit ihrem Sdz R 16097 von Wien nach Mürzzuschlag, am 4.1.2009 von der Apfelwiese aus fotografiert. Der Zug befindet sich hier zwischen Schlöglmühl und Payerbach. Ich glaube, nun weiß man, warum man zu dieser Wiese "Apfelwiese" sagt.
Hanspeter Reschinger

1116 125 als Vorspann beim OIC 656  Wiener Tafel  von Graz nach Wien, aufgenommen am 4.1.2009 kurz nach Bruck an der Mur.
1116 125 als Vorspann beim OIC 656 "Wiener Tafel" von Graz nach Wien, aufgenommen am 4.1.2009 kurz nach Bruck an der Mur.
Hanspeter Reschinger

110 501-4 mit RB 8414 Köln Deutz-Mönchengladbach auf Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 501-4 mit RB 8414 Köln Deutz-Mönchengladbach auf Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

SBB / Cisaplino - SBB ICN  Friedrich Gaiser  als Schnellzug nach Lausanne neben Vorbeifahrendem Cisalpino Versuchszug im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
SBB / Cisaplino - SBB ICN "Friedrich Gaiser" als Schnellzug nach Lausanne neben Vorbeifahrendem Cisalpino Versuchszug im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

travys - Regio nach Ste.Croix mit dem Steuerwagen Bt 51 sowie dem Triebwagen Be 4/4 2 im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
travys - Regio nach Ste.Croix mit dem Steuerwagen Bt 51 sowie dem Triebwagen Be 4/4 2 im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

travys - Güterzug mit Triebwagen Be 4/4 1 neben ausfarendem Regio mit Triebwagen Be 2/6 2000 im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
travys - Güterzug mit Triebwagen Be 4/4 1 neben ausfarendem Regio mit Triebwagen Be 2/6 2000 im Bahnhof von Yverdon les Bains am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11478 mit Zuckerrüben Güterzug im Bahnhofsareal von Yverdon les Bains am 24.09.2008
SBB - Ae 6/6 11478 mit Zuckerrüben Güterzug im Bahnhofsareal von Yverdon les Bains am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11477 in Renens am 24.09.2008
SBB - Ae 6/6 11477 in Renens am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Ae 6/6 11442 mit Güterzug unterwegs bei Territe am 24.09.2008
SBB - Ae 6/6 11442 mit Güterzug unterwegs bei Territe am 24.09.2008
Hp. Teutschmann

Das ist eine Originalaufnahme von einer Dampflok,die man schon vergessen sah!Die BR24 war eine der zuverlässigsten Loks ihrer Zeit! Sie lief meist auf Nebenstrecken als leichter Güterzug oder als Personenzug! Nicht mehr als 60km/h brachte sie auf die Schiene!Ihre Zuverlässigkeit brachte ihr den Spitznamen:  Steppenpferd  ein! Klein aber oho,so könnte man sagen!
Das ist eine Originalaufnahme von einer Dampflok,die man schon vergessen sah!Die BR24 war eine der zuverlässigsten Loks ihrer Zeit! Sie lief meist auf Nebenstrecken als leichter Güterzug oder als Personenzug! Nicht mehr als 60km/h brachte sie auf die Schiene!Ihre Zuverlässigkeit brachte ihr den Spitznamen: "Steppenpferd" ein! Klein aber oho,so könnte man sagen!
Gerd Simmer

Deutschland / Dampfloks / BR 24 ·DRG-Einheitslok·

5382 800x530 Px, 07.01.2009

Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn also auch für mich! Da lag mehr im Argen als ich mir je hätte träumen lassen!Nun ,ich habe noch mal richtig Geld investiert in diese Maschine,aber ich meine es lohnte sich wirklich nochmal!Jetzt läuft sie ohne Schwierigkeiten und sie dampft wenn ich das will! War schon drauf und dran die Maschine für 50,-¤ abzugeben;Gott sei Dank habe ich das nicht getan!
Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn also auch für mich! Da lag mehr im Argen als ich mir je hätte träumen lassen!Nun ,ich habe noch mal richtig Geld investiert in diese Maschine,aber ich meine es lohnte sich wirklich nochmal!Jetzt läuft sie ohne Schwierigkeiten und sie dampft wenn ich das will! War schon drauf und dran die Maschine für 50,-¤ abzugeben;Gott sei Dank habe ich das nicht getan!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

1005 800x600 Px, 07.01.2009

Die Maschine dürfte euch bekannt sein,es ist die BR 17.1103! Was ich euch sagen möchte ist: Hier im Kreis wo ich wohne gibt es leider keine Reperaturwerkstatt mehr,das heißt ich muß die Maschine fortschicken! Es gibt eine gute Adresse,der ich im Übrigen sehr vertraue,wo man Maschinen hinschicken kann!Diese Werkstatt liegt bei Nürnberg,nämlich Bamberg! Die E-Mail lautet: repdienstwolf@freenet.de!Dieser Mann ist verlässlich und rechnet nicht zuviel an!Überlegt es euch,denn der ist wirklich gut!
Die Maschine dürfte euch bekannt sein,es ist die BR 17.1103! Was ich euch sagen möchte ist: Hier im Kreis wo ich wohne gibt es leider keine Reperaturwerkstatt mehr,das heißt ich muß die Maschine fortschicken! Es gibt eine gute Adresse,der ich im Übrigen sehr vertraue,wo man Maschinen hinschicken kann!Diese Werkstatt liegt bei Nürnberg,nämlich Bamberg! Die E-Mail lautet: repdienstwolf@freenet.de!Dieser Mann ist verlässlich und rechnet nicht zuviel an!Überlegt es euch,denn der ist wirklich gut!
Gerd Simmer

Modellbahn / Spur H0 / Loks

988 800x600 Px, 06.01.2009

Historischer Personenzug mit T3 bei der Veranstaltung 150 Jahre Deutsche Eisenbahn im Sommer 1985
Historischer Personenzug mit T3 bei der Veranstaltung 150 Jahre Deutsche Eisenbahn im Sommer 1985
Dietrich Seegers

BR 38 bei der Veranstaltung 150 Jahre Deutsche Bahn im Sommer 1985 in Nürnberg Langwasser Verschiebebahnhof
BR 38 bei der Veranstaltung 150 Jahre Deutsche Bahn im Sommer 1985 in Nürnberg Langwasser Verschiebebahnhof
Dietrich Seegers

139 166-3 am 13.06.08 mit einem Güterzug in Stuttgart-Feuerbach.
139 166-3 am 13.06.08 mit einem Güterzug in Stuttgart-Feuerbach.
Sverigepilen

139 313-1 am 03.06.08 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Besigheim.
139 313-1 am 03.06.08 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Besigheim.
Sverigepilen

140 401-1 am 19.09.2008 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim.
140 401-1 am 19.09.2008 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim.
Sverigepilen

140 788-1 und eine weitere 140 am 26.09.08 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim.
140 788-1 und eine weitere 140 am 26.09.08 mit einem Güterzug zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim.
Sverigepilen

401 559-0 fährt am 2.01.09 als ICE 1023 Hamburg-Altona - Frankfurt (M) Hbf aus Hamburg-Harburg Richtung Bremen.
401 559-0 fährt am 2.01.09 als ICE 1023 Hamburg-Altona - Frankfurt (M) Hbf aus Hamburg-Harburg Richtung Bremen.
Lars Backhaus

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